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又一條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高鐵,將從海底穿過!
發(fā)布日期: 2022-03-21 15:41:06 來源: 封面新聞

3月18日

廣州至湛江高速鐵路

湛江灣海底隧道工程

正式進(jìn)入湛江灣海域段

開啟“穿?!敝?/p>

廣湛高鐵正線自廣州站引出,向西經(jīng)佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江,終至湛江北站,新建雙線401公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

作為全線唯一一座海底隧道的掘進(jìn)神器——“永興號(hào)”盾構(gòu)機(jī),由廣州端向湛江北站方向掘進(jìn),將橫穿長度約2.5公里的湛江灣海域段地層。盾構(gòu)掘進(jìn)最大埋深31米,最大水深20.8米。

為保證盾構(gòu)機(jī)安全完成“穿?!敝?,項(xiàng)目EPC工程總承包方中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司組織編制了盾構(gòu)“穿?!睂m?xiàng)施工方案,邀請(qǐng)業(yè)內(nèi)專家進(jìn)行專項(xiàng)方案論證,制訂各項(xiàng)安全技術(shù)措施和應(yīng)急管理方案,并依托“粵港澳大灣區(qū)院士專家工作室”開展重難點(diǎn)科研技術(shù)攻關(guān)。

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