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北京日?qǐng)?bào)客戶端 | 記者 趙語(yǔ)涵

曾一度領(lǐng)銜新能源超高端市場(chǎng)的特斯拉Model S在2020年停產(chǎn)老款后，闊別國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已久。如今，新款Model S終于亮相中國(guó)，向消費(fèi)者揭開(kāi)面紗。

11月17日起，特斯拉Model S Plaid、Model X Plaid在國(guó)內(nèi)多個(gè)城市開(kāi)啟巡展。北京巡展第一站在來(lái)福士特斯拉中心舉辦。這是Model S Plaid新車首次在公眾前亮相，參觀者有機(jī)會(huì)進(jìn)入車內(nèi)感受。

此前，Model S Plaid所披露的一系列配置已經(jīng)吸引了很多人關(guān)注。動(dòng)力是該車型的一大亮點(diǎn)，其搭載三電機(jī)Plaid動(dòng)力總成，全輪驅(qū)動(dòng)下達(dá)到1020馬力峰值功率、可實(shí)現(xiàn)2.1秒百公里加速能力和最高時(shí)速322公里，配合0.208的風(fēng)阻系數(shù)，曾屢次刷新全球多條賽道的量產(chǎn)電動(dòng)車紀(jì)錄。續(xù)航方面，該車型續(xù)航里程達(dá)到637公里。

內(nèi)飾方面，Model S Plaid最為“吸睛”的是其對(duì)方向盤做出的改變。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，車內(nèi)采用創(chuàng)新Yoke方向盤，突破傳統(tǒng)的圓形設(shè)計(jì)，而采用了方形設(shè)計(jì)，被網(wǎng)友戲稱“像在開(kāi)宇宙飛船”。特斯拉方面曾表示，這一簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)更具科技感，不會(huì)遮擋儀表盤和擋風(fēng)玻璃，視野更優(yōu)良，特有的“三九點(diǎn)”握持姿勢(shì)更安全也更適合高速場(chǎng)景。

此外，Model S Plaid還搭載每秒高達(dá)10萬(wàn)億次浮點(diǎn)運(yùn)算能力的處理器、高色彩保真的17英寸觸摸屏、高級(jí)音響系統(tǒng)，并在后排提供一塊控制屏幕。

據(jù)悉，本次Model S Plaid在北京的巡展將持續(xù)到11月22日，接下來(lái)將陸續(xù)前往特斯拉薈聚體驗(yàn)店、通州萬(wàn)達(dá)快閃店、豐科萬(wàn)達(dá)體驗(yàn)店、西單大悅城B1中庭和祥云小鎮(zhèn)體驗(yàn)店等。

隨著新版Model S即將在國(guó)內(nèi)開(kāi)啟首批交付，百萬(wàn)級(jí)新能源市場(chǎng)上又增加了一個(gè)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。此前這一相對(duì)小眾的賽道，未來(lái)或?qū)狒[起來(lái)。賈躍亭創(chuàng)始的造車公司FF，曾預(yù)計(jì)年底前實(shí)現(xiàn)FF 91的首批交付，該車型也是一款價(jià)格在百萬(wàn)級(jí)別的新能源汽車。而新晉全球新能源銷冠比亞迪近期則表示將構(gòu)建百萬(wàn)級(jí)別高端品牌仰望，宣布進(jìn)軍超豪華市場(chǎng)。

傳統(tǒng)車企方面，今年奔馳上市的EQS車型原售價(jià)區(qū)間為107.46萬(wàn)至151.36萬(wàn)元。不過(guò)，這款車型最近傳出了降價(jià)消息，調(diào)整后廠商指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為84.5萬(wàn)至131.4萬(wàn)元，降價(jià)約20萬(wàn)至23萬(wàn)元。另一款車型AMG EQS 53也下調(diào)廠商指導(dǎo)售價(jià)至154.7萬(wàn)元，降價(jià)幅度達(dá)19.86萬(wàn)元。

由此不難看出，即便是已經(jīng)廣受市場(chǎng)認(rèn)可的豪華品牌，在新能源百萬(wàn)級(jí)別的市場(chǎng)上，或許也要重新跟新勢(shì)力賽跑。在乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)看來(lái)，“以往豪華品牌的定價(jià)策略都是根據(jù)自身成本及品牌定位來(lái)定價(jià)。奔馳電動(dòng)車成本高、定價(jià)高，但消費(fèi)者不買賬，此次降價(jià)說(shuō)明豪華品牌也更加考慮用戶和市場(chǎng)接受度了?！?/p>