2020年年底,曾先生終于能在自家小區(qū)安裝電動汽車充電樁了。這是一場訴訟換來的結果。
去年6月,家住廈門市湖里區(qū)的曾先生購買了一輛電動汽車。隨后,他想在小區(qū)自家車位上安裝充電樁以方便日常使用。根據(jù)國家電網(wǎng)相關規(guī)定,申請個人充電樁需提交小區(qū)物業(yè)公司允許施工的證明,但他向物業(yè)公司申請開具證明時卻遭到拒絕。多番溝通協(xié)商未果,曾先生將該物業(yè)公司訴至湖里區(qū)人民法院。
法院認為,安裝充電樁系新能源汽車實現(xiàn)使用目的不可或缺的設備,曾先生有權在其使用的車位上安裝與其汽車配套的充電樁。廈門市中級人民法院法官紀榮典告訴記者,該案件為廈門市首例因安裝電動汽車充電樁物業(yè)企業(yè)與車主間的訴訟案件。
車主物業(yè)兩頭難
早在2016年7月25日,國家發(fā)改委、國家能源局、工信部、住房和城鄉(xiāng)建設部就曾發(fā)布《關于加快居民區(qū)電動汽車充電基礎設施建設的通知》,其中規(guī)定:“在居民區(qū)充電基礎設施安裝過程中,物業(yè)服務企業(yè)應配合業(yè)主或其委托的建設單位,及時提供相關圖紙資料,積極配合并協(xié)助現(xiàn)場勘查、施工。”
可在實際中,政策的落實情況并不理想。
“充電,算得上是電動汽車車主最大的剛需。”張川子說,他是摩登會——特斯拉車友俱樂部(廈門)主席,長期關注著車友的充電難問題。此前,很多車主常會找他,詢問安裝流程。“有的車主,不知道要先找供電所、國家電網(wǎng)服務大廳、物業(yè)還是業(yè)委會,很暈。”他說。
張川子所住小區(qū)在2004年建成,當時沒預留充電樁的供電容量。等到他2019年購置電動汽車后,小區(qū)物業(yè)以“沒法辦理”為由拒絕了他。不僅如此,父母居住的小區(qū)屬于新小區(qū),但申請安裝時,物業(yè)以電動車不安全,存在消防隱患為由,同樣拒絕了他。
“其實,不管是特斯拉的充電樁,還是其他品牌的充電樁都達到了國家標準,具有檢驗合格證書。”張川子說,他還記得自家小區(qū)物業(yè)告訴他,一旦開了先例,后續(xù)會有更多車主申請,到時候電力難以滿足供應。
最終,張川子放棄申請,每天只能利用工作單位附近的充電設備白天補電。
目前,電動汽車充電樁大致分為慢充與快充兩種方式。一般小區(qū)充電樁多為慢充。在張川子看來,小區(qū)充電樁具有獨特優(yōu)勢。“雖然充電時間久,但價格便宜,而且每晚到家就充,即使慢充一晚上也能充滿。”
張川子為記者大致算了一筆賬,民用小區(qū)電費一般每度電0.5元左右,但使用外面的快充充電樁,“算上服務費,加起來差不多每度電要1元多。”。
他補充說,當前電動汽車電池一般使用的是磷酸鐵鋰電池或三元鋰電池,對電池的使用壽命,慢充更優(yōu)于快充。“在實際的生活中,快充更適用于緊急補電,比如跑長途時,緊急充電保障電動汽車的能源供應。”他解釋說。
對于車主的訴求,物業(yè)表示理解車主,但也有自己的擔憂。
廈門市物業(yè)管理協(xié)會會長黃嘉輝說,“現(xiàn)在的難題,一個是電容量的問題,另一個是用電安全的問題。”
他分析,小區(qū)充電樁最低是7千瓦,這個電量基本與家庭用電相符,如果家家戶戶都安裝的話,那小區(qū)用電量可能會增加一倍。廈門供電公司提供的一系列數(shù)據(jù)也證明,一部電動汽車充滿一次的電量相當于3個中等家庭一天的用電量。
同時,社會上曾發(fā)生過汽車自燃案件,與空曠路面相比,小區(qū)車庫屬于封閉環(huán)境,一旦發(fā)生火災,造成的后果更可怕。“現(xiàn)在地下車庫雖然都有消防管網(wǎng),但普遍沒有噴淋設備,如果大規(guī)模安裝充電樁的話,是否有必要加裝此類設備,相關部門還沒明確規(guī)定。”此外,物業(yè)企業(yè)還普遍擔心的是隨意建設充電樁,很容易造成線路纏繞,“會產(chǎn)生新的蜘蛛網(wǎng)。”
“今年,我們會成立一個課題組,專門研究這方面的問題,給政府相關部門提出建議。”黃嘉輝說。
