5月28日10時(shí)32分，東航C919首個(gè)商業(yè)航班從上海虹橋機(jī)場起飛，預(yù)計(jì)13時(shí)10分飛抵首都機(jī)場。屆時(shí)，首都機(jī)場將以民航最高禮儀——過水門迎接大飛機(jī)的到來。今天，新京報(bào)記者將在首都機(jī)場迎接首架國產(chǎn)大飛機(jī)的首次商業(yè)飛行。

【資料圖】

首航時(shí)刻令人激動(dòng)，不過沒有趕上這個(gè)航班的旅客也不用遺憾，因?yàn)閺哪壳皷|航的航班計(jì)劃來看，未來一個(gè)月，大飛機(jī)將每天執(zhí)飛上海-成都的往返航線，旅客可以在這條航線上體驗(yàn)乘坐國產(chǎn)大飛機(jī)C919。

C919商業(yè)航班近期每天往返滬蓉

5月26日，東航APP開放國產(chǎn)大飛機(jī)C919的航班售票，首個(gè)售票的航班為5月29日上海虹橋-成都天府航線，這也是國產(chǎn)飛機(jī)執(zhí)飛的首個(gè)正式對(duì)外售票的航班。開票時(shí)最低價(jià)格為919元（不含稅費(fèi)）。

記者從東航APP查詢到，東航C919滬蓉往返航線從虹橋機(jī)場T2航站樓起飛時(shí)間為8時(shí)10分，抵達(dá)成都天府機(jī)場T2航站樓的時(shí)間為11時(shí)20分；返程13時(shí)30分從天府機(jī)場T2航站樓起飛，15時(shí)25分抵達(dá)虹橋機(jī)場T2航站樓。

從目前的航班計(jì)劃來看，從5月29日至6月30日，東航C919每天往返滬蓉。端午小長假也在這一時(shí)間段內(nèi)，因此旅客們可以利用假期感受國產(chǎn)大飛機(jī)的魅力。

未來東航將圍繞“四梁八柱”航線網(wǎng)絡(luò)，將C919投入上海、北京、西安、昆明、廣州、成都、深圳等地的優(yōu)質(zhì)精品航線，旅客可以在這些航線率先體驗(yàn)國產(chǎn)大飛機(jī)。

做好充分準(zhǔn)備迎接首個(gè)商業(yè)航班

近日，中國東航副董事長、總經(jīng)理李養(yǎng)民在業(yè)績說明會(huì)上表示，“我們對(duì)C919非常有信心！”他還提到，首架C919飛機(jī)預(yù)計(jì)將于近期投入實(shí)際運(yùn)營。C919將以上海為主要基地商業(yè)運(yùn)營。公司擬在2022、2023年完成5架C919引進(jìn)，并將根據(jù)實(shí)際運(yùn)營情況和公司航網(wǎng)規(guī)劃，決定后續(xù)引進(jìn)計(jì)劃。

2022年12月9日，東航接收了全球首架C919飛機(jī)。2023年5月17日上午，這架客機(jī)從上海浦東機(jī)場調(diào)機(jī)飛往上海虹橋機(jī)場，模擬全旅客流程等進(jìn)一步驗(yàn)證飛行，為商業(yè)運(yùn)營做好準(zhǔn)備。

此前，東航首架C919已經(jīng)完成100小時(shí)的驗(yàn)證飛行，去年12月9日交付后的總飛行時(shí)間也大幅超過100小時(shí)。

大飛機(jī)座位更寬敞

東航為全球首架C919配備了兩艙布局，164座，包括8個(gè)公務(wù)艙和156個(gè)經(jīng)濟(jì)艙，均選用完全自主研發(fā)的新一代國產(chǎn)客艙座椅。

旅客乘坐東航C919飛機(jī)時(shí)會(huì)感覺到座位相對(duì)寬敞，尤其是坐在三聯(lián)座中間座位的旅客感受可能更加明顯。這是因?yàn)檫@架飛機(jī)經(jīng)濟(jì)艙三聯(lián)座中間座位比兩邊寬1.5厘米，“中間座最寬”的人性化設(shè)計(jì)，用“一指寬度”讓旅客多一分舒適。

此外，公務(wù)艙座椅為全鋁合金框架結(jié)構(gòu)，采用搖籃式設(shè)計(jì)，后靠可達(dá)120度、前后座椅間距超過1米。

C919客艙擁有2.25米的過道高度，高個(gè)子旅客站起身來也不會(huì)感到特別局促。單曲圓弧造型設(shè)計(jì)的下拉式行李艙設(shè)計(jì)，能給旅客提供更大的頂部和前方視覺空間。東航C919客艙還選裝了共20個(gè)12英寸吊裝顯示器，支持高清1080P電影放映，這也是東航單通道機(jī)隊(duì)首次引入1080P的節(jié)目裝載。

C919飛機(jī)已贏得多家航司訂單

國產(chǎn)大飛機(jī)C919正吸引著多家航空公司的目光。據(jù)媒體報(bào)道，5月25日，中國國航與南方航空舉行了業(yè)績說明會(huì)，中國國航董事長馬崇賢表示，2010年，公司與商飛簽署了20架C919飛機(jī)購買協(xié)議，并持續(xù)關(guān)注C919進(jìn)展。南方航空副董事長、總經(jīng)理韓文勝則表示，南航對(duì)C919飛機(jī)保持高度關(guān)注，與中國商飛保持密切溝通，將按照相關(guān)程序，推進(jìn)后續(xù)工作。

今年4月27日，海航航空集團(tuán)與中國商飛公司在上海簽署了百架飛機(jī)采購協(xié)議，其中包括60架C919飛機(jī)確認(rèn)訂單。

此外，去年11月8日，第十四屆中國航展開幕日，中國商飛迎來超級(jí)大單，與國銀金租等7家飛機(jī)租賃公司簽署330架飛機(jī)訂單，其中包括300架C919確認(rèn)訂單。

上海市科委今年1月10日發(fā)布的《2022上?？萍歼M(jìn)步報(bào)告》，來自中國商飛的數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，C919累計(jì)獲得32家客戶1035架訂單。

知道多一點(diǎn)

C919大型客機(jī)是我國按照國際通行適航標(biāo)準(zhǔn)研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全球新一代單通道干線客機(jī)，于2007年立項(xiàng)，2017年首飛，2022年9月29日取得中國民航局型號(hào)合格證（TC證），當(dāng)年11月29日，取得中國民航局生產(chǎn)許可證（PC證），12月9日，中國民航局華東管理局向中國東航頒發(fā)國籍登記證、單機(jī)適航證（AC證）、電臺(tái)執(zhí)照。

該款機(jī)型采用先進(jìn)氣動(dòng)設(shè)計(jì)、先進(jìn)推進(jìn)系統(tǒng)和先進(jìn)材料，碳排放更低、燃油效率更高。駕駛艙裝配新一代集成式側(cè)方操作桿、5塊15.4英寸高清顯示屏，以及先進(jìn)的“靜暗”設(shè)計(jì)，可有效降低飛行員工作負(fù)荷。

新京報(bào)記者吳婷婷

編輯劉茜賢校對(duì) 趙琳