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保護(hù)城市歷史建筑群風(fēng)貌 打造城市標(biāo)志性商圈
發(fā)布日期: 2021-03-30 09:37:26 來(lái)源: 人民日?qǐng)?bào)

國(guó)際消費(fèi)中心城市是消費(fèi)資源的集聚地,具有很強(qiáng)的消費(fèi)引領(lǐng)和帶動(dòng)作用。從各國(guó)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)看,世界級(jí)消費(fèi)城市都擁有充分體現(xiàn)自身特色、具備全球影響力的標(biāo)志商圈。

為保護(hù)城市歷史建筑群風(fēng)貌,另辟蹊徑拓展新區(qū),建立探索人與自然和諧共存的現(xiàn)代綜合體;綜合考慮城市現(xiàn)狀,用文創(chuàng)賦新改造老舊城區(qū);地理環(huán)境不利于大規(guī)模土地開(kāi)發(fā),于是依傍城市要道樞紐,順勢(shì)培育出一片引領(lǐng)全球時(shí)尚的潮流文化地標(biāo)……具有全球影響力的標(biāo)志商圈背后,都有著與其所在城市特相適配的發(fā)展特點(diǎn)。

巴黎拉德芳斯——

另辟蹊徑,推進(jìn)城市綜合體建設(shè)

位于法國(guó)巴黎城西的拉德芳斯商務(wù)區(qū),集中了巴黎大區(qū)最多的摩天大樓和企業(yè)。從高空俯瞰,該區(qū)的標(biāo)志建筑大拱門(mén)與凱旋門(mén)、香榭麗舍大街、協(xié)和廣場(chǎng)同處一條中軸線,遙相呼應(yīng),巴黎的現(xiàn)代和歷史也在此相映生輝。如今這里已成為歐洲最大商圈,也是全球最具吸引力的商圈之一。

巴黎從上世紀(jì)60年代開(kāi)始大規(guī)模建設(shè)和改造建筑。為了保護(hù)塞納河畔歷史建筑群,巴黎市政府沒(méi)有拆除老建筑,而是在郊發(fā)展新的建筑空間,建立了拉德芳斯商務(wù)區(qū),最大程度保護(hù)了歷史遺產(chǎn)的風(fēng)貌。如今,拉德芳斯已經(jīng)建成總面積達(dá)360萬(wàn)方米的寫(xiě)字樓群,擁有面積達(dá)24.5萬(wàn)方米的商業(yè)中心。

拉德芳斯商務(wù)區(qū)網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示,該區(qū)通勤員工總數(shù)達(dá)18萬(wàn)人,其中85%使用公共交通上下班。這里是歐洲最大的公交換乘中心,整個(gè)交通系統(tǒng)的建設(shè)采取了人車(chē)分流、立體交通的理念。在群樓中間設(shè)有巨大的架空廣場(chǎng),沒(méi)有任何車(chē)輛行駛。廣場(chǎng)下,是一個(gè)包括區(qū)域快線、地鐵、高速公路、電車(chē)等在內(nèi)的多層交通系統(tǒng)。

漫步在這片巨大的架空廣場(chǎng),幾乎聽(tīng)不到車(chē)輛的喧囂,不時(shí)還能邂逅極具現(xiàn)代藝術(shù)氣息的雕塑。城區(qū)內(nèi)建有占地25公頃的公園,種植有400余種植物,廣場(chǎng)中心還設(shè)置了音