數(shù)萬名快遞小哥奔波忙碌在北京街頭

“能不倒下就不倒下，能多送就盡量多送”

(資料圖片)

閱讀提示

增加人手晝夜派件，調(diào)動京外力量進(jìn)行支援，安排無人車前來助力……連日來，北京郵政快遞末端微循環(huán)逐漸暢通起來，因疫情而積壓的郵件快遞正被快馬加鞭地送達(dá)消費者手中。這離不開數(shù)萬名快遞小哥的不辭辛勞、奔波忙碌。郵政管理部門要求，對快遞員加強(qiáng)關(guān)心關(guān)愛和權(quán)益保障，企業(yè)要進(jìn)一步健全完善獎勵激勵政策，把提高一線從業(yè)人員待遇的措施落實好。

“在網(wǎng)上買的藥品終于送到了！”“我積壓的快遞今天收完了！”在北京，越來越多消費者收到了期盼已久的快遞。

連日來，北京郵政快遞末端微循環(huán)逐漸暢通起來，因疫情而積壓的郵件快遞正被快馬加鞭地送達(dá)消費者手中。12月19日，北京市郵政管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至目前，全市快遞企業(yè)產(chǎn)能整體上已恢復(fù)到正常水平，人員上崗率提升到接近90%，京內(nèi)分撥中心已基本不存在超期未處理的積壓件，快遞末端投遞效率明顯提升，快遞從分撥中心到網(wǎng)點，從網(wǎng)點再到用戶的速度在明顯加快，快遞分揀處理、市內(nèi)中轉(zhuǎn)、末端投遞處理鏈條的運(yùn)轉(zhuǎn)效率明顯改善。在這背后，離不開數(shù)萬名快遞小哥的不辭辛勞、奔波忙碌。

每天派送到凌晨

在北京市西城區(qū)右安門內(nèi)大街上，熱心市民給一位順豐小哥送來一份熱氣騰騰的方便面。小哥卻顧不上吃一口，一直忙碌到凌晨1點。在順豐北航經(jīng)營分部，快遞員楊敬山一個人干幾個人的活兒，每天夜里12點才能送完?！拔冶M量做好防護(hù)，能不倒下就不倒下，能多送就盡量多送！”楊敬山說。

北京豐臺馬家堡中通網(wǎng)點女快遞員郭巧飛平時要派送400~500件包裹，而在12月15日，她卻派送出1100多件包裹?！巴砩弦古裳娱L時長，派送效率也提高了不少?！惫娠w說，她會做好防護(hù)，給快遞做好消毒，優(yōu)先派送藥品、消毒液和生鮮物資，“能多送點就多送點”。據(jù)了解，北京中通230多個一級網(wǎng)點、4000多名在崗快遞員、800多家兔喜驛站開啟“白加黑”模式，增派人手加速派送，部分快遞員工作量翻幾番。

北京圓通朝陽區(qū)國貿(mào)分公司快遞小哥程昂從一星期前就基本是每天工作十幾個小時的狀態(tài)?！霸缟?點半開始，最早到晚上10點結(jié)束，基本都到11~12點，現(xiàn)在很多人都居家，急需藥品，務(wù)必及時送到。”程昂說。開啟“夜派”模式、發(fā)放額外補(bǔ)貼、強(qiáng)化員工保護(hù)……北京圓通的運(yùn)力正在加速恢復(fù)。目前，圓通服務(wù)北京的華北集運(yùn)中心、北京集運(yùn)中心均運(yùn)轉(zhuǎn)正常，處理能力持續(xù)攀升，上崗員工比例已達(dá)9成以上。

無人車助力末端暢通

在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，每天都能看到多輛韻達(dá)無人配送車滿載快遞，自動行駛在附近街道，為客戶提供無接觸派送服務(wù)。

“挺方便的，最近好幾個快遞都是通過韻達(dá)無人車送到的?！痹诒本s華中路朝林廣場工作的李女士說，“接到短信通知，直接到樓下約定地點取件，輸入取件碼，前后不到兩分鐘就能拿到快遞?！?/p>

據(jù)韻達(dá)北京南海網(wǎng)點興業(yè)服務(wù)部負(fù)責(zé)人張凱介紹，網(wǎng)點引進(jìn)32臺無人車承擔(dān)起站點快遞派送、短駁中轉(zhuǎn)工作。這些無人車為零排放純電動車，最大載貨量約為500公斤，在滿電的情況下可以續(xù)航200公里。

“我們服務(wù)部后勤人員會根據(jù)快遞員需求，將多頻次快遞從站點運(yùn)輸?shù)浇玉g點，節(jié)省快遞員往返站點裝載快遞時間兩個小時以上，提升每名快遞員150票以上的派件效率?！睋?jù)張凱介紹，目前，韻達(dá)北京南海網(wǎng)點興業(yè)服務(wù)部因為無人車的使用，服務(wù)部“最后一公里”保供配送服務(wù)未受人員短缺影響，每天可穩(wěn)定派送8000票快遞，有力保障了業(yè)務(wù)區(qū)域內(nèi)居民日常生活所需。

加強(qiáng)快遞員權(quán)益保障

當(dāng)前，快遞攬投量還在高位運(yùn)行，一線快遞小哥工作時間長，任務(wù)比較重；正值北京的冬季，氣溫比較低，快遞小哥頂著嚴(yán)寒堅守在崗位上；另外，疫情還沒有完全散去，一些快遞員也還會出現(xiàn)癥狀，不能上崗。

為暢通末端配送，郵政快遞企業(yè)還通過調(diào)派京外力量支援北京。目前順豐、德邦等企業(yè)已派出超過2300人增援投遞服務(wù)工作，通過臨時招聘和外地調(diào)配等方式共新增7000余人。

在這些情況下，北京市郵政管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將積極為一線快遞員爭取必要的防疫物資，保障企業(yè)員工及時康復(fù)返工；同時考慮行業(yè)的特殊性，為快遞員積極爭取接種新型疫苗，保障快遞小哥和用戶的安全。

同時，郵政管理部門要求企業(yè)進(jìn)一步健全完善獎勵激勵的政策，把提高一線從業(yè)人員待遇的措施落實好。要加強(qiáng)關(guān)心關(guān)愛，為快遞員提供餐食保障，特別是保障來京增援小哥的食宿，及時發(fā)放防寒保暖工裝及用品。要加強(qiáng)防疫物資的儲備發(fā)放，及時掌握全網(wǎng)小哥的身體狀態(tài)，有癥狀及時休息就醫(yī)，身體正常后，抓緊返崗復(fù)工；要及時做好投遞力量的組織調(diào)配。（記者 甘皙）

來源：工人日報