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北京迎來(lái)2023年第一場(chǎng)雪。1月12日夜，北京城區(qū)、郊區(qū)均已開(kāi)始降雪，延慶、懷柔、門(mén)頭溝等地區(qū)雪量更加明顯。對(duì)此，公交集團(tuán)保修分公司嚴(yán)格落實(shí)集團(tuán)公司保障要求，迅速響應(yīng)、細(xì)化措施，確保降雪應(yīng)對(duì)保障工作有序開(kāi)展。

初雪很美，但對(duì)于公交運(yùn)營(yíng)卻帶來(lái)一定的困難。1月13日早6點(diǎn)，公交集團(tuán)保修分公司四廠保早發(fā)小分隊(duì)技術(shù)人員已抵達(dá)門(mén)頭溝區(qū)丁家灘公交場(chǎng)站對(duì)公交車輛進(jìn)行逐車檢修。

據(jù)小分隊(duì)王新健師傅介紹，要保證車輛在雪后濕滑路面安全行駛，轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和輪胎氣壓是公交車上路前的檢修必檢項(xiàng)目。降雪天氣造成山區(qū)氣溫偏低，車內(nèi)的暖風(fēng)機(jī)空調(diào)、司機(jī)駕駛艙里的風(fēng)擋吹風(fēng)機(jī)、雨刷機(jī)和燈光信號(hào)系統(tǒng)更是檢修重點(diǎn)，“我們一定會(huì)盡最大力量對(duì)每一部公交車進(jìn)行綜合性能安全檢查，防止帶病車輛上路行駛，全力保障每一部公交車安全運(yùn)營(yíng)。”小分隊(duì)王新健師傅介紹。

室外溫度零下4攝氏度，門(mén)頭溝丁家灘公交場(chǎng)站已是呼氣如霜。車下，小分隊(duì)王新健師傅正仰躺在車底盤(pán)與柏油路面之間的空隙里檢查傳動(dòng)軸、轉(zhuǎn)向節(jié)，并進(jìn)行氣路管路排污。身下冰冷的路面凍得他后背冰涼，一股股凜冽的風(fēng)夾雜著積雪吹得他臉色泛白。敲擊輪胎螺絲，檢查旋緊；撥動(dòng)燈光開(kāi)關(guān)，檢查儀表照明；拉開(kāi)儲(chǔ)氣罐閥門(mén)，進(jìn)行排污。每檢查一部車輛，小分隊(duì)員們都要在專用表格上記錄相關(guān)數(shù)據(jù)。“千萬(wàn)不要小看這些簡(jiǎn)單的流程，比如剛剛的排污工作，拉動(dòng)拉環(huán)看似簡(jiǎn)單，但排出的都是積存在儲(chǔ)氣罐底部的水汽，在這樣的嚴(yán)寒天氣里，如果積液過(guò)多會(huì)造成儲(chǔ)氣罐和氣路管道結(jié)冰凍凝，將有可能導(dǎo)致車輛惡性事故?！毙》株?duì)王新健師傅一邊用手橫握在轉(zhuǎn)向拉桿球頭上感覺(jué)球碗與球頭配合程度，一邊介紹。

據(jù)悉，保修分公司提前制定降雪降溫天氣車輛技術(shù)保障安排，在嚴(yán)格落實(shí)疫情防控措施的基礎(chǔ)上，派出由技術(shù)骨干組成的志愿服務(wù)技術(shù)保障小分隊(duì)到重點(diǎn)線路開(kāi)展車輛技術(shù)服務(wù)保障工作，對(duì)車輛雨刷除霜、輪胎制動(dòng)、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)、氣路排污、供電供熱等車安關(guān)鍵部位進(jìn)行針對(duì)性巡檢問(wèn)修。搶修救援服務(wù)中心澤加強(qiáng)搶修救援指揮調(diào)度，結(jié)合天氣情況調(diào)整搶修救援車輛屯集點(diǎn)位，確保迅速響應(yīng)、及時(shí)清障。

文/北京青年報(bào)記者 劉洋 通訊員 馬振濤

編輯/彭小菲