北京日?qǐng)?bào)客戶端 | 記者 徐英波

近日，有市民向北京日?qǐng)?bào)客戶端反映，有些公交車(chē)站的座椅太矮，老人等車(chē)時(shí)想要歇歇腳，可坐下后再起身特別難。對(duì)此，相關(guān)部門(mén)表示：公交車(chē)站座椅高度標(biāo)準(zhǔn)為45厘米，對(duì)于過(guò)低的座椅將發(fā)現(xiàn)一處，調(diào)整一處。

(資料圖片)

4月12日上午，記者來(lái)到路南側(cè)的上地三街東口公交車(chē)站，實(shí)地測(cè)量了一下該站兩個(gè)座椅的高度，西側(cè)座椅高度約為25厘米，東側(cè)座椅約為27厘米。一位老人正坐在座椅上休息，幾分鐘后，老人想要起身時(shí)，由于座椅矮，他只好手扶著右邊的欄桿，借力一使勁兒，才站了起來(lái)。

記者上前詢問(wèn)老人座椅高度是否合適。

“太矮了！不得勁兒?。　崩先吮硎?，“這高度對(duì)年輕人來(lái)說(shuō)可能沒(méi)啥感覺(jué)，但我們上了年紀(jì)，腰、腿都沒(méi)勁兒了，起身時(shí)用不上力。座椅矮了，我們想站起來(lái)都得扶個(gè)什么，膝蓋不好的，用力一下還疼呢。在家我都不會(huì)坐那種小馬扎，太矮，根本起不來(lái)。這座椅要是比現(xiàn)在再高個(gè)十幾二十厘米比較合適?！边@位老人說(shuō)。

隨后，記者又在信息路、農(nóng)大南路、圓明園西路等路段的沿途公交站觀察測(cè)量，發(fā)現(xiàn)公交站的座椅高度不一，部分也存在較矮的情況。

上地西里站路西側(cè)公交站座椅高度不一，左側(cè)較矮，約為27厘米

在上地西里站路西側(cè)的公交站，兩個(gè)座椅高度分別約為27厘米、38厘米；樹(shù)村東口站路北側(cè)公交站座椅高度約為30厘米；廂黃旗站路北側(cè)公交站座椅高度約為28厘米；肖家河站路東側(cè)公交站兩個(gè)座椅高度約為30厘米。

樹(shù)村東口站路北側(cè)公交站座椅較矮，約為30厘米

記者將該問(wèn)題反映給北京公交96166服務(wù)熱線，負(fù)責(zé)站務(wù)設(shè)施的北巴傳媒股份有限公司客服人員回電解釋稱，北京市內(nèi)的公交車(chē)站座椅在建設(shè)之初，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)高度為45厘米，允許上下誤差5厘米，“只有達(dá)到這個(gè)高度，當(dāng)時(shí)驗(yàn)收時(shí)才能合格通過(guò)。”之后在站亭位置若進(jìn)行路面施工，墊土或更換地磚時(shí)從中部切斷了座椅，再重新安裝回去時(shí)，可能就導(dǎo)致了座椅較矮的情況。

“只要達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，我們都會(huì)發(fā)現(xiàn)一處調(diào)整一處。我們也會(huì)定期巡檢，有問(wèn)題及時(shí)整改，若市民發(fā)現(xiàn)座椅高矮不合適，也可以向我們反映?！痹摽头藛T稱 。

4月23日，記者再次來(lái)到上地三街東口路南側(cè)的公交車(chē)站，發(fā)現(xiàn)兩個(gè)座椅都已經(jīng)抬高，高度均為48厘米左右，老人坐在調(diào)整后的座椅上，感覺(jué)得勁了不少。上述客服人員也表示，其它公交站較矮的座椅，也正在陸續(xù)檢查調(diào)整中 。

調(diào)整后的上地三街東口站路南側(cè)的公交車(chē)站座椅高度合適，約為48厘米