北京公交專用道開放的首個(gè)周末，四路記者現(xiàn)場(chǎng)直擊——

6月1日，北京公交專用道優(yōu)化調(diào)整措施正式啟動(dòng)施行。其中規(guī)定，在公休日和法定節(jié)假日，三環(huán)路主路等11條公交專用道將允許社會(huì)車輛使用。今天（6月3日）是新規(guī)實(shí)施后的首個(gè)公休日，北京交通廣播多路記者分別奔赴三環(huán)主路、京藏高速、京通高速、榴鄉(xiāng)路實(shí)地探訪體驗(yàn)，早高峰公交專用道運(yùn)行情況如何？社會(huì)車輛駛?cè)胧欠駥?duì)公交車正常通行造成了影響？

(資料圖片僅供參考)

西三環(huán)車輛實(shí)現(xiàn)“雙贏”

今天（6月3日）是北京公交專用道優(yōu)化調(diào)整措施實(shí)施后的首個(gè)公休日，三環(huán)路主路等11條公交專用道向社會(huì)車輛開放。記者早高峰在西三環(huán)體驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，私家車駕駛員對(duì)新規(guī)的實(shí)施非常滿意，公交車的正常行駛和運(yùn)營(yíng)也沒有受到較大影響，新規(guī)初步達(dá)到了“雙贏”的預(yù)期目標(biāo)。

早晨8點(diǎn)20分，在西三環(huán)主路上，很多社會(huì)車輛已經(jīng)根據(jù)標(biāo)識(shí)指引，和正常運(yùn)行的公交車一起，行駛到公交專用道上，道路整體運(yùn)行順暢、有序。市交通委公交處處長(zhǎng)趙震說：

趙震：從我們現(xiàn)在調(diào)度中心觀測(cè)和現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)人員反饋的情況來看，現(xiàn)在整體的交通路網(wǎng)是平穩(wěn)的，公交車的行駛也是暢通的。為了措施的實(shí)施，我們前期做了大量準(zhǔn)備工作，我們完成了718組的標(biāo)識(shí)調(diào)整，和269組地面標(biāo)識(shí)的調(diào)整。

提醒我們的司機(jī)朋友們，還是要在公交優(yōu)先的大前提下，在進(jìn)出公交專用道的時(shí)候避讓公交車，在行駛的過程中特別要注意公交車的進(jìn)出站。

早高峰西三環(huán)社會(huì)車輛可以使用公交專用道通行/記者拍攝

早高峰8點(diǎn)半的交通指數(shù)，全市路網(wǎng)運(yùn)行順暢/記者拍攝

根據(jù)北京公交專用道優(yōu)化調(diào)整措施，公休日和法定節(jié)假日，三環(huán)路主路等11條道路上的公交專用道將向社會(huì)車輛開放。幾位私家車駕駛員都對(duì)這種調(diào)整表示歡迎：

司機(jī)：這個(gè)調(diào)整肯定是更方便的，因?yàn)樵谥苣┑脑掃€是私家車出來的比較多，90%以上的人都不上班了，所以把路讓給私家車是非常好的一個(gè)現(xiàn)象，就說明為大家出行政府考慮的很全面。

司機(jī)：這個(gè)措施挺利民的，像原來7:00~9:00都不讓走，大家都只能在社會(huì)車道上走，那邊有一條道空著這也是浪費(fèi)資源。我覺得大家周六日都出行，這種調(diào)整就挺便利的。

早高峰西三環(huán)社會(huì)車輛可以使用公交專用道通行/記者拍攝

北京公交集團(tuán)安全服務(wù)部副經(jīng)理劉飛介紹，新規(guī)實(shí)施首日，在優(yōu)化調(diào)整后的公交專用道上通行的公交車正常行駛基本沒有受到影響。

劉飛：涉及公交線路達(dá)到192條，我們提前對(duì)駕駛員做了專項(xiàng)的培訓(xùn)，控制車速，保持合理的安全距離。我們?cè)?92處重點(diǎn)站位上崗700余人對(duì)專用道進(jìn)行檢查。目前來看我們的運(yùn)營(yíng)沒有受到較大影響，重點(diǎn)線路也是增加了運(yùn)力，確保乘客等候時(shí)間與以往沒有變化。

