街頭隨處可見的共享單車，拿出手機(jī)掃一下碼就能騎走，解決了市民出行“最后一公里”的問題。記者近日走訪發(fā)現(xiàn)，大部分市民在使用共享單車時(shí)能夠“好借好還”。然而，伴隨出現(xiàn)的還有一些令人詬病的不文明現(xiàn)象，讓共享單車無法“共享”。

記者在多個(gè)主干道發(fā)現(xiàn)，共享單車大都能在指點(diǎn)區(qū)域有序停放，期間也有工作人員定時(shí)定點(diǎn)整理共享單車，確保共享單車排放整齊有序。然而，在街頭巷角的共享單車就顯得“隨性”了許多。亂停亂放、東倒西歪等現(xiàn)象隨處可見。這些無人管的共享單車此刻成了影響市容市貌，阻礙市民安全出行的“絆腳石”。

市民王先生表示，很多時(shí)候會(huì)出現(xiàn)共享單車扎堆的現(xiàn)象。“共享單車大量投放，勢必會(huì)占用公共的停車區(qū)域、公共道路等公共資源。政府應(yīng)該合理劃歸停車區(qū)域，讓共享單車有序存放。企業(yè)也應(yīng)該提高運(yùn)營管理，除了加派人手，還應(yīng)該從軟件設(shè)計(jì)上下功夫，譬如設(shè)置共享單車歸還點(diǎn)，如果出現(xiàn)亂停放現(xiàn)象，除了罰款、限制騎行之外，是否可以將此納入個(gè)人誠信管理系統(tǒng)，以此督促使用者規(guī)范自己的行為。”王先生建議道。

“有時(shí)候在馬路上經(jīng)常會(huì)看到大人騎車，小朋友坐在車筐里，這樣實(shí)在是太危險(xiǎn)了。這種情況我已經(jīng)碰到很多次了，每次都會(huì)上前勸阻，可惜他們都不聽，依然我行我素。”家住向陽樓街道的市民鄭大爺說，自己的勸阻偶爾還是會(huì)起到一些作用，但是更多的時(shí)候會(huì)被他們說成“多管閑事”。

共享單車就是共享文明。共享單車是一塊檢驗(yàn)市民道德素質(zhì)的試金石，也是考察一座城市文明建設(shè)水平的風(fēng)向標(biāo)。共享單車不能脫離“文明軌道”，否則便無法實(shí)現(xiàn)健康快速發(fā)展。只有與共享文明同行相伴，才能讓共享單車成為城市里便民利民、互助多贏的最美風(fēng)景。

共享單車就是共享素質(zhì)。市民是共享單車的直接受益者，作為社會(huì)的一份子，只有做好了自己，才能讓整體環(huán)境得到提升。每個(gè)市民都應(yīng)遵守最基本的“共享原則”，自覺自律、自主約束，不能為了自己一時(shí)便利而實(shí)施不文明行為。要身體力行，自覺地愛護(hù)共享自行車，遵守交通規(guī)則和運(yùn)營規(guī)則，別讓不文明用車偏離了“共享”的初衷。

??短評：

共享單車的亮點(diǎn)在于“共享”二字，它既意味著資源的共享，也意味著文明的共擔(dān)。共享單車就是整合，整合也是節(jié)約，既方便自己也方便別人。它是我們大家共同的財(cái)富，不單單只服務(wù)于個(gè)人，不能只為了圖自己方便，就忽略其他市民的需求及整個(gè)城市的文明。

共享單車雖然很便民，但是使用起來更要文明。使用共享單車時(shí)要帶著一顆“公心”上路，把公共自行車當(dāng)作自家的財(cái)產(chǎn)一樣來使用和維護(hù)，只要大家都秉持“人人為我，我為人人”的理念，共享單車，就是一種共享文明。(記者 彭娜)