不過,物業(yè)所遇到的問題也并非無解。在廈門市海灣新城小區(qū),安裝充電樁的歷史已經(jīng)有四五年了。目前全小區(qū)近400個車位中已經(jīng)安裝了近20個充電樁。這期間,小區(qū)并沒有出現(xiàn)任何因充電樁引發(fā)的事故。
事實上,電動汽車充電樁進小區(qū)難,并不只存在廈門。今年兩會上,相關問題已成為代表、委員關注的熱點。
兩會期間,全國政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任、原工業(yè)和信息化部部長苗圩提交了一份提案,呼吁加快電動車充換電設施建設。他建議,由國家能源局牽頭,會同有關部門,編制“十四五”充換電基礎設施發(fā)展指南,明確目標要求和重點任務來破解“進小區(qū)”難題,推動換電模式創(chuàng)新發(fā)展。全國政協(xié)委員、農(nóng)工黨山東省委會主委段青英建議“政府主導、電網(wǎng)主動、多方協(xié)作”,將年度居民區(qū)充電樁安裝數(shù)量細化分解到街道、社區(qū),實現(xiàn)多方協(xié)同推進。全國人大代表,國網(wǎng)湖北電力董事長肖黎春則建議,鼓勵由社會運營商開展住宅小區(qū)充電樁統(tǒng)一規(guī)劃設計、統(tǒng)一建設改造、統(tǒng)一運營運維。全國人大代表、江汽集團高級工程師周福庚則關注安裝流程問題,他建議要以立法、條例、通知等形式,明確充電樁建設流程,縮減不必要的證明、承諾、免責等文件。
電力“靠前站”
就在曾先生訴訟案件審理期間,一場有關電動汽車充電樁的討論在廈門供電公司內部展開。
2020年10月下旬,國家電網(wǎng)公司總部營銷部提出課題:如何更好地服務電動汽車用戶,并且提出電動汽車車主充電樁接電能否像其他用電一樣做到“一網(wǎng)通辦”。
福建供電服務公司廈門工作部主任莫桑比在調研中親身體會到,電力部門被“躺槍”,“我親眼看到很多物業(yè)企業(yè)拒絕車主的首要理由就是電容量的問題,可實際電量夠不夠應該由我們判斷。”這件事讓他認識到,推行這件事,廈門供電公司必須走在前面。
國網(wǎng)廈門供電公司副總經(jīng)理鐘小強認為,未來充電樁將成為每個小區(qū)車庫的標配。
國務院印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》指出,“發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。”
據(jù)媒體報道,我國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)6年蟬聯(lián)世界第一,累計銷售550萬輛。在近期召開的中國發(fā)展高層論壇2021年會上,中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高預測,未來10年至15年,電動車將大規(guī)模普及,中國電動車保有量屆時或接近1億輛,較目前增24倍。
在推進過程中,廈門供電公司發(fā)現(xiàn),充電樁能否順利進小區(qū),不能剃頭挑子一頭熱,要解決問題,如何推動物業(yè)接受充電樁,成為難題。
起初,廈門供電公司將希望寄托在了片區(qū)網(wǎng)格經(jīng)理身上,希望他們以服務帶動每個小區(qū)逐步接受,但試行一段時間后,收效甚微。“整個工作效果不明顯,成功率低,步調也不是很統(tǒng)一。”鐘小強說。
于是,他們想到聯(lián)合廈門市物業(yè)管理協(xié)會,希望借助協(xié)會的力量,形成合力,助推充電樁走進小區(qū)。2021年1月7日,廈門市物業(yè)管理協(xié)會會議上,多家物業(yè)企業(yè)代表經(jīng)過商議,最終達成統(tǒng)一意見,隨后《關于進一步配合做好居民區(qū)電動汽車充電設施建設的通知》正式下發(fā),充電樁進小區(qū)在廈門得到大幅推動。這為全國解決電動汽車充電問題提供了新思路。
