昨天，北京青年報(bào)記者從北京市交通委獲悉，《2023年北京市交通綜合治理行動(dòng)計(jì)劃》已發(fā)布實(shí)施。根據(jù)計(jì)劃，今年北京將開(kāi)通16號(hào)線、17號(hào)線2條（段）地鐵新線和二里溝站、蘇州街站、模式口站共3座車站。高速公路方面，今年將實(shí)現(xiàn)京雄高速全線通車。

今年開(kāi)通2條（段）地鐵新線

交通部門(mén)將繼續(xù)以軌道交通為骨干、智慧交通為支撐，推進(jìn)多種交通方式加快融合發(fā)展，持續(xù)優(yōu)化提升既有線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平，加快構(gòu)建“軌道上的都市生活”。

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目前，全市城市軌道交通共計(jì)27條線路807公里，市郊鐵路365公里，軌道總規(guī)模居全國(guó)第一。根據(jù)計(jì)劃，今年將開(kāi)通軌道交通16號(hào)線（榆樹(shù)莊-宛平城）、17號(hào)線北段（未來(lái)科技城北區(qū)-工人體育場(chǎng)）2條（段）線路30.2公里；計(jì)劃開(kāi)通16號(hào)線二里溝站和蘇州街站、11號(hào)線模式口站3座車站，完成1號(hào)線福壽嶺站改造工程；加快推進(jìn)3號(hào)線一期、12號(hào)線、28號(hào)線等在施線路建設(shè)；實(shí)施軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃，開(kāi)工建設(shè)1號(hào)線支線。

目前，北京市與國(guó)鐵集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，軌道交通“四網(wǎng)融合”取得實(shí)質(zhì)性突破。今年，將持續(xù)推動(dòng)實(shí)現(xiàn)各個(gè)層級(jí)軌道交通一站安檢、一票通行、一套體系、一網(wǎng)運(yùn)營(yíng)；推廣國(guó)鐵與城鐵雙向安檢互信；加快推動(dòng)市政交通一卡通與“鐵路e卡通”在北京市郊鐵路中的應(yīng)用；進(jìn)一步縮短市郊鐵路和地鐵站點(diǎn)換乘距離；推動(dòng)市郊鐵路公交化運(yùn)營(yíng)，推進(jìn)建設(shè)東北環(huán)線、城市副中心線西段。

年度新增小客車指標(biāo)10萬(wàn)個(gè)

今年，北京將以調(diào)整出行結(jié)構(gòu)為目標(biāo)，繼續(xù)從源頭、方式、空間、時(shí)間等多維度綜合施策，不斷優(yōu)化交通需求管理政策。

落實(shí)《北京市城市更新條例》，推動(dòng)軌道交通場(chǎng)站以及周邊存量建筑一體化更新，促進(jìn)場(chǎng)站與商業(yè)、辦公、居住等功能融合；嚴(yán)格落實(shí)小客車總量調(diào)控政策，年度新增小客車指標(biāo)10萬(wàn)個(gè)，持續(xù)加大向“無(wú)車家庭”配置指標(biāo)的比例。

今年，將深入實(shí)施東直門(mén)樞紐、望京等區(qū)域交通綜合治理,優(yōu)化背街小巷、老舊小區(qū)的停車治理和道路管理養(yǎng)護(hù)。開(kāi)展72所學(xué)校、69所醫(yī)院、16個(gè)景區(qū)、84個(gè)商場(chǎng)、7個(gè)火車站周邊交通秩序監(jiān)測(cè)和交通環(huán)境提升。

為緩解停車矛盾，加強(qiáng)停車治理，今年，繼續(xù)大力推廣有償錯(cuò)時(shí)共享，引導(dǎo)社會(huì)停車資源向周邊居民提供居住停車服務(wù)，新增有償錯(cuò)時(shí)共享停車場(chǎng)150處、車位1萬(wàn)個(gè)；利用人防工程新增停車位5000個(gè)；開(kāi)展錯(cuò)時(shí)共享停車預(yù)約信息化服務(wù)試點(diǎn)，為市民提供精準(zhǔn)化錯(cuò)時(shí)服務(wù)時(shí)段信息。

此外，行車秩序治理方面，將圍繞騎乘人員佩戴頭盔等方面，推動(dòng)修訂《北京市非機(jī)動(dòng)車管理?xiàng)l例》；加強(qiáng)違規(guī)電動(dòng)三、四輪車專項(xiàng)治理，推動(dòng)城市管理和服務(wù)行業(yè)用車率先淘汰更新，帶動(dòng)個(gè)人用車退出，完成違規(guī)電動(dòng)三、四輪車年底前全面退出的既定目標(biāo)。

京雄高速今年全線通車

今年北京市還將持續(xù)推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，豐富高速路、城市道路路網(wǎng)。

高速公路方面，實(shí)現(xiàn)京雄高速全線通車，推進(jìn)國(guó)道109新線高速工程基本完工。開(kāi)工建設(shè)京密高速（機(jī)場(chǎng)南線-六環(huán)路）、京平高速改擴(kuò)建工程，承平高速主體工程。

普通公路建設(shè)方面，建設(shè)完成京藏高速北輔路、天北路北延、胡黑路、密三路。開(kāi)工建設(shè)南山環(huán)線三期、雁棲湖北二路等一批道路。建設(shè)“四好農(nóng)村路”，新增“美麗鄉(xiāng)村路”280公里，鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)工程實(shí)施里程比例不低于5%。

城市道路建設(shè)方面，完善快速路路網(wǎng)，持續(xù)推進(jìn)京密路（太陽(yáng)宮北街-機(jī)場(chǎng)南線）、北清路、安立路快速化改造，開(kāi)工建設(shè)亮馬河北路、東五環(huán)遠(yuǎn)通橋改造。提升主干路服務(wù)水平，建設(shè)完成安寧莊北路，持續(xù)推進(jìn)太平莊中街、北辛安路南段、魯疃西路南延等建設(shè)，開(kāi)工建設(shè)順黃路。城六區(qū)及通州區(qū)建設(shè)完成次干路和支路17條、開(kāi)工建設(shè)15條，中心城區(qū)集中建設(shè)區(qū)道路網(wǎng)密度達(dá)到5.45公里/平方公里。

綜合客運(yùn)樞紐方面，實(shí)現(xiàn)首都機(jī)場(chǎng)線東直門(mén)站航空行李托運(yùn)功能，加快麗澤城市航站樓一體化工程建設(shè)，加快推進(jìn)朝陽(yáng)站、豐臺(tái)站、城市副中心站等3個(gè)鐵路車站配套交通樞紐建設(shè)。

為完善城市副中心交通基礎(chǔ)設(shè)施，今年將加快軌道交通平谷線、6號(hào)線南延、城市副中心線等建設(shè)，完成漷臺(tái)路和京哈高速加寬改造工程，持續(xù)推進(jìn)東六環(huán)入地改造工程，通馬路、廠通路等一批道路建設(shè)，改善區(qū)域通行能力。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)東夏園樞紐，推進(jìn)城市副中心站、通馬路、環(huán)球影城北等綜合交通樞紐建設(shè)。

文/本報(bào)記者劉洋