話說(shuō)在北京與上海之間，有一條著名的高鐵線路，叫做：京滬高鐵。

京滬高鐵，是中國(guó)客運(yùn)最繁忙、增長(zhǎng)潛力最大的高速鐵路線，自建成以來(lái)，一直十分繁忙。

而在這條繁忙的高鐵線上，有一趟高鐵，很特殊！

(相關(guān)資料圖)

特殊在哪呢？

特殊，就特殊在，它的編號(hào)上。

我們知道，每一趟高鐵，都有著自己的編號(hào)，比方說(shuō)：G28、G79、G1721等等。

但是，你知道高鐵第一編號(hào)的列車，是哪一趟嗎？

它，就是大名鼎鼎的G1次旅客列車。

G1次旅客列車，是由北京南站，開往上海站方向的高速動(dòng)車組列車，隸屬于中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)公司上?？瓦\(yùn)段。

請(qǐng)看上圖，上圖你看到的，即為G1次旅客列車的基本信息。

從圖中，我們不難看出，G1次旅客列車的始發(fā)站，正是京滬高鐵的起點(diǎn)——北京南站，而它的終點(diǎn)，是上海老牌車站——上海站。

這趟高鐵，全程是1325千米，幾乎涵蓋了京滬高鐵的主線，線路不可謂不長(zhǎng)。

雖然線路很長(zhǎng)，但是，值得一提的是，G1次旅客列車，全程只設(shè)置4座車站，分別為：北京南站、天津南站、南京南站、上海站。

?？康某鞘?，幾乎都是大城市，全程跑下來(lái)，耗時(shí)只需4小時(shí)29分，算下來(lái)，平均速度接近300公里/小時(shí)。

這速度，杠杠滴，真的特別快。

G1次旅客列車，為什么能跑這么快？

我認(rèn)為主要有三個(gè)原因。

第一是：線路好。

這個(gè)線路好，指的是京滬高鐵的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較高，其設(shè)計(jì)的最高速度為380千米/小時(shí)，這一點(diǎn)很重要。

第二是：站點(diǎn)少。

G1次旅客列車，1325公里的行駛里程，卻只設(shè)置了4站，因?yàn)檎军c(diǎn)少，這樣中間耽擱的時(shí)間就少，列車的速度，很容易跑起來(lái)。

第三是：列車棒。

G1次旅客列車，使用的是型號(hào)為CR400BF-BZ的復(fù)興號(hào)動(dòng)車組。

CR400BF-BZ，是CR400系列中的一種，這種列車，速度特別快。

來(lái)，我給你說(shuō)說(shuō)這個(gè)編碼的含義。

CR是“China Railway”的縮寫，“400”，指運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里，“B”代表是北車生產(chǎn)的，“F”表示分散動(dòng)力式。

后面的“-BZ”，表示這是一輛17編組的超長(zhǎng)智能動(dòng)車組。

所以，單從這個(gè)編號(hào)中，便可窺見G1次旅客列車，非常牛。

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