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2020年9月,北京市正式啟動全球首個網聯(lián)云控式高級別自動駕駛示范區(qū)建設。示范區(qū)先后入選住房和城鄉(xiāng)建設部、工業(yè)和信息化部全國首批6個“智慧城市基礎設施與智能網聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展”試點、國家發(fā)展和改革委員會2021年度新型基礎設施重點項目、交通運輸部全國首批18個智能交通先導應用試點、工業(yè)和信息化部車聯(lián)網身份認證和安全信任試點全國首批10個優(yōu)秀實踐案例,連續(xù)兩年獲全國城市智能網聯(lián)汽車競爭力排名第一。
5月16日,《北京市高級別自動駕駛示范區(qū)建設發(fā)展報告(2022)》(以下簡稱為“報告”)在2023中國(亦莊)智能網聯(lián)汽車科技周正式發(fā)布,形成業(yè)內最系統(tǒng)詳實的智能網聯(lián)“中國方案”實踐思路與落地應用。立足具有國際競爭優(yōu)勢的智能化基礎設施環(huán)境,過去一年內示范區(qū)逐步推進3.0階段首個100平方公里建設,車路云一體化服務效果顯著提升、政策標準化與管理協(xié)同性有序增強,產業(yè)集聚態(tài)勢日益凸顯,在體系建設、政策監(jiān)管以及產業(yè)生態(tài)三個方面形成以下成果及經驗:
一是實踐車路云融合技術路線,充分發(fā)揮城市級工程試驗平臺勢能。在車端,有序推進智能網聯(lián)車端應用。依托大規(guī)模測試能力優(yōu)勢,面向自動駕駛測試及量產車場景應用需求,組織企業(yè)研發(fā)三模OBU,累計安裝700余臺。在路端,持續(xù)強化路側基礎設施支撐。實現(xiàn)60平方公里車路云一體化功能全覆蓋,形成功能服務20余項,同時持續(xù)優(yōu)化標準路口建設,每路口降本達46.3%。在云端,充分發(fā)揮云控平臺中樞價值。累計接入車輛、路側、信控、出行服務等6大類、200多個數據項,面向產業(yè)及政府部門提供車路云一體化及交通信控優(yōu)化等應用服務。在網端,不斷夯實通信基礎設施建設。融合5G、C-V2X和EUHT等多種技術,實現(xiàn)329個智能網聯(lián)路口C-V2X網絡全面部署與335.6公里雙向城市主要道路EUHT網絡信號連續(xù)覆蓋,支撐開展車輛監(jiān)管、遠程駕駛、車路協(xié)同等功能,數據傳輸成功率達95%以上。在圖端,深入拓展高精地圖服務能力。支持高精度地圖試點建設,擴展至46個地圖API,支持提供用戶燈態(tài)提醒、車道級事件提示等功能服務。在數據端,搭建數據安全保障體系。先后發(fā)布國內首個示范區(qū)級數據分類分級白皮書與數據安全管理政策,為車端與路側提供主動安全防護。
二是加速推進政策法規(guī)標準化進程,打造友好測試監(jiān)管環(huán)境。在政策體系方面,聚焦全無人、高速公路、無人接駁等場景,累計出臺10項行業(yè)代表性管理政策。在推進立法方面,組織區(qū)內代表企業(yè)召開多次企業(yè)調研,充分了解企業(yè)立法訴求。目前《北京市智能網聯(lián)汽車管理條例》已納入2023年度市人大立法工作計劃。在標準化成果方面,搭建“車-路-云-網-圖-安全”示范區(qū)標準體系,累計完成示范區(qū)標準20項。推動5項團體標準轉化與6項北京市地方標準研制。與此同時,持續(xù)建設完善“事前—事中—事后”監(jiān)管體系,采取強化管理、優(yōu)化服務并重措施,為企業(yè)車輛測試及商業(yè)化探索提供保障。截至今年3月,示范區(qū)內測試企業(yè)達19家,入網車輛數量達578輛,累計自動駕駛里程達到1449萬公里。
三是聚焦關鍵環(huán)節(jié)自主創(chuàng)新,引領產業(yè)生態(tài)集聚。面向行業(yè)關鍵技術攻關,利用“揭榜掛帥”機制研發(fā)生產國產化MEC設備,降低設備成本,發(fā)布并推進全球首個智能網聯(lián)路側操作系統(tǒng)智路OS開源開放,初步形成國產化路側系統(tǒng)解決方案,并聯(lián)合企業(yè)共同研發(fā)分布式算力平臺,逐步實現(xiàn)路側算力有機整合。針對應用場景全面示范、協(xié)同發(fā)展,推進自動駕駛乘用車無人化和商業(yè)化,服務超134萬人次;實現(xiàn)末端配送新模式,無人配送服務超130萬單;打造零售服務新體驗,累計服務250萬余次;積極推動教育專線、機場接駁場景等創(chuàng)新應用落地,與公交車、公務車、快遞車、環(huán)衛(wèi)車、社會車輛等實現(xiàn)小規(guī)模場景示范應用。在智慧交通提質增效方面,完成317個信控路口升級改造,道路信息日均服務用戶超過2萬,平均速度提升12.3%。聚焦加強產業(yè)服務能力,打造專業(yè)化、便利化產業(yè)創(chuàng)新園和孵化器,發(fā)揮在區(qū)平臺公司作用。目前示范區(qū)已聚集工信部裝備中心、公安部道路交通安全研究中心等部委機構,吸引近百家智能網聯(lián)汽車創(chuàng)新企業(yè)。
未來,示范區(qū)將堅持車路云一體化戰(zhàn)略方向,持續(xù)推動高級別自動駕駛示范區(qū)規(guī)模化推廣,引領和賦能智能網聯(lián)汽車高質量發(fā)展,為中國分享“北京模式”,向世界展示“中國方案”,參與推動全球汽車產業(yè)、城市管理和社會服務智慧轉型。
編輯:陳麗君
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