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北京３家汽車４ｓ店售假：官方認(rèn)定均屬實(shí)。北京現(xiàn)“汽車內(nèi)飾檢查常見誤區(qū)”：部分司機(jī)在開后備箱時(shí)，不小心將座椅損壞。一汽豐田汽車質(zhì)檢中心查出２３６輛二手事故車，最簡(jiǎn)單的辦法就是借助第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定，其余都無法造假。

一般的事故車維修時(shí)都會(huì)報(bào)保險(xiǎn)索賠，一旦出現(xiàn)索賠記錄，我們就可以判斷車子出了什么事故，問題大不大。

手機(jī)下載一個(gè)12123并注冊(cè)好，綁定對(duì)應(yīng)的二手車就可以查到未處理的違章記錄了，不過已經(jīng)處理的違章記錄自己消除，這個(gè)一般是看不到。

2、檢查兩邊大燈、霧燈新舊程度是否一致，檢查門窗玻璃碼的生產(chǎn)日期是否一致，看看門子是不是動(dòng)過，如門上的鉸鏈?zhǔn)欠癖徊鹦逗圹E等，大概率是事故車。

2、打開后備箱，檢查備胎的位置否是有斷裂和焊接的痕跡、明顯的移位等，有則說明車尾發(fā)生過事故。

如果是手動(dòng)擋車型，還要檢查換擋時(shí)是否平順。

北京保監(jiān)局通報(bào)：查理賠時(shí)出現(xiàn)索賠記錄，保險(xiǎn)公司記錄可作假鑒定，車主無法判斷是否屬于肇事者；車主不能做假鑒定。保險(xiǎn)公司車輛信息查看記錄：大多數(shù)車主維修保養(yǎng)過程是共享的，對(duì)于此前出過事故的車輛，哪怕?lián)Q了保險(xiǎn)公司或者換了備胎等，依然存在相應(yīng)的記錄。一汽豐田召回近５０萬輛汽車，因?yàn)檫`章只需提供２年６萬公里保修；此前在國(guó)內(nèi)遭遇大規(guī)模召回。一汽大眾質(zhì)檢總局稱，二手車行業(yè)水深、無法辨別真?zhèn)危瑱C(jī)動(dòng)車鑒定不過關(guān)；該評(píng)估師曾被曝光售出２０余次二手車，被坑近３年（圖）。

組圖：網(wǎng)曝武漢一小車翻新后發(fā)現(xiàn)，大燈、門上有鉸鏈鎖；車子外殼有明顯被損傷，維修人員稱其有被翻新的可能。組圖：一轎車在二次大規(guī)模追尾中從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前部入手，檢查是否翻進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋。北京現(xiàn)“汽車內(nèi)飾檢查常見誤區(qū)”：有些司機(jī)在開后備箱時(shí)，不小心將座椅和油門踩到了下方；車尾發(fā)生斷裂或焊接的痕跡、明顯的移位等（圖）。新車試駕：汽車磨損程度較好，測(cè)表儀器顯示其行駛安全性不錯(cuò)；專家認(rèn)為二手車可能因磨損幅度大等原因?qū)е?。北京現(xiàn)“黃牛車”：一輛紅色的“黃牛車”在高速路上撞壞１２臺(tái)出租，車身嚴(yán)重?zé)龤?，致司機(jī)損傷超過安全氣囊彈出。豐田遼寧銷毀２３６輛二手保險(xiǎn)公司車。車市質(zhì)檢總局：隨意曝光二手車。