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SpaceX與投資者洽談希望進(jìn)行新一輪融資 估值達(dá)920億美元
發(fā)布日期: 2020-12-15 13:59:58 來(lái)源: 網(wǎng)易科技報(bào)道

12月15日,今年8月份,埃隆·馬斯克(Elon Musk)創(chuàng)立的美國(guó)太空探索技術(shù)公司SpaceX剛剛籌集了19億美元資金。但據(jù)兩名知情人士透露,該公司正與投資者洽談,希望進(jìn)行新一輪融資。

知情人士表示,SpaceX正在討論將其估值從460億美元翻一番達(dá)到920億美元,并希望在明年1月中旬至下旬完成本輪融資。 不過(guò)談判目前仍處于早期階段,這輪融資的確切額度尚未確定。融資條款仍有可能改變,可能需要幾周時(shí)間來(lái)決定。

一位知情人士表示:“老實(shí)說(shuō),這讓我感覺(jué)有點(diǎn)兒震驚,哪家公司估值在6個(gè)月就能翻上一番?但人們似乎不在乎SpaceX的經(jīng)營(yíng)規(guī)模,這有點(diǎn)兒瘋狂。在通常的融資中,每輪估值可能只有10%到20%的漲幅。”

作為風(fēng)險(xiǎn)投資支持的、估值最高的美國(guó)公司之一,SpaceX上次籌資是在今年8月份,當(dāng)時(shí)該公司的估值為460億美元。今年5月份,SpaceX籌集了3.46億美元風(fēng)險(xiǎn)投資,估值為355億美元。自2002年成立以來(lái),SpaceX總共從投資者那里籌集了58.7億美元資金。

新一輪融資正值SpaceX處于關(guān)鍵時(shí)刻,該公司上個(gè)月將美國(guó)宇航局(NASA)四名宇航員送入軌道,創(chuàng)造了歷史。這項(xiàng)名為Crew-1的任務(wù)是SpaceX載人龍飛船首次進(jìn)行商業(yè)載人飛行。

SpaceX的投資者包括谷歌、Founders Fund、DFJ、富達(dá)(Fidelity)、Baillie Gifford和Valor Equity Partners。知情人士說(shuō),所籌集資金將主要用于研發(fā),特別是用于其新的星際飛船火箭系統(tǒng)和星鏈衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。SpaceX沒(méi)有立即回復(fù)記者的置評(píng)請(qǐng)求。

今年10月,摩根士丹利研究公司(Morgan Stanley Research)發(fā)布報(bào)告稱,如果星鏈和星際飛船項(xiàng)目都能取得成功,SpaceX的價(jià)值可能達(dá)到2000億美元以上。

SpaceX正在進(jìn)行兩項(xiàng)大膽而又急需資金的項(xiàng)目,它們可能會(huì)顛覆火箭發(fā)射和全球電信行業(yè)。其中一個(gè)項(xiàng)目旨在建造近122米高的兩級(jí)發(fā)射系統(tǒng),由超重型運(yùn)載火箭和星際飛船組成,它們都可以完整地快速重復(fù)使用。

如果該項(xiàng)目像馬斯克設(shè)想的那樣工作,即可以搭載100名乘客和100噸有效載荷進(jìn)入太空,這將幫助向太空發(fā)射任何東西的成本降低約1000倍。這樣的系統(tǒng)將主導(dǎo)全球發(fā)射行業(yè),并支持商業(yè)太空經(jīng)濟(jì)。星際飛船還可能幫助NASA在月球上建立基地,將首批人類運(yùn)送到火星,并能夠繞地球進(jìn)行高超聲速旅行。

SpaceX正在得克薩斯州博卡奇卡開(kāi)發(fā)、制造和測(cè)試星際飛船及其運(yùn)載火箭,最近對(duì)星際飛船原型SN8進(jìn)行了首次高空測(cè)試飛行。盡管著陸時(shí)發(fā)生了巨大爆炸,但還是吸引了投資者來(lái)到該地區(qū),同時(shí)推動(dòng)了該系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。

與此同時(shí),SpaceX每隔幾周就會(huì)發(fā)射大約60顆星鏈衛(wèi)星進(jìn)入軌道。到2021年初,星鏈可能會(huì)超過(guò)1000顆衛(wèi)星,將能夠提供更快速的網(wǎng)絡(luò)服務(wù),延遲比傳統(tǒng)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低得多。馬斯克表示,一旦部署完12000顆衛(wèi)星,該業(yè)務(wù)每年可獲得300億至500億美元的收入。

SpaceX在今年秋天啟動(dòng)了星鏈互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的公開(kāi)測(cè)試,這在一定程度上是為了向聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)證明,它的服務(wù)可以接受補(bǔ)貼。早期用戶報(bào)告說(shuō),即使在惡劣的天氣條件下,星鏈的信號(hào)也很強(qiáng),SpaceX獲得了超過(guò)8.85億美元的聯(lián)邦補(bǔ)貼。

對(duì)于星鏈項(xiàng)目,馬斯克一再抱怨用戶終端(或稱衛(wèi)星天線)的成本太高,用戶需要購(gòu)買(mǎi)這些設(shè)備才能連接到這項(xiàng)服務(wù)。在測(cè)試版中,SpaceX對(duì)包括用戶終端在內(nèi)的套件收取500美元費(fèi)用,外加每月100美元的服務(wù)費(fèi)。

但曾有知情人士透露,每個(gè)用戶終端的制造成本約為2400美元。這意味著,SpaceX每出售一套設(shè)備都要虧損1900到2000美元。這還不包括用部分可重復(fù)使用獵鷹9號(hào)火箭發(fā)射星鏈衛(wèi)星所需的資金。

SpaceX總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官格溫·肖特維爾(Gwynne Shotwell)在2018年估計(jì),該公司獲得FCC批準(zhǔn)發(fā)射的4400顆衛(wèi)星第一階段建造和發(fā)射可能需要100億美元。分析人士表示,SpaceX可能需要300萬(wàn)訂戶和幾年時(shí)間才能開(kāi)始實(shí)現(xiàn)收支平衡。

為了讓這兩個(gè)項(xiàng)目保持在正軌上,SpaceX很可能不得不繼續(xù)每年籌集數(shù)十億美元資金,同時(shí)避免嚴(yán)重的失誤。但知情人士表示,考慮到該公司成立18年以來(lái)的歷史紀(jì)錄,這似乎不是太大問(wèn)題。他們說(shuō):“投資者對(duì)投資那些有良好業(yè)績(jī)記錄的后期公司有著驚人的胃口。”

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