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人民網(wǎng)北京8月4日電 (記者池夢(mèng)蕊)“今天坐地鐵突然發(fā)現(xiàn)，朝陽(yáng)門(mén)地鐵站出入口改造了，站廳寬敞了，還增加了安檢設(shè)備，真是太好了?！苯毡本┑罔F官方微博陸續(xù)收到網(wǎng)民反饋，為近日朝陽(yáng)門(mén)站出入口改造效果點(diǎn)贊。

主題教育開(kāi)展以來(lái)，北京地鐵公司聚焦市民乘客關(guān)切的“急難愁盼”出行難題，持續(xù)開(kāi)展車(chē)站優(yōu)化升級(jí)改造工作，繼沙河站、惠新西街南口站改造后，積極總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，深入調(diào)研研究，結(jié)合乘客出行需求及車(chē)站運(yùn)營(yíng)實(shí)際，于近日完成朝陽(yáng)門(mén)站A口、G口出入口設(shè)備設(shè)施改造，并取得較好效果，更好滿足乘客“走得好”的美好出行需求。

朝陽(yáng)門(mén)站位于東二環(huán)與朝陽(yáng)門(mén)內(nèi)、外大街交叉口位置，是地鐵2號(hào)線與6號(hào)線的換乘車(chē)站，位于大型商業(yè)辦公區(qū)周邊，日常進(jìn)出站客流壓力較大，目前進(jìn)站量排名地鐵公司所轄車(chē)站第5位，由于車(chē)站空間有限，對(duì)車(chē)站客運(yùn)組織工作帶來(lái)較大難度，工作日乘客集中進(jìn)站時(shí)需要采取限流措施。

為保障客運(yùn)組織平穩(wěn)有序，滿足大客流進(jìn)站需求，朝陽(yáng)門(mén)站通過(guò)調(diào)整設(shè)備設(shè)施數(shù)量及布局等方式增加車(chē)站的承載能力，緩解客流擁擠等問(wèn)題，此次改造涉及A口、G口兩個(gè)出入口各類(lèi)設(shè)備設(shè)施調(diào)整。

其中2號(hào)線朝陽(yáng)門(mén)站通過(guò)拆除A口站廳乘客服務(wù)中心，釋放站廳客運(yùn)組織空間，釋放面積36平米，增設(shè)一機(jī)一門(mén)安檢設(shè)備，安檢通行能力提升約一倍；增加兩個(gè)閘機(jī)通道，通過(guò)能力提高16.67%。改造后，車(chē)站取消晚高峰時(shí)段站外限流措施，乘客進(jìn)站排隊(duì)時(shí)間縮減6分半，排隊(duì)長(zhǎng)度減少25米。6號(hào)線朝陽(yáng)門(mén)站通過(guò)改移G口站廳人工售票室，調(diào)整原有自動(dòng)售檢票設(shè)備布局，進(jìn)一步優(yōu)化客流流線；增設(shè)3組雙向閘機(jī)，根據(jù)車(chē)站客流情況，早高峰期間調(diào)整2組閘機(jī)為出站方向，出站通過(guò)能力提升40%，有效縮短乘客站內(nèi)滯留時(shí)間；晚高峰期間調(diào)整2組閘機(jī)為進(jìn)站方向，進(jìn)站通過(guò)能力提升40%，減少乘客排隊(duì)時(shí)間約3分鐘。改造后，進(jìn)一步滿足乘客高效便捷出行需求，大幅降低乘客站內(nèi)停留等候時(shí)間，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境，提升乘客乘車(chē)體驗(yàn)。