市民排隊(duì)候車，公交車正常行駛沒有受到影響/記者拍攝

市公安交管局秩序處優(yōu)化科科長(zhǎng)李磊說，交管部門將同步按照新規(guī)進(jìn)行道路秩序維護(hù)和執(zhí)法。

李磊：對(duì)這次優(yōu)化調(diào)整的涉及公交車道道路周邊沿線，適時(shí)啟動(dòng)高等級(jí)上勤方案，加強(qiáng)沿線的交通疏導(dǎo)，對(duì)涉及的360套非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法設(shè)備進(jìn)行了調(diào)整，在周末和節(jié)假日不再進(jìn)行非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的攝錄。

全市11條道路上的公交專用道向社會(huì)車輛開放/記者拍攝

對(duì)于社會(huì)車輛駕駛員而言，這次優(yōu)化調(diào)整新增加的輔助標(biāo)識(shí)是一個(gè)寫有“工作日”的標(biāo)牌，安裝在原有公交專用道標(biāo)識(shí)下方，只要見到這種標(biāo)識(shí)，在公休日和法定節(jié)假日，社會(huì)車輛就可以使用公交專用道。但遇到占用雙休日的調(diào)休工作日，公交專用道將按工作日進(jìn)行管理，社會(huì)車輛不能使用。

三環(huán)主路調(diào)整后的公交車道標(biāo)志/記者拍攝

京藏高速早高峰瞬時(shí)通行量提升

今天（6月3日）是京藏高速北郊農(nóng)場(chǎng)橋到馬甸橋路段公交專用道周末放開后的首個(gè)早高峰，道路瞬時(shí)通行量得到一定的提升。

早高峰8點(diǎn)左右，京藏高速進(jìn)京方向清河收費(fèi)站南側(cè)，不少社會(huì)車輛在公交專用道行駛，整條路段車輛行駛順暢。一些市民表示，比以往周六早上這個(gè)時(shí)間的路況好多了。

市民：現(xiàn)在倒是看著比平常周末沒那么堵了，平常周末這個(gè)時(shí)間點(diǎn)這塊兒車堆得很多，現(xiàn)在路上車都比較通暢。

市民：路況好一些。因?yàn)橹拔覀冊(cè)绯咳メt(yī)院就覺得特別堵，現(xiàn)在就好很多。

市民：情況還是比以前的好多了。坐公交是有點(diǎn)影響，可以接受，周末都想出行，互相理解。

京藏高速公交專用道周末允許社會(huì)車輛通行，早高峰進(jìn)京方向通行效率提升/記者拍攝

京藏高速北郊農(nóng)場(chǎng)橋到馬甸橋路段公交專用道在公休日允許社會(huì)車輛通行的首日，交管部門加派道路巡邏力量，保障通行秩序良好。北京市公安交管局昌平交通支隊(duì)高速路大隊(duì)民警李俠表示：

李俠：從現(xiàn)在的情況看，一部分社會(huì)車輛已經(jīng)開始駛?cè)牍卉嚨馈＿@個(gè)時(shí)段也是周末進(jìn)京方向車流量的高峰時(shí)段，京藏高速分為8-9條車道，還有一條公交車道，公交車道周末優(yōu)化調(diào)整后，社會(huì)車輛通行相比兩條車道，通行空間增加了50%以上。

各類公交專用道交通標(biāo)志增加“工作日”輔助標(biāo)識(shí)/記者拍攝

6月1日起，本市優(yōu)化公交專用道通行措施已經(jīng)正式開始實(shí)施，前期已經(jīng)完成718處交通標(biāo)志、269處地面文字和涉及電子警察的調(diào)整完善。市公安交管局秩序處林志勇提醒：

林志勇：從前兩日情況看，優(yōu)化措施實(shí)施后，涉及的路段交通運(yùn)行總體平穩(wěn)有序，通行效率得到了一定提升。提示駕駛員進(jìn)出公交專用道的時(shí)候，仔細(xì)觀察其他車輛的行駛狀態(tài)，狀態(tài)在確保安全的條件下駛?cè)牖蛘唏偝?；注意?guī)范和文明駕駛，社會(huì)車輛借用公交車道提前打燈并線。

