“文明駕車(chē)禮讓行人”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，北京交管部門(mén)加強(qiáng)對(duì)專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸行業(yè)的監(jiān)管和執(zhí)法保障，充分發(fā)揮公交行業(yè)示范引領(lǐng)作用，提升文明禮讓出行環(huán)境。全市路口因不禮讓行人導(dǎo)致的事故數(shù)量和違法數(shù)量都大幅下降。

(資料圖)

在北京公交調(diào)度應(yīng)急指揮中心電車(chē)分中心，大屏幕上實(shí)時(shí)顯示著正在運(yùn)行公交線路的運(yùn)營(yíng)情況。工作人員通過(guò)智能調(diào)度指揮系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)區(qū)域里公交車(chē)的行駛位置、車(chē)內(nèi)外環(huán)境、行經(jīng)斑馬線時(shí)減速禮讓等情況。

調(diào)度中心工作人員：對(duì)車(chē)輛采取重點(diǎn)線路隨機(jī)抽查的方式。文明禮讓的情況通過(guò)車(chē)載前景，尤其是車(chē)到斑馬線的時(shí)候，著重檢查司機(jī)有沒(méi)有禮讓行人或禮讓車(chē)輛，抽查車(chē)速。之前都是在路上隨機(jī)上車(chē)，檢查禮讓行人會(huì)在重點(diǎn)路口?，F(xiàn)在設(shè)備電子化越來(lái)越先進(jìn)，比如車(chē)輛到了斑馬線，采取錄屏的方式，駕駛員到底讓沒(méi)讓?zhuān)绻麤](méi)讓?zhuān)覀儠?huì)把錄像保存起來(lái)，跟駕駛員核對(duì)。

北京公交調(diào)度應(yīng)急指揮中心電車(chē)分中心/記者拍攝

公交車(chē)禮讓行人/記者拍攝

駕齡35年、“銀方向盤(pán)”獲得者、111路公交車(chē)駕駛員徐兆武說(shuō)，科技設(shè)備的應(yīng)用進(jìn)一步助推公交駕駛員養(yǎng)成文明禮讓的習(xí)慣。

徐兆武：以前沒(méi)有這個(gè)監(jiān)控，前面有什么情況有時(shí)候也說(shuō)不清楚，現(xiàn)在司機(jī)有什么疲勞駕駛，或者其他情況會(huì)提示你，比較先進(jìn)。這個(gè)禮讓斑馬線也是可以帶動(dòng)私家車(chē)做到這方面。等人通過(guò)，他們有時(shí)候覺(jué)得你讓他，也會(huì)加快腳步過(guò)去。

公交車(chē)斑馬線前停車(chē)（車(chē)速為0）/記者拍攝

目前北京公交集團(tuán)構(gòu)建了現(xiàn)代行車(chē)安全管理新體系，促進(jìn)公交行業(yè)禮讓意識(shí)和行車(chē)安全管理能力的不斷提升。北京公交集團(tuán)電車(chē)客運(yùn)分公司安全服務(wù)部副經(jīng)理張浩表示，通過(guò)遠(yuǎn)程發(fā)現(xiàn)駕駛員在文明行車(chē)、規(guī)范執(zhí)行方面的問(wèn)題，及時(shí)提示；針對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行排序，治理隱患，持續(xù)增強(qiáng)駕駛員安全文明行車(chē)水平。

張浩：遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控，可以實(shí)時(shí)觀看，也可以調(diào)取錄像。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，可以利用語(yǔ)音設(shè)備及時(shí)連線溝通。除遠(yuǎn)程觀看視頻以外，新投入的運(yùn)營(yíng)車(chē)輛標(biāo)配了車(chē)輛主動(dòng)防御系統(tǒng)、異常行為系統(tǒng)，以及針對(duì)雙層車(chē)、13.7米的單機(jī)車(chē)、通道車(chē)涉及的A柱盲區(qū)透視系統(tǒng)。

通過(guò)多種科技設(shè)備和手段，統(tǒng)籌數(shù)據(jù)，創(chuàng)新應(yīng)用，進(jìn)一步強(qiáng)化駕駛員路口文明禮讓?zhuān)鲃?dòng)禮讓的意識(shí)，達(dá)到降低交通違法和事故頻次的目的。

主動(dòng)防御系統(tǒng)/公交集團(tuán)提供

同時(shí)，在北京開(kāi)展“文明駕車(chē)禮讓行人”專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)中，北京交管部門(mén)加大執(zhí)法力度，提高路口禮讓的剛性約束，對(duì)重點(diǎn)區(qū)域路段開(kāi)展不間斷、高頻次、高密度的巡邏，提高路口的執(zhí)法力度。北京市公安交管局安監(jiān)處副處長(zhǎng)王雁飛說(shuō)：

王雁飛：對(duì)連續(xù)發(fā)生不禮讓且違法的20家專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸單位，聯(lián)合主管部門(mén)采取停駛整頓，高限處罰，并納入信用評(píng)價(jià)體系，形成嚴(yán)罰嚴(yán)管的閉環(huán)管理機(jī)制。

駕駛員如果有疲勞駕駛、接打手機(jī)等行為，異常行為系統(tǒng)攝像頭會(huì)發(fā)出提示音/公交集團(tuán)提供

此外，交管部門(mén)啟動(dòng)監(jiān)控探頭抓拍以及北京交警“隨手拍”平臺(tái)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)路口不禮讓行人的違法進(jìn)行非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，也有效提升了市民禮讓守序的意識(shí)。

王雁飛：在加大宣傳力度、優(yōu)化路口設(shè)施的基礎(chǔ)上，將柔性引導(dǎo)和嚴(yán)格執(zhí)法相結(jié)合，特別是充分發(fā)揮公交行業(yè)的示范引領(lǐng)作用，廣泛帶動(dòng)各方力量共同參與“文明駕車(chē)禮讓行人”專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，取得顯著成效。截至目前，全市路口未禮讓行人事故數(shù)量、違法數(shù)量同比均大幅下降。

公交車(chē)禮讓行人/記者拍攝

記 者 | 任雪嬌

編 輯 | 趙明聰

主 編 | 程 艷