為全面摸清城市交通發(fā)展現(xiàn)狀，及時(shí)掌握新時(shí)期市民出行特征以及新業(yè)態(tài)發(fā)展?fàn)顩r，2023年4月7日開始，北京啟動(dòng)了第六次城市交通綜合調(diào)查工作。

據(jù)了解，本次調(diào)查面向社會(huì)公眾開展的調(diào)查共涉及居民出行、學(xué)生出行、非機(jī)動(dòng)車出行、都市圈通勤出行等8項(xiàng)內(nèi)容，采取線上線下結(jié)合的方式陸續(xù)開展，調(diào)查時(shí)間為4月至10月。除線上途徑外，還將選擇3.3萬戶家庭開展入戶面訪調(diào)查。

(資料圖)

值得一提的是，“都市圈通勤出行調(diào)查”為本次調(diào)查新增專項(xiàng)內(nèi)容。調(diào)查主要面向環(huán)京區(qū)域的進(jìn)出京人員。

視頻來源：北京交通訂閱號(hào)-交通調(diào)查

據(jù)悉，北京市已于1986年、2000年、2005年、2010年和2014年開展了五次全市性的交通綜合調(diào)查工作。

市交通委綜合規(guī)劃處副處長(zhǎng)劉陽介紹，“本次調(diào)查在具體調(diào)查項(xiàng)目設(shè)計(jì)上，充分吸取和借鑒了前五次調(diào)查的經(jīng)驗(yàn)，并進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，新增多個(gè)專項(xiàng)調(diào)查?！逼渲幸豁?xiàng)，就是針對(duì)北三縣、固安等外圍地區(qū)進(jìn)京交通熱點(diǎn)問題，增加都市圈通勤出行調(diào)查，通過調(diào)查獲得進(jìn)京出行人員的出行鏈數(shù)據(jù)，為構(gòu)建多層次、一體化的運(yùn)輸服務(wù)體系提供數(shù)據(jù)支持。同時(shí)，還增加軌道公交接駁換乘調(diào)查，從一體化便捷出行角度掌握接駁特征，有利于更好地優(yōu)化接駁設(shè)施，改善居民接駁體驗(yàn)。

注意！

“都市圈通勤出行調(diào)查”

4月17日上線哦！

調(diào)查通過線上線下兩種方式開展。線上可通過“北京交通訂閱號(hào)”、北京交通APP、微信小程序“都市圈通勤出行調(diào)查”（4月17日上線）等渠道參與。線下由調(diào)查員在跨市域運(yùn)營(yíng)的公交和定制快巴上、進(jìn)京城際高鐵到站出口和進(jìn)京檢查站等地點(diǎn)發(fā)放二維碼進(jìn)行問卷調(diào)查。軌道公交接駁換乘調(diào)查面向全市乘坐公交、軌道的市民，通過線上方式開展?？赏ㄟ^“北京交通訂閱號(hào)”、北京交通APP、億通行及一卡通的推送參與調(diào)查。

推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展，構(gòu)建由“通勤圈”“功能圈”“產(chǎn)業(yè)圈”組成的現(xiàn)代化首都都市圈，統(tǒng)籌落各項(xiàng)發(fā)展任務(wù)，是2023年北京市政府工作報(bào)告中明確的重點(diǎn)任務(wù)。

其中，通勤圈以一體化為目標(biāo)，堅(jiān)持公交優(yōu)先，完善區(qū)域快線連接，提升通勤效率。推進(jìn)公共服務(wù)資源延伸，促進(jìn)職住協(xié)同、要素互補(bǔ)，形成同城化效應(yīng)。

“通勤圈”建設(shè)中，通州與北三縣的道路貫通尤其值得關(guān)注。由于與通州區(qū)只有一河之隔，北三縣也因此成為京津冀協(xié)同發(fā)展的前沿?zé)狳c(diǎn)區(qū)域。

任務(wù)明確，加快建設(shè)地鐵平谷線、廠通路等通州區(qū)與北三縣交通一體化重點(diǎn)項(xiàng)目；推進(jìn)城際鐵路聯(lián)絡(luò)線一期、京哈高速拓寬改造、國(guó)道109新線高速、承平高速等工程建設(shè)，推動(dòng)進(jìn)京檢查站優(yōu)化布局，研究推進(jìn)通勤定制快巴和定制公交試點(diǎn)向環(huán)京周邊地區(qū)延伸覆蓋；推動(dòng)市郊鐵路延伸服務(wù)環(huán)京通勤，聚焦重點(diǎn)區(qū)域完善道路網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)環(huán)京地區(qū)通勤圈深度融合。

北京大學(xué)首都發(fā)展研究院院長(zhǎng)李國(guó)平此前在接受采訪時(shí)表示，如果通州城市副中心和商務(wù)區(qū)能留住60%-70%來自燕郊的就業(yè)者，就能實(shí)現(xiàn)多方受益。“因?yàn)橄啾戎行某菂^(qū)，通州與燕郊距離要近得多，不僅上班族通勤時(shí)間變短，還間接解決北京中心城區(qū)過度擁擠的問題。”

此外，北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，跨區(qū)域進(jìn)京通勤人數(shù)在逐年提升，通勤圈覆蓋區(qū)域逐步擴(kuò)大，對(duì)重點(diǎn)城鎮(zhèn)的通勤吸引力在持續(xù)上升，首都經(jīng)濟(jì)文化的輻射作用在不斷增強(qiáng)。“

所以，打通道路堵點(diǎn)，為北三縣等環(huán)京地區(qū)提供通勤服務(wù)，對(duì)于都市通勤圈的建設(shè)尤為重要。此次新增的都市通勤圈專項(xiàng)調(diào)查，也將為后續(xù)交通政策的出臺(tái)和重大規(guī)劃的編制提供依據(jù)。

另外，大家還可以關(guān)注一下，此前北京公布的“京津冀協(xié)同發(fā)展”議題建議征集，對(duì)于北三縣加快入京、進(jìn)京檢查站外移等有建議都趕快去提??！（內(nèi)容鏈接：

議題公布！北京開始征集建議，北三縣的快去提！

）

來源：燕郊在線