駕駛員朋友可以借用導(dǎo)航軟件科學(xué)規(guī)劃出行路線。特別需要強(qiáng)調(diào)按照法規(guī)車輛分道行駛的規(guī)定，公休日和法定節(jié)假日最內(nèi)側(cè)劃有公交車道的路段，公交車道不啟用的時(shí)候，公交車、大客車這些大型車輛不能在最內(nèi)側(cè)車道行駛。對(duì)標(biāo)注有工作日使用時(shí)間的公交專用車道，在工作日啟用，含法定節(jié)假日調(diào)休的工作日。調(diào)休的公休日不能使用公交車道。

各類公交專用道交通標(biāo)志增加“工作日”輔助標(biāo)識(shí)/記者拍攝

京通快速整體暢通

今天是京通快速路一線（國(guó)貿(mào)橋到八里橋收費(fèi)站路段）公交專用道社會(huì)車輛可通行的第一個(gè)周六，記者在京通快速路四惠橋過街天橋上觀察發(fā)現(xiàn)，進(jìn)京方向的整體車流量比出京方向更大，社會(huì)車輛通行比較順暢。

京通快速路的公交專用道設(shè)置在道路最內(nèi)側(cè)車道，根據(jù)潮汐客流的走向趨勢(shì)，按照早高峰進(jìn)城方向7點(diǎn)至9點(diǎn)單向啟用，晚高峰出城方向17點(diǎn)至19點(diǎn)單向啟用的方式運(yùn)營(yíng)。

早上8點(diǎn)多，進(jìn)京方向的公交專用道行駛的社會(huì)車輛車流量相對(duì)比較大，公交車也不再專門走公交專用道，而是與社會(huì)車輛混行，整體暢通度比較高。

京通快速路進(jìn)京方向公交專用道開放社會(huì)車輛使用情況/記者拍攝

記者駕車體驗(yàn)京通快速進(jìn)京方向公交專用道，從雙橋收費(fèi)站入口進(jìn)入京通快速，到四惠大約6.5公里的路程，用時(shí)約為8分鐘，雙方向路側(cè)原有公交專用道標(biāo)識(shí)下方都增加了寫有“工作日”的交通輔助標(biāo)識(shí)。

作為北京東部地區(qū)、通州城市副中心、燕郊等進(jìn)出京的重要聯(lián)絡(luò)通道，京通快速路一線（國(guó)貿(mào)橋到八里橋收費(fèi)站路段）在公休日和法定節(jié)假日開放，對(duì)社會(huì)車輛而言，增加一條車道，暢通度將有所提升。提示駕駛員，行駛時(shí)注意觀察交通標(biāo)志提示和地面文字所寫的公交車專用道啟用時(shí)段。

榴鄉(xiāng)路至德賢路一線擁堵明顯緩解

榴鄉(xiāng)路至德賢路一線是北京南部的一條重要主干路，公交專用道開放路段是從劉家窯橋到舊宮新橋路段，全程約8公里，開放時(shí)間為早上7點(diǎn)到9點(diǎn)，下午5點(diǎn)到7點(diǎn)。

早上8點(diǎn)半，記者在南五環(huán)內(nèi)德賢路一座天橋上觀察看到，北向南方向的公交專用道上有不少社會(huì)車輛在行駛，通行秩序有條不紊。

榴鄉(xiāng)路至德賢路一線公交專用道開放首日情況/記者拍攝

記者駕車在南三環(huán)劉家窯橋及沿路公交車道體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，8公里用時(shí)約13分鐘，整體通行效率很高，沒有出現(xiàn)擁堵或者行駛緩慢的情況，與新規(guī)實(shí)施前對(duì)比明顯。在沿途的出入口以及一些重要的橋區(qū)，都有公交專用車道調(diào)整的標(biāo)示牌，寫著7點(diǎn)到9點(diǎn)，17點(diǎn)到19點(diǎn)以及工作日的字樣，提醒車主可以在非工作日時(shí)段在公交道行駛。

榴鄉(xiāng)路至德賢路一線作為一條南北主干道，早晚高峰車流量相對(duì)較大，特別是榴鄉(xiāng)橋以南的德賢路段早高峰，無論是主路還是輔路，往北走都比較擁堵。從公交專用道開放第一天的效果來看，周末和節(jié)假日的擁堵會(huì)有一定程度的緩解。

記 者 | 黃河、任雪嬌、朱艷婷、王琛琛

編 輯 | 趙明聰

主 編 | 程 艷