車樁比僅約為3∶1
廈門供電公司提供的數(shù)據(jù)顯示,從元旦截至3月19日,廈門已有超過470個私人充電樁順利進小區(qū),這一數(shù)量相當于去年5個半月的總和。這其中,在廈門供電公司與廈門市物業(yè)管理協(xié)會聯(lián)合發(fā)文后,落地的有300多部。
安裝充電樁的便利,感受最直接的是電動汽車商家,小鵬汽車廈門中華城體驗中心銷售主管曾瑩告訴記者,在購車過程中,安裝充電樁是客戶重點關注的問題之一,她說,文件出臺后,減小了客戶“電動車充電不方便”的顧慮,“對購車很有幫助。”
如今,市民只要提供相關證明材料,通過“網(wǎng)上國網(wǎng)App”報單,次日就有國網(wǎng)人員上門辦理。莫桑比告訴記者,廈門城市電動汽車數(shù)量位列全國前列,未來,“圍繞充電樁場所的服務行業(yè)也可以應運而生。”很多小區(qū)都可以發(fā)展“共享充電樁”服務,車主也能通過“e充電App”將空閑時段共享給其他人,實現(xiàn)獲益。
充電樁進小區(qū)看似小事,實則卻對新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有深遠影響。截至2020年年底,中國新能源汽車保有量492萬輛,充電基礎設施累計數(shù)量168萬臺,車樁比僅約為3∶1,這與國務院此前印發(fā)的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》中提出的充電設施建設與新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模相適應的目標,尚有差距。
充電樁進小區(qū)在幫助新能源汽車車主解決充電問題、緩解“里程焦慮”的同時,也在交通領域推動著“碳達峰、碳中和”目標的實現(xiàn)。
在廈門,盡管充電樁進小區(qū)已經(jīng)向前邁出一步,但如何在更大范圍內解決電動汽車發(fā)展問題,仍有很長的路要走。
在采訪中,記者發(fā)現(xiàn),目前仍然有部分物業(yè)企業(yè)對充電樁的安全性存在顧慮,在無法徹底解決問題前,他們依然不允許車主安裝充電樁。同時,廈門市物業(yè)管理協(xié)會目前有300多家會員企業(yè),與全廈門近千家物業(yè)企業(yè)的總量相比,影響力仍有局限性。
而且充電樁進小區(qū)并不是解決電動汽車充電問題的唯一解。采訪中,黃嘉輝告訴記者,目前已經(jīng)有企業(yè)嘗試將大型蓄電池投放到小區(qū)以解決問題。
印發(fā)的《通知》也寫明,當前,新能源汽車仍處在發(fā)展初期,目前實施的一些辦法確有不夠明確和完善之處。實際工作中可收集相關建議和意見,報送廈門市物業(yè)管理協(xié)會。協(xié)會將積極反饋給政府相關部門,共同推動電動汽車充電設施建設的發(fā)展。
中青報·中青網(wǎng)記者 楊寶光
-
1黑洞是如何形成的?黑洞的形成小常識要知悉
-
2諾貝爾發(fā)明了什么 有關諾貝爾小常識Mark下
-
3英國凍結英國廣播公司電視執(zhí)照費兩年 或使BBC現(xiàn)財政缺口
-
4“粒子束大炮”達到可工業(yè)化應用指標 推動ADS概念從夢想走進現(xiàn)實
-
5α-芳基丙酸類化合物制備更高效便利綠色 推進非甾體消炎藥發(fā)展
-
6遠望5號船中修技術改造順利完成 已有15年船齡
-
7江漢油田已累產(chǎn)氣超2000萬立方米 頁巖油勘探開發(fā)獲多項突破
-
830億年前火星上或存在一個液態(tài)海洋 或包含微生物生命
-
95G技術為醫(yī)療帶來哪些改變?遠程醫(yī)療通過5G技術賦能基層
-
10湯加海底電纜到底怎么了?海底電纜風險不只湯加有
-
北京房山:第一時間對涉疫企業(yè)封控,相關人員和家屬足不出戶
-
北京昨日新增無癥狀感染者從事裝修材料搬運工作,軌跡公布
-
天津:疫情已得到有效控制,感染者主要為被隔離管控人員
-
“飛臨”探秘冬奧場館:“冰絲帶”上最快的冰【全景新聞】
-
“對中國的敵意是精心策劃的!”
