2月10日，北京青年報(bào)記者從舉辦的“遇見豐臺(tái)?眾匯京彩”——豐臺(tái)園軌道交通產(chǎn)業(yè)融通發(fā)展需求發(fā)布活動(dòng)上獲悉，作為北京市軌道交通產(chǎn)業(yè)的主要承載區(qū)，豐臺(tái)區(qū)創(chuàng)新軌道交通企業(yè)合作方式，搭建產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，依托中關(guān)村科技園區(qū)豐臺(tái)園（以下簡(jiǎn)稱中關(guān)村豐臺(tái)園），啟動(dòng)“軌道交通大中小企業(yè)融通發(fā)展”新模式。

【資料圖】

此次發(fā)布活動(dòng)同時(shí)也是一場(chǎng)軌道交通領(lǐng)域企業(yè)的“融通”交流會(huì)。由豐臺(tái)園搭建平臺(tái)，五家軌道交通代表公司圍繞軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈的設(shè)計(jì)、建設(shè)、裝備、運(yùn)營(yíng)、控制等環(huán)節(jié)，發(fā)布了新技術(shù)新產(chǎn)品需求，尋找發(fā)展“合伙人”。

作為全國(guó)優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)企業(yè)，中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司重點(diǎn)發(fā)布了跨坐式單軌、軌道減振降噪成套技術(shù)產(chǎn)品、新型再生能源回饋系統(tǒng)設(shè)備等五個(gè)新產(chǎn)品。其中在單軌領(lǐng)域，充分吸取、總結(jié)重慶大型跨座式單軌交通創(chuàng)新成果基礎(chǔ)上，開展輕量化研究,將一系列輕型跨座式單軌創(chuàng)新成果成功應(yīng)用于蕪湖跨座式單軌交通中。國(guó)內(nèi)首次采用鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)體系車站，對(duì)城市景觀和道路交通影響小，抗震性能優(yōu)越；國(guó)內(nèi)首次采用國(guó)產(chǎn)化設(shè)計(jì)的換梁型和樞軸型道岔，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)營(yíng)效率高；國(guó)內(nèi)首次采用了擁有更寬的受流面的C形鋼鋁復(fù)合軌等先進(jìn)技術(shù)。這些創(chuàng)新成果豐富了我國(guó)新型軌道交通的創(chuàng)新理論和實(shí)踐，對(duì)我國(guó)城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展將起到引領(lǐng)示范作用。

國(guó)內(nèi)軌道交通建設(shè)的主力軍企業(yè)——中電建鐵路建設(shè)投資集團(tuán)有限公司也來(lái)到發(fā)布會(huì)。近年來(lái)，該公司在深圳、成都、武漢、南京等全國(guó)14個(gè)城市，投資建設(shè)的軌道交通總里程超過(guò)650公里，占全國(guó)城市運(yùn)營(yíng)線路總里程的1/10。電建鐵路集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人從技術(shù)研究背景、裝配式地鐵車站施工技術(shù)等方面，闡述了城市軌道交通工程的綠色施工技術(shù)。該負(fù)責(zé)人表示，“軌道交通工程的綠色施工技術(shù)市場(chǎng)化空間巨大，公司在‘工程技術(shù)-創(chuàng)新技術(shù)-產(chǎn)業(yè)發(fā)展’三級(jí)轉(zhuǎn)化的過(guò)程中，希望與有類似經(jīng)驗(yàn)或資源的優(yōu)秀企業(yè)開展市場(chǎng)拓展合作?！?/p>

北京軌道交通技術(shù)裝備集團(tuán)有限公司為北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司下屬全資企業(yè)，自成立以來(lái)，堅(jiān)持智能化、特色化、國(guó)際化、現(xiàn)代化，現(xiàn)已成為北京軌道交通高端制造產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)者，振興北京城軌交通裝備制造業(yè)的龍頭企業(yè)。此次發(fā)布會(huì)，裝備集團(tuán)帶來(lái)了磁浮電車交通系統(tǒng)。相關(guān)負(fù)責(zé)人全面闡釋了磁懸浮電車交通系統(tǒng)的主要特點(diǎn)、適用場(chǎng)景、外觀方案、系統(tǒng)驗(yàn)證等。“輕量化、小型化、智能化的軌道交通系統(tǒng)，將是中低速磁浮交通系統(tǒng)的一種新的發(fā)展趨勢(shì)?！痹撠?fù)責(zé)人說(shuō)。

作為軌道交通綜合運(yùn)營(yíng)服務(wù)商，北京市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理有限公司分享了公司在智能運(yùn)維方面的實(shí)踐。目前，北京軌道運(yùn)營(yíng)公司已經(jīng)完成信息化運(yùn)維平臺(tái)、物資管理系統(tǒng)等平臺(tái)的建設(shè)，并開展了智能巡檢、智能維修、智能分析決策的專業(yè)系統(tǒng)級(jí)研究?！拔磥?lái)，公司將依托高新技術(shù)企業(yè)，創(chuàng)新智慧地鐵業(yè)務(wù)；依托技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)軌道交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型；保持科技創(chuàng)新投入，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。歡迎行業(yè)上下游企業(yè)交流合作，共創(chuàng)全自動(dòng)運(yùn)行城市軌道交通未來(lái)?！痹撠?fù)責(zé)人表示。

而作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、全生命周期提供管家式服務(wù)的軌道交通整體解決方案提供商，交控科技股份有限公司則進(jìn)行了協(xié)同創(chuàng)新實(shí)踐分享，并發(fā)布了行業(yè)發(fā)展需求展望。據(jù)介紹，2010年，交控科技成功攻克制約我國(guó)城市軌道交通發(fā)展的信號(hào)系統(tǒng)核心技術(shù)，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，使我國(guó)成為世界上第四個(gè)掌握該項(xiàng)技術(shù)的國(guó)家?！拔覀?cè)谥悄芰熊囘\(yùn)行、多列車協(xié)同控制、計(jì)算機(jī)視覺應(yīng)用等多個(gè)領(lǐng)域，向業(yè)界發(fā)布技術(shù)需求，希望與高校院所及其他創(chuàng)新主體開展合作，共同推動(dòng)城市軌道交通技術(shù)發(fā)展。”交控科技相關(guān)負(fù)責(zé)人稱。

本次發(fā)布會(huì)上，交控科技及法國(guó)Geoflex公司，北京交運(yùn)安訓(xùn)科技有限公司及包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院還進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)簽約，雙方將探索軌道交通產(chǎn)、學(xué)、研一體化融通合作。

“實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模、功能組團(tuán)能級(jí)等內(nèi)涵發(fā)展，將助力豐臺(tái)在新時(shí)代首都發(fā)展的賽道上不斷刷新‘豐臺(tái)速度、豐臺(tái)效率、豐臺(tái)質(zhì)量’?！必S臺(tái)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，希望更多的產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作企業(yè)，到豐臺(tái)走一走、看一看，成為豐臺(tái)區(qū)倍增發(fā)展的合作伙伴。

文/北京青年報(bào)記者 蒲長(zhǎng)廷

攝/北京青年報(bào)記者 楊益