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北京今年計(jì)劃開(kāi)通2條(段)地鐵新線 1號(hào)線支線年內(nèi)開(kāi)建|當(dāng)前速訊
發(fā)布日期: 2023-03-17 09:31:01 來(lái)源: 金臺(tái)資訊

人民網(wǎng)北京3月17日電 (董兆瑞)記者從北京市重大項(xiàng)目辦獲悉,《2023年北京市城市軌道交通建設(shè)計(jì)劃》日前發(fā)布。今年底,北京計(jì)劃開(kāi)通17號(hào)線北段(未來(lái)科技城北區(qū)—工人體育場(chǎng))、16號(hào)線剩余段(榆樹(shù)莊—宛平城)2條(段)地鐵新線,共30.2公里,屆時(shí)北京城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程將超837公里。此外,地鐵1號(hào)線支線也將在年內(nèi)開(kāi)建,線路全長(zhǎng)19.9公里。

全面推進(jìn)11條(段)地鐵線路建設(shè)


(相關(guān)資料圖)

地鐵22號(hào)線管莊站施工現(xiàn)場(chǎng)。人民網(wǎng) 董兆瑞攝

北京市重大項(xiàng)目辦軌道一處主任科員楊承杉介紹,2023年,北京市將全面推進(jìn)16號(hào)線剩余段、17號(hào)線、3號(hào)線一期、12號(hào)線、昌平線南延一期剩余段、22號(hào)線(平谷線)、28號(hào)線、大興機(jī)場(chǎng)線北延、13號(hào)線擴(kuò)能提升工程、6號(hào)線南延、M101線共11條(段)地鐵線路建設(shè),總計(jì)231.3公里。

“目前,所有線路均按工程計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)?!睏畛猩颊f(shuō),“這些線路將進(jìn)一步優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu),完善北京軌道交通線網(wǎng),緩解中心城交通壓力,同時(shí)加強(qiáng)軌道交通對(duì)城市副中心、京冀兩地的銜接、覆蓋,構(gòu)建以軌道交通為骨干的城市公共交通體系。”

記者了解到,除了全面推進(jìn)新線建設(shè)外,一些暫緩開(kāi)通的地鐵車站和出入口也在加緊建設(shè),爭(zhēng)取盡早投入使用,為市民服務(wù)。今年,16號(hào)線二里溝站、蘇州街站及11號(hào)線模式口站3座車站將投入運(yùn)營(yíng)。此外,8號(hào)線前門(mén)站I口、11號(hào)線北辛安站B2口、B3口3個(gè)出入口也將開(kāi)通投用。

今年底計(jì)劃開(kāi)通2條(段)地鐵新線

按照建設(shè)計(jì)劃,北京今年底將實(shí)現(xiàn)17號(hào)線北段(未來(lái)科技城北區(qū)—工人體育場(chǎng))、16號(hào)線剩余段(榆樹(shù)莊—宛平城)2條(段)地鐵開(kāi)通試運(yùn)營(yíng),共計(jì)30.2公里。屆時(shí)北京城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程將超837公里。

地鐵17號(hào)線線路示意圖。北京市重大項(xiàng)目辦供圖

地鐵17號(hào)線是一條位于城市東部、貫穿中心城區(qū)的南北快線,北段(未來(lái)科技城北區(qū)—工人體育場(chǎng))長(zhǎng)約26.3公里,設(shè)車站10座,跨越昌平、朝陽(yáng)2個(gè)區(qū)?!氨倍谓ǔ赏ㄜ嚭螅瑢⒂行г鰪?qiáng)未來(lái)科學(xué)城區(qū)域和回天地區(qū)軌道交通服務(wù)能力,串聯(lián)太陽(yáng)宮、望京西等城市重點(diǎn)居住區(qū),實(shí)現(xiàn)客流的快速引導(dǎo)和疏散,為城市東部居民出行帶來(lái)便利。”楊承杉說(shuō)。

地鐵16號(hào)線南段已于去年底投入運(yùn)營(yíng),剩余段榆樹(shù)莊站至宛平城站3.9公里也將于今年底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。此外,隨著暫緩的二里溝站、蘇州街站建成投用,16號(hào)線將實(shí)現(xiàn)全線貫通,進(jìn)一步完善功能、提升服務(wù)品質(zhì)。

現(xiàn)場(chǎng):22號(hào)線管莊站9月實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂

地鐵22號(hào)線管莊站施工現(xiàn)場(chǎng)。人民網(wǎng) 董兆瑞攝

地鐵22號(hào)線(平谷線)是一條橫跨北京市和河北省的區(qū)域快線,目前該線路已進(jìn)入了全面建設(shè)階段。記者了解到,全線20個(gè)土建標(biāo)段的施工招標(biāo)已完成,14個(gè)標(biāo)段實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性開(kāi)工。2023年計(jì)劃車站主體累計(jì)完成38%,區(qū)間結(jié)構(gòu)累計(jì)完成15%。截至2月底,22號(hào)線車站主體結(jié)構(gòu)已完成22.5%,區(qū)間主體結(jié)構(gòu)完成5%。

16日下午,記者在22號(hào)線08標(biāo)管莊站施工現(xiàn)場(chǎng)看到,在深31米的基坑內(nèi),工人們正在進(jìn)行鋼筋綁扎、混凝土澆筑等工作。據(jù)了解,22號(hào)線08標(biāo)包含“一站一區(qū)間”,即管莊站和管莊—永順區(qū)間。北京建工集團(tuán)有限責(zé)任公司22號(hào)線08標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理尹偉告訴記者:“目前管莊站已進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段,預(yù)計(jì)今年9月實(shí)現(xiàn)車站主體結(jié)構(gòu)封頂。此外,計(jì)劃6月實(shí)現(xiàn)區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)?!?/p>

地鐵22號(hào)線管莊站施工現(xiàn)場(chǎng)。人民網(wǎng) 董兆瑞攝

據(jù)了解,22號(hào)線將選用最高速度160公里/小時(shí)的市域D型列車,采用快慢車的靈活運(yùn)營(yíng)模式。尹偉透露,管莊站內(nèi)將設(shè)置4條軌道,其中2條為越行線,列車可以在管莊站實(shí)現(xiàn)“超車”。此外,管莊站還將設(shè)置與市郊鐵路通密線的聯(lián)絡(luò)條件,未來(lái)可實(shí)現(xiàn)“一干多支”的網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)行。

京投軌道所屬快軌公司安全生產(chǎn)一部部長(zhǎng)姜瑞軍介紹,22號(hào)線西起朝陽(yáng)區(qū)東大橋,東至平谷新城,途徑朝陽(yáng)區(qū)、通州區(qū)、河北省三河市、平谷區(qū),串聯(lián)了CBD核心區(qū)、定福莊組團(tuán)、城市副中心、燕郊、平谷新城等重點(diǎn)功能區(qū),線路全長(zhǎng)約81.2千米?!熬€路開(kāi)通后,由燕郊至東大橋最快僅需32分鐘,將大幅提高東部地區(qū)的出行效率?!彼f(shuō)。

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