如同“喝酒不開車，開車不喝酒”一樣，“玩手機別過斑馬線，過斑馬線別玩手機”也當(dāng)隨著法律層面的約束而成為社會共識。

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▲北京通州新華北路與新華西街交叉口，行人和非機動車各行其道通過路口。新京報記者 王子誠 攝

文 |何勇

據(jù)極目新聞報道，近日，《廈門經(jīng)濟特區(qū)斑馬線安全管理規(guī)定（草案）》公開征求意見。該草案規(guī)定，行人不得在斑馬線上瀏覽手持電子設(shè)備，如因此妨礙車輛通行，可能被處以50元罰款。3月1日下午，廈門市人大向記者解釋，此規(guī)定是考慮到對車和人執(zhí)法的公平，為了促進(jìn)車和人的良性互動。消息一出，引發(fā)網(wǎng)友熱議，有的表示贊同，有的對規(guī)定能否執(zhí)行提出異議。

其實，立法規(guī)定行人過斑馬線時玩手機要罰款，不是只有廈門一地。在此之前，溫州等地已經(jīng)有過類似立法，并向“低頭族”開出過罰單。

從道路交通安全角度說，溫州、廈門等地相繼推動“行人斑馬線玩手機罰款”立法確有必要，并不是小題大做，更不是為了多罰一點錢，大眾需要讀懂這一立法背后的價值導(dǎo)向和深意。

行人過斑馬線玩手機存在嚴(yán)重的安全隱患，這一點無需多言。近年來，行人走路因玩手機而撞到電線桿上或者掉進(jìn)河里的事故發(fā)生過很多起。更嚴(yán)重的是，行人過斑馬線玩手機，很容易在無意間造成闖紅燈、逆行、橫穿馬路等交通違規(guī)行為，從而引發(fā)交通事故，釀成慘禍。有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，“低頭族”引發(fā)的交通事故占比已經(jīng)超過了兩成。

在“低頭族”頻頻闖禍的現(xiàn)實情形下，廈門立法規(guī)定“行人斑馬線玩手機罰款”，意味著在法律層面明確“行人斑馬線玩手機”不是個人私事，而是一種交通違章行為，直接提高了“行人斑馬線玩手機”行為的違法成本，也讓行人明白，需要為“斑馬線玩手機”行為承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

實質(zhì)上，這也是在引導(dǎo)人們充分認(rèn)識“斑馬線玩手機”行為的危害，倒逼行人重視道路交通安全，客觀上顯然有助于治理“行人斑馬線玩手機”現(xiàn)象，減少“行人斑馬線玩手機”行為，還斑馬線安全。正如我們常說，罰款不是目的，只是手段。

從罰款標(biāo)準(zhǔn)上說，行人斑馬線玩手機罰款50元的力度其實并不重，且相關(guān)立法設(shè)置了“妨礙車輛通行”的前提，并不是行人只要有在斑馬線上玩手機就會被罰款。

事實上，從法律角度說，如果行人因為在斑馬線上玩手機引發(fā)交通事故，造成嚴(yán)重后果，可能不是罰款50元這么輕，甚至要被以交通肇事罪追究其刑事責(zé)任，遭受牢獄之災(zāi)。

總而言之，交通安全無小事，須臾片刻不可松。如同“喝酒不開車，開車不喝酒”一樣，“玩手機別過斑馬線，過斑馬線別玩手機”也當(dāng)隨著法律層面的約束而成為社會共識。

撰稿 / 何勇（職員）

編輯 / 遲道華

校對 / 劉越