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來自全市軌道交通工程建設(shè)領(lǐng)域的57名安全質(zhì)量一線管理人員參與技能競(jìng)賽

本報(bào)訊（記者 趙婷婷）第十二屆軌道交通工程崗位技能競(jìng)賽昨天下午在地鐵3號(hào)線星火站（北京朝陽站）施工現(xiàn)場(chǎng)舉行。北京青年報(bào)記者從活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)獲悉，整個(gè)星火站主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完工，目前正在進(jìn)行內(nèi)部清理，準(zhǔn)備結(jié)構(gòu)驗(yàn)收。

作為“四網(wǎng)融合”的節(jié)點(diǎn)，地鐵3號(hào)線星火站（北京朝陽站）建設(shè)完成后將實(shí)現(xiàn)軌道交通同臺(tái)換乘、垂直換乘，進(jìn)一步提升接駁換乘的便捷性和舒適性。“整個(gè)星火站主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完工，目前正在進(jìn)行內(nèi)部清理，準(zhǔn)備結(jié)構(gòu)驗(yàn)收?！北本┦姓ㄔO(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司地鐵3號(hào)線03標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理蔡志勇介紹，預(yù)計(jì)今年內(nèi)將完成主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收，后續(xù)的裝飾裝修及一些專業(yè)安裝正在同步開展中?！拔磥恚腔鹫镜襟w育中心站區(qū)間的盾構(gòu)接收也要在星火站內(nèi)完成，盾構(gòu)將在星火站北端接收，然后在車站內(nèi)平移，到出口的位置解體吊出?！?/p>

據(jù)了解，2023年，全市在建軌道交通工程里程達(dá)231公里，主要線路有3號(hào)線一期、6號(hào)線南延、12號(hào)線、13號(hào)線擴(kuò)能提升、16號(hào)線剩余段、17號(hào)線、22號(hào)線、28號(hào)線、新機(jī)場(chǎng)線北延、昌平線南延、M101線等11條（段）。按照計(jì)劃，2023年底17號(hào)線北段（未來科技城北區(qū)-工人體育場(chǎng)）、16號(hào)線剩余段（榆樹莊-宛平城）等2條（段），共30.2公里線路將具備初期運(yùn)營條件，屆時(shí)北京市城市軌道交通運(yùn)營里程將達(dá)到837公里。

昨天下午，在地鐵3號(hào)線星火站（北京朝陽站）施工現(xiàn)場(chǎng)，來自全市軌道交通工程建設(shè)領(lǐng)域的18家監(jiān)理單位和39家施工單位的57名安全質(zhì)量一線管理人員，接受了多場(chǎng)景考驗(yàn)。“這里不合格！還有這兒……”在一個(gè)1:1比例搭建的“施工現(xiàn)場(chǎng)”，實(shí)景模擬了軌道交通工程明挖和暗挖施工作業(yè)環(huán)境。參賽選手憑借專業(yè)知識(shí)和多年積累的施工經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真檢查眼前的鋼筋混凝土大模型，快速與規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行“精準(zhǔn)定位”，對(duì)標(biāo)查錯(cuò)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)盡可能多地將預(yù)設(shè)的安全質(zhì)量隱患找出。

模型中，暗挖段模擬隧道土方開挖，已架設(shè)鋼格柵并噴射混凝土作為隧道的初期支護(hù)；明挖段底板結(jié)構(gòu)混凝土已經(jīng)澆筑完成，防水施工也已完成?！拔覀儼芽碱}設(shè)置在初支鋼格柵、噴錨、二襯鋼筋、混凝土、防水材料等部位和工序方面，主要想考驗(yàn)參賽者發(fā)現(xiàn)安全質(zhì)量隱患和消除隱患的能力，達(dá)到以賽促學(xué)、以賽促練、以賽促改的目的，提高施工現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量管控水平?！睋?jù)京投所屬軌道公司安全質(zhì)量監(jiān)察部副部長朱厚喜介紹。

據(jù)悉，本次技能競(jìng)賽是北京市第16個(gè)軌道交通工程“安全質(zhì)量月”活動(dòng)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。今年“安全質(zhì)量月”的主題是“嚴(yán)控安全質(zhì)量，推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)”。

攝影/本報(bào)記者 袁藝