北京地鐵一號(hào)線，1969年10月1日通車，是我國(guó)最早的地鐵線路，共設(shè)有23站。站名由來(lái)如下：

蘋果園站：明朝有太監(jiān)離開紫禁城后，選此為找落腳之地，為生計(jì)種植果園，處京城之西，初為“西果園”，后蘋果長(zhǎng)勢(shì)最長(zhǎng)，改為“蘋果園”；

古城站：此地原有古城村，因村東老爺廟前有兩棵粗大的白皮松，遠(yuǎn)望如一座城門，因此而得名古城村；

(資料圖片僅供參考)

八角游樂(lè)園站：“游樂(lè)園”指的是石景山游樂(lè)園；“八角”則是明朝時(shí)錢、趙、閱、孔、祁、王、梅、肖八戶人家最早在此定居，故名 “八家村”，山西洪洞口音稱“八家”為“八角”，故后被稱為“八角村”。

八寶山站：此地有山，盛產(chǎn)八種黏土礦物（紅土、耐火土、青灰、黃漿、白土、馬牙石、沙石、板石），故稱為“八寶山”。

玉泉路站：因其北端與玉泉山遙遙相望而得名。玉泉山間泉水如玉，有“玉泉垂虹”之說(shuō)，故得名玉泉山；

五棵松站：此地有清提督邵英墓地，墓內(nèi)有五棵古松，故得名；

萬(wàn)壽路站：因周邊永安萬(wàn)壽塔而得名，是萬(wàn)歷帝為皇太后所建，意“萬(wàn)壽無(wú)疆”；

公主墳站：這里埋葬了清嘉慶帝的兩位公主：莊敬和頤公主、莊靜固倫公主；

軍事博物館站：因周邊有軍事博物館而得名；

木樨地站：明代時(shí)此處種植過(guò)成片苜蓿，為皇帝的御馬提供飼料。清代成村，稱苜蓿地，民國(guó)時(shí)被訛化為木樨地；

南禮士路站：北京城通往門頭溝等郊區(qū)十分不便，在此可以租驢前往，因此被稱為“驢市路”，后因名字不雅，改稱為“禮士路”，南北兩段分別稱為“南禮士路”和“北禮士路”；

復(fù)興門站：源于復(fù)興門城門，不過(guò)最開始這里并沒(méi)有城門，而是內(nèi)城的一個(gè)豁口，在民國(guó)二十八年的時(shí)候，開辟為城門，命名為長(zhǎng)安門，后改稱為復(fù)興門，寓意國(guó)家復(fù)興；

西單站：北京有很多牌坊，原來(lái)這里有一個(gè)牌坊，即單牌坊，又位于北京城偏西的位置，故稱西單；

天安門西站：位于天安門西而得名，天安門最初名“承天門”，寓“承天啟運(yùn)、受命于天”之意，后改為天安門，“安”意指“安邦”；

天安門東站：位于天安門以東而得名；

王府井站：北洋政府繪制《北京四郊詳圖》時(shí)，把這條街劃分為三段：北段稱王府大街（明朝時(shí)這里有十座王府），中段稱八面槽，南段因有一眼甜井，與王府合稱，就成了"王府井大街"；

東單站：與西單類似，單牌坊，北京城東；

建國(guó)門站：與復(fù)興門對(duì)應(yīng)，是內(nèi)城豁口，不過(guò)一直沒(méi)有建成城門，只是用簡(jiǎn)易的欄桿圍擋。名字容易被人誤以為是49年得名，其實(shí)在45年就已經(jīng)得名；

永安里站：上世紀(jì)五十年代命名，取永遠(yuǎn)安居之意；

國(guó)貿(mào)站：得名于國(guó)貿(mào)建筑群，國(guó)貿(mào)意為國(guó)際貿(mào)易，最初這里建了國(guó)貿(mào)大飯店，后來(lái)國(guó)貿(mào)系列建筑越來(lái)越多，CBD也圍繞國(guó)貿(mào)建筑越來(lái)越大；

大望路站：因早年間附近有旺姓人家居住而得地名“大旺路”，后改為“大望路”；

四惠站：得名來(lái)源于“四惠橋”，因該橋位于四環(huán)且比鄰?fù)ɑ莺樱硗饧嬗小盎菁八姆健钡囊馑迹?/p>

四惠東站：位于四惠以東。

以上。

參考資料：北京地鐵官網(wǎng)