-
昆鋼公司原黨委書記、董事長杜陸軍被"雙開"
-
重慶姐弟墜亡案兩被告人被指已上訴,女被告人新請了律師
-
西安未央等三區(qū)內市民憑綠碼正?;顒?,不再查驗48小時核酸
-
國務院國資委新聞發(fā)言人:不能把混改視為國企改革“靈丹妙藥”
-
找回孫卓的民警或又找回一被拐孩子:單身媽媽苦尋24年,激動痛哭
-
防治胃中“幽靈”,科學認識幽門螺旋桿菌!
-
山西孝義盜采煤礦透水事故余波:當?shù)囟嗝賳T被查
-
西安:本輪疫情近三分之二患者已治愈出院
-
西安首次“零新增”,疫情已進入收尾階段
-
鄭州大學:2841名學生準備留校過年,繼續(xù)科研活動
-
香港道教聯(lián)合會會長湯偉奇逝世,林鄭月娥深切哀悼
-
專家:機動車長時間停放戶外要定期檢查 電瓶線路是否有問題
-
專家:機動車長時間停放戶外要定期檢查 電瓶線路是否有問題
-
萊萬多夫斯基力壓阿根廷球星梅西 蟬聯(lián)“世界足球先生”獎項
-
萊萬多夫斯基力壓阿根廷球星梅西 蟬聯(lián)“世界足球先生”獎項
-
冬奧村將于1月23日將開啟賽時閉環(huán)管理 為各國運動員提供保障服務
-
冬奧村將于1月23日將開啟賽時閉環(huán)管理 為各國運動員提供保障服務
-
第20屆亞洲杯女足賽:中國女足正式步入賽前沖刺期
-
第20屆亞洲杯女足賽:中國女足正式步入賽前沖刺期
-
英國凍結英國廣播公司電視執(zhí)照費兩年 或使BBC現(xiàn)財政缺口
-
英國凍結英國廣播公司電視執(zhí)照費兩年 或使BBC現(xiàn)財政缺口
-
柬埔寨成衣業(yè)年均增長率高達10% 成最主要出口商品
-
柬埔寨成衣業(yè)年均增長率高達10% 成最主要出口商品
-
我國快遞業(yè)務量達1083億件 行業(yè)內外迎來更多機遇
-
我國快遞業(yè)務量達1083億件 行業(yè)內外迎來更多機遇
-
“粒子束大炮”達到可工業(yè)化應用指標 推動ADS概念從夢想走進現(xiàn)實
-
α-芳基丙酸類化合物制備更高效便利綠色 推進非甾體消炎藥發(fā)展
-
遠望5號船中修技術改造順利完成 已有15年船齡
-
遠望5號船中修技術改造順利完成 已有15年船齡
-
來賓2022年社保繳費基數(shù)是怎樣的 快來認真看看
-
2022個人交社保一個月多少錢 職工社保繳費看過來
-
個人自費繳社保劃算嗎 自費繳納社保必知的小知識
-
參保人認真看下:失業(yè)期間社保怎么交
-
自己交社保為什么醫(yī)保不返錢 這一醫(yī)保常識Mark起來
-
國務院聯(lián)防聯(lián)控機制:將穩(wěn)步實施新冠病毒核酸20合1混采檢測技術
-
數(shù)據(jù)圖解丨2021年中歐班列開行15183列 共建“一帶一路”朋友圈繼續(xù)擴大
-
包頭稀土高新區(qū):盤活知識產(chǎn)權,讓“知產(chǎn)”變“資產(chǎn)”
-
【新春走基層】第一書記的“年貨禮包”
-
原浙江省國資委副主任呂志良已任省總工會黨組書記
-
國際法院首位中國籍院長、改革先鋒史久鏞逝世,享年96歲
-
廣東珠海第三輪全員核酸檢測結果均為陰性
-
一家五口擠順風車上高速,杭州交警查處后派兩輛警車送回家
-
江歌母親:接受“訴劉鑫案”一審判決結果,決定不上訴
-
社保常識干貨區(qū):社保中斷繳費之前繳納年限會作廢嗎
-
社??ㄑa換卡常識區(qū):石家莊二代社??ǖ狡谌绾窝a換卡
-
天津市政府原顧問韓恩甲逝世,曾負責籌備原天津市證交所
-
去年四川GDP為53850.79億元,比上年增8.2%
-
2021年海南GDP為6475.2億元,同比增11.2%
