中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司南寧貨運(yùn)中心6日提供的信息顯示，廣西憑祥鐵路口岸“無紙化”通關(guān)近日啟動(dòng)。在“無紙化”通關(guān)模式下，直接通過互聯(lián)網(wǎng)即可輕松完成各項(xiàng)業(yè)務(wù)辦理，減少了作業(yè)環(huán)節(jié)，在疫情期間減少了人員接觸。

信息顯示，7月4日12:30分，裝滿18車鋼材的火車搭乘24509次列車從廣西憑祥火車站開往越南同登，標(biāo)志著憑祥鐵路口岸物流中心正式開啟“無紙化”通關(guān)。

南寧海關(guān)提供的信息顯示，該口岸實(shí)現(xiàn)“無紙化”通關(guān)憑借的是口岸艙單管理子系統(tǒng)，該系統(tǒng)的上線運(yùn)行后，鐵路口岸進(jìn)出境貨物可“提前申報(bào)、運(yùn)抵驗(yàn)放”。

第一批“無紙化”通關(guān)的鋼材整裝待發(fā)?！⒀徘?攝

據(jù)介紹，中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司與海關(guān)、邊檢部門利用好國鐵集團(tuán)組織開發(fā)的數(shù)字口岸系統(tǒng)，進(jìn)行數(shù)據(jù)共享，進(jìn)一步推進(jìn)國際聯(lián)運(yùn)全程“無紙化”工作。該系統(tǒng)的上線運(yùn)行，為下一步國際鐵路聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸方式的電子數(shù)據(jù)交換及進(jìn)行無縫對接做好數(shù)據(jù)支撐。

“啟用‘無紙化’通關(guān)之前，我們運(yùn)輸水果的每份報(bào)關(guān)單從電子申報(bào)到現(xiàn)場遞單、放行往往需要花費(fèi)3到4個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在前后不到3分鐘，一筆貨物便可完成報(bào)關(guān)單證的通關(guān)手續(xù)，通關(guān)速度大幅提升。”廣西寶生縱橫國際物流有限公司的報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)員莫賢文說道。

莫賢文是廣西憑祥一家物流公司報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)員，常年幫助客戶辦理國際鐵路聯(lián)運(yùn)手續(xù)。他告訴記者，之前要取得記載進(jìn)出口貨物運(yùn)輸信息的憑證國際聯(lián)運(yùn)票據(jù)，他要跑遍海關(guān)、邊檢、貨運(yùn)等部門，還需要攜帶大量票據(jù)往返于多家貨主與辦理業(yè)務(wù)點(diǎn)之間，耗費(fèi)大量精力。

中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司南寧貨運(yùn)中心憑祥貨運(yùn)營業(yè)所所長石海福介紹，為了順利開行國聯(lián)無紙化通關(guān)系統(tǒng)，充分利用鐵路、海關(guān)與企業(yè)之間的信息化通道，實(shí)現(xiàn)國際聯(lián)運(yùn)的數(shù)據(jù)共享、信息共通，我們分別對業(yè)務(wù)人員進(jìn)行了長達(dá)2個(gè)月的培訓(xùn)，制定“無紙化”通關(guān)應(yīng)急預(yù)案，讓企業(yè)真正實(shí)現(xiàn)“少跑腿”、電子信息“多跑路”。

“無紙化”通關(guān)使國際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)辦理手續(xù)也將更便捷高效，進(jìn)一步提升了鐵路水果跨境運(yùn)輸品牌效應(yīng)，擴(kuò)大水果專列運(yùn)輸規(guī)模。今年2月，經(jīng)海關(guān)總署驗(yàn)收通過后，憑祥鐵路口岸正式列入進(jìn)境水果指定監(jiān)管場地名單，東盟國家水果入境中國增添了一條便捷通道。(蒙佳鈺 劉雅琴)