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2022年12月24日，從西太平洋歸來(lái)的“大洋一號(hào)”船緩緩駛回母港——青島海洋科學(xué)考察基地碼頭，歷時(shí)近四個(gè)月的中國(guó)大洋75航次（北京先驅(qū)第2航次）海上調(diào)查工作圓滿(mǎn)收官。據(jù)悉，該航次在資源環(huán)境調(diào)查和關(guān)鍵技術(shù)試驗(yàn)等方面取得多項(xiàng)重大調(diào)查進(jìn)展和成果。

在西太平洋北京先驅(qū)礦區(qū)證實(shí)了巨大資源潛力的富鈷結(jié)核礦床。北京先驅(qū)礦區(qū)是當(dāng)前國(guó)際海底區(qū)域唯一的富鈷型結(jié)核礦區(qū)，大洋75航次綜合使用箱式、光學(xué)和多波束等多技術(shù)手段，在北京先驅(qū)礦區(qū)M2區(qū)塊圈定了約1.8萬(wàn)平方公里的富鈷結(jié)核礦床，完成約6000平方公里區(qū)域的控制資源量勘探。M2區(qū)塊礦床具有結(jié)核豐度和覆蓋率高、連續(xù)性好的特點(diǎn)，保守推斷結(jié)核資源量達(dá)3.0億噸。據(jù)了解，按照當(dāng)前我國(guó)鈷金屬需求量估算，進(jìn)入到商業(yè)開(kāi)采階段后該礦床基本可保障我國(guó)近20年鈷金屬需求。另外，航次開(kāi)展了長(zhǎng)航程、小體積深海資源光學(xué)調(diào)查專(zhuān)用高技術(shù)無(wú)人化裝備——“洞察號(hào)”AUV試驗(yàn)，這也是北京先驅(qū)致力打造的深海數(shù)字礦區(qū)立體調(diào)查體系的重要部件?！岸床焯?hào)”AUV成功在5100米水深的深海海底實(shí)現(xiàn)了近底5米的穩(wěn)定航行和光學(xué)測(cè)量。這為進(jìn)一步創(chuàng)新深海礦產(chǎn)資源勘探技術(shù)方法、推動(dòng)深海結(jié)核礦區(qū)高效勘探提供重要技術(shù)支持。

首次驗(yàn)證深海浮游行進(jìn)式結(jié)核采集技術(shù)的可行性?！奥?hào)”是北京先驅(qū)聯(lián)合上海交通大學(xué)等單位聯(lián)合研制的ROV結(jié)核采集技術(shù)裝備。分別在4600米、5100米和5600米三個(gè)水深、5個(gè)位置開(kāi)展34組的結(jié)核采集試驗(yàn)，總行進(jìn)距離約380米，最大采樣結(jié)核量約234 kg。航次首席科學(xué)家李懷明介紹說(shuō)：“本次‘曼塔號(hào)’試驗(yàn)僅僅是浮游行進(jìn)式結(jié)核采集技術(shù)可行性驗(yàn)證試驗(yàn)，但是有望為未來(lái)發(fā)展的深海綠色采礦技術(shù)提供嶄新的技術(shù)思路。同時(shí)，航次根據(jù)北京先驅(qū)礦區(qū)的總體環(huán)境調(diào)查計(jì)劃，利用搭載的高清攝像機(jī)、激光標(biāo)尺等技術(shù)對(duì)試驗(yàn)區(qū)環(huán)境進(jìn)行了檢查，“曼塔號(hào)”不僅表現(xiàn)出采集率高、地形適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)，其對(duì)環(huán)境影響程度低，回檢結(jié)果表明試驗(yàn)區(qū)表層沉積物擾動(dòng)小于6厘米，在采集結(jié)束20分鐘后周?chē)Ｋ椿謴?fù)正常?！?/p>

大洋75航次是自然資源部第二海洋研究所組織實(shí)施的一個(gè)綜合性調(diào)查航次，來(lái)自國(guó)內(nèi)21家科研和技術(shù)支撐單位的人員參加了航次工作。航次準(zhǔn)備和執(zhí)行期間克服了新冠肺炎疫情形勢(shì)復(fù)雜多變、工作區(qū)高強(qiáng)度作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)、后期海況條件差等諸多困難。航次首席科學(xué)家李懷明表示：“航次成果來(lái)之不易，這離不開(kāi)北京先驅(qū)高技術(shù)開(kāi)發(fā)公司航次全程的精心指揮和組織協(xié)調(diào)，自然資源部北海局安排強(qiáng)干力量，為航次提供了強(qiáng)大的船舶保障服務(wù)，各參航單位給予航次充分支持，保障了航次各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展”。

（圖片及供稿單位：北京先驅(qū)高技術(shù)開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司）