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3月4日下午，全國(guó)政協(xié)十四屆一次會(huì)議首場(chǎng)“委員通道”集體采訪活動(dòng)在人民大會(huì)堂新聞發(fā)布廳舉行，來(lái)自多個(gè)界別的全國(guó)政協(xié)委員接受媒體采訪。

會(huì)上有記者提問(wèn)全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司型號(hào)總設(shè)計(jì)師唐長(zhǎng)紅，近年來(lái)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的研制成就斐然，也象征著我國(guó)先進(jìn)制造業(yè)水平的不斷騰飛，想請(qǐng)問(wèn)您，在大飛機(jī)家族譜系不斷完善的過(guò)程當(dāng)中，到底有著怎樣的挑戰(zhàn)和突破？您作為我國(guó)航空事業(yè)不斷由大到強(qiáng)躍升這個(gè)過(guò)程的親歷者，又有著怎樣的體會(huì)？

唐長(zhǎng)紅談到，今年，正好是大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20飛機(jī)首飛的第十年，十年來(lái)，運(yùn)-20從科研試飛到服役創(chuàng)造了很多記錄，經(jīng)歷了一系列嚴(yán)酷的考核，多次執(zhí)行特別任務(wù)，從抗疫救災(zāi)到國(guó)際人道主義援助，它的航跡遍布我國(guó)大江南北，遠(yuǎn)赴亞洲、歐洲、非洲、大洋洲，受到國(guó)際矚目，彰顯中國(guó)力量。

“去年C919大型客機(jī)圓滿完成所有試飛任務(wù)，通過(guò)適航認(rèn)定，獲得了中國(guó)民航所頒發(fā)的適航審定的型號(hào)合格證，這一型飛機(jī)去年正式進(jìn)入航線，開(kāi)啟了航線驗(yàn)證飛行。”唐長(zhǎng)紅表示，在中國(guó)的藍(lán)天上，結(jié)束了只有國(guó)外干線客機(jī)的歷史，這凝結(jié)著國(guó)家的意志，人民的期望。在去年珠海航展上，大家看到并駕齊飛的還有大型水陸兩棲應(yīng)急救援飛機(jī)AG600和運(yùn)-20的加油機(jī)，大飛機(jī)的家族在不斷壯大，大飛機(jī)的研制是國(guó)家綜合能力的體現(xiàn)。

“我親歷運(yùn)-20飛機(jī)研制的五年首飛，八年交付使用，有國(guó)外同行問(wèn)，這樣的奇跡你們是怎么做出來(lái)的？說(shuō)實(shí)話，它的密碼真諦就在于自立自強(qiáng)，自主創(chuàng)新，我們想爭(zhēng)一口氣，運(yùn)-20在的研制過(guò)程中，我們發(fā)揚(yáng)大協(xié)同、大創(chuàng)新、大奉獻(xiàn)的精神，先后攻破了很多技術(shù)難關(guān)，從數(shù)字化的設(shè)計(jì)、數(shù)字化的制造、仿真模擬到一級(jí)網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同管控，深層次的滲透著時(shí)代的技術(shù)進(jìn)步和高質(zhì)量的發(fā)展。”唐長(zhǎng)紅感慨。

最后，唐長(zhǎng)紅講道，作為一名航空科技工作者，我深深地體會(huì)到實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)，實(shí)質(zhì)上就是在國(guó)家需要的時(shí)候，想用我們就有，想干就能，我們已經(jīng)踏上高水平科技發(fā)展的萬(wàn)里征程。在打造大國(guó)重器的征程上，我們探索創(chuàng)新的步伐不會(huì)傾斜，航空?qǐng)?bào)國(guó)不負(fù)重托，我們必須也一定能為國(guó)家的強(qiáng)生和民族的復(fù)興作出新的更大的貢獻(xiàn)。