說起國(guó)內(nèi)硬派SUV最有實(shí)力的車企，北京BJ系列絕對(duì)榜上有名，無(wú)論是經(jīng)典實(shí)用的BJ40還是價(jià)格天花板BJ90，每個(gè)車型都有過硬的機(jī)械素質(zhì)和足夠的越野基因，今天我為大家?guī)?lái)的這款車則是北京BJ家族最具辨識(shí)度的車型，不僅在外觀上被大家稱作國(guó)產(chǎn)版“大G”，其本身的越野素質(zhì)也頗受好評(píng)，29.8—39.8萬(wàn)的親民定價(jià)也更具競(jìng)爭(zhēng)力，一起來(lái)看看吧。

(相關(guān)資料圖)

方正硬朗的外觀造型

北京BJ80在外觀上既然敢與奔馳“大G”叫板，離不開其同樣使用的標(biāo)準(zhǔn)方盒子造型，方正硬朗的線條使用讓它充滿了硬漢氣息，方正的車頭上配有厚重的機(jī)艙蓋，中網(wǎng)采用了BJ家族經(jīng)典的U型鍍鉻鏤空網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，大量鍍鉻材質(zhì)的使用也讓其在陽(yáng)光下更顯光澤，兩側(cè)的圓形大燈氣質(zhì)復(fù)古，兩側(cè)還配有兩個(gè)小型圓形燈組，前包圍采用了三段式格柵設(shè)計(jì)，搭配上外擴(kuò)的前輪拱和車底護(hù)板，展現(xiàn)出更為硬派的越野基因。

偏短的前后懸和較高的離地間隙讓BJ80擁有了良好的通過性和接近、離去角，當(dāng)面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)可獲得更好的通過性，方正的車身采用了更多平直的線條和型面搭配，輪眉、飾條和車頂均采用熏黑設(shè)計(jì)，彰顯硬朗特質(zhì)的同時(shí)也增添了性能范兒，前后輪眉均為復(fù)古的拱形結(jié)構(gòu)，車底也配有外擴(kuò)的踏板。

車尾依然方正的盒子造型，平整的后備廂型面上采用了外掛備胎的背書包式設(shè)計(jì)，鍍鉻材質(zhì)的包覆讓備胎也更像是一種裝飾件，后備廂采用側(cè)邊的開啟方式，開閉時(shí)充滿質(zhì)感的碰撞感營(yíng)造得不錯(cuò)，兩側(cè)豎狀的方形尾燈造型簡(jiǎn)潔，粗壯的后杠采用熏黑設(shè)計(jì)，較高的錯(cuò)落感起到了提拉作用，同時(shí)也進(jìn)一步提升硬漢氣質(zhì)。

布局規(guī)整的內(nèi)飾設(shè)計(jì)

BJ80的內(nèi)飾布局采用規(guī)整的功能分區(qū)和對(duì)稱式的中控臺(tái)營(yíng)造出偏向?qū)嵱眯缘淖摲諊?，軟性面料覆蓋的中控臺(tái)面與外觀一樣擁有相對(duì)分明的折角輪廓，飛翼式的金屬紋路飾板將臺(tái)面進(jìn)行了劃分處理，中控區(qū)域由上而下分別為中控屏和控制區(qū)域，雖然大量的物理按鍵不符合當(dāng)前主流的極簡(jiǎn)審美，但在越野時(shí)頗為實(shí)用。

8英寸的車機(jī)集成了簡(jiǎn)單實(shí)用的系統(tǒng)，雖然相比目前主流的配置略顯缺乏科技感，但內(nèi)置的GPS和多項(xiàng)基礎(chǔ)功能可保證平時(shí)出行和越野路況實(shí)用，車內(nèi)還配有原廠的手機(jī)互聯(lián)，可作為內(nèi)置功能的補(bǔ)充，3.0T版本車型還帶有車聯(lián)網(wǎng)，可通過一些實(shí)時(shí)服務(wù)和應(yīng)用帶來(lái)更全面的輔助，語(yǔ)音控制的加入在盲操作方面也提供了更多便利。

寬敞舒適的車內(nèi)乘坐感受

定位中大型SUV的北京BJ80擁有4765*1955*1985mm的身形尺寸和2800mm的軸距表現(xiàn)，方正的車身為車內(nèi)帶來(lái)更多通透度和寬敞感，3.0T版本后排提供了角度調(diào)節(jié)，176cm的乘客可獲得2拳+的膝部表現(xiàn)和2拳的頭頂余量，寬大舒適的座椅加入了菱形的椅面縫線，厚實(shí)的填充和多項(xiàng)調(diào)節(jié)功能都讓舒適度在同級(jí)中有靠前的表現(xiàn)。

方正的后備廂地臺(tái)和靠背均使用植絨進(jìn)行覆蓋，無(wú)論縱深和寬度都可輕松勝任日常出行的行李裝載，1000mm的廂內(nèi)高度也足夠?qū)嵱茫v向放置28英寸行李箱后還有巨大的剩余空間，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間則有一定弊端，常規(guī)的儲(chǔ)物空間內(nèi)部容積并不是太充裕，狹小的門板儲(chǔ)物格在應(yīng)急狀態(tài)下也不太能多分擔(dān)一些雜物的放置。

兩種動(dòng)力搭配

北京BJ80提供了2.3T+6AT和3.0T+8AT兩款動(dòng)力版本，分別擁有170kW（231Ps）和206kW（280Ps）的功率設(shè)定和345N·m/420N·m的扭矩表現(xiàn)，較高的車身可為駕駛員帶來(lái)出眾的視野，整個(gè)車身幾乎沒有盲點(diǎn)存在，還算不錯(cuò)的動(dòng)力參數(shù)保證了發(fā)動(dòng)機(jī)在全轉(zhuǎn)速區(qū)間都保持著足夠有沖勁兒的輸出，變速箱對(duì)油門的反應(yīng)較快，平順的表現(xiàn)在越野路段較為實(shí)用。

雙叉臂與整體橋式的懸架結(jié)構(gòu)是硬派SUV中常見的組合，相對(duì)偏軟的調(diào)?？梢杂行Ь彌_路面多余的顛簸和振動(dòng)，分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的加入也為其帶來(lái)了強(qiáng)大的越野實(shí)力，滑輪組脫困項(xiàng)目全部通過，在實(shí)際的越野路段也能有優(yōu)異的通過表現(xiàn)。

寫在最后

酷似奔馳“大G”的外觀讓北京BJ80在越野圈擁有極大的人氣，雖然內(nèi)飾設(shè)計(jì)缺乏主流的科技感，但注重實(shí)用性的配置和氛圍迎合了越野需求，充裕的空間和強(qiáng)悍的性能表現(xiàn)也讓它在硬派SUV群體中傲然而立，不知道你怎么看待這款北京BJ80呢？