-
大愛之城彰顯“鄭”能量
-
2022年1月18日西藏自治區(qū)新型冠狀病毒肺炎疫情情況
-
2021年邊境緝毒10.38噸,查獲偷渡人員4.79萬人
-
大范圍雨雪天氣將來襲 陜西河南部分地區(qū)有大雪
-
大范圍雨雪天氣將來襲 陜西河南部分地區(qū)有大雪
-
江漢油田已累產(chǎn)氣超2000萬立方米 頁巖油勘探開發(fā)獲多項突破
-
江漢油田已累產(chǎn)氣超2000萬立方米 頁巖油勘探開發(fā)獲多項突破
-
5G技術為醫(yī)療帶來哪些改變?遠程醫(yī)療通過5G技術賦能基層
-
5G技術為醫(yī)療帶來哪些改變?遠程醫(yī)療通過5G技術賦能基層
-
30億年前火星上或存在一個液態(tài)海洋 或包含微生物生命
-
30億年前火星上或存在一個液態(tài)海洋 或包含微生物生命
-
微視頻|零點后的她
-
保障春運期間安全用電
-
春運乘坐火車收下這份安全出行“秘籍”
-
2022年1月18日(0—24時)青海省新型冠狀病毒肺炎疫情情況
-
2022年1月17日(0—24時)青海省新型冠狀病毒肺炎疫情情況
-
民盟浙江省委會建議:成立縣域主播學院,推進農(nóng)產(chǎn)品直播帶貨
-
湯加海底電纜到底怎么了?海底電纜風險不只湯加有
-
中青寶違反上市公司信息披露管理辦法 深圳證監(jiān)局要求其責令改正
-
酒鬼酒2021年實現(xiàn)營業(yè)收入34億元 市場拓展穩(wěn)步推進
-
酒鬼酒2021年實現(xiàn)營業(yè)收入34億元 市場拓展穩(wěn)步推進
-
復星保德信人壽啟動增資計劃 增收不增利累計虧損超13億元
-
復星保德信人壽啟動增資計劃 增收不增利累計虧損超13億元
-
長威科技沖A接連失敗 年內6家公司倒在注冊階段
-
長威科技沖A接連失敗 年內6家公司倒在注冊階段
-
數(shù)據(jù)顯示:1月上旬全國白酒商品定基總指數(shù)上漲8.65%
-
數(shù)據(jù)顯示:1月上旬全國白酒商品定基總指數(shù)上漲8.65%
-
微軟擬687億美元收購動視暴雪 將成世界上收入第三高游戲公司
-
錢大媽在京門店全部關閉 一路狂奔掉進“內卷”
-
錢大媽在京門店全部關閉 一路狂奔掉進“內卷”
-
丘棟榮在管基金規(guī)?!翱s水” 是業(yè)績不好還是限購問題
-
丘棟榮在管基金規(guī)?!翱s水” 是業(yè)績不好還是限購問題
-
2022年1月19日山西省新型冠狀病毒肺炎疫情情況
-
吐槽被判侵權,合理差評與惡意誹謗的邊界在哪?
-
浙江省人大代表提出復興古詩詞吟詠,將相關著作作為學校教材
-
北京昨日新增本土感染“1+1”,在海淀區(qū)和朝陽區(qū)
-
北京1月18日新增1例本土確診病例、1例本土無癥狀感染者和5例境外輸入確診病例、1例無癥狀感染者
-
2022年1月18日0時至24時遼寧新型冠狀病毒肺炎疫情情況
-
天津昨日新增本土確診病例14例,本輪疫情累計報告326例
-
重返TVB后王祖藍組隊回內地交流,去年已出任首席創(chuàng)意官
-
GDP同比增長8.1%對股市形成切實利好
-
GDP同比增長8.1%對股市形成切實利好
-
投資者不應徹底放棄打新 應學會提高中簽新股收益率
-
投資者不應徹底放棄打新 應學會提高中簽新股收益率
-
銀行發(fā)行同業(yè)存單熱情不減 147家銀行申報發(fā)行同業(yè)存單
-
銀行發(fā)行同業(yè)存單熱情不減 147家銀行申報發(fā)行同業(yè)存單
-
國產(chǎn)劇《開端》掀起觀劇熱潮 時間循環(huán)玩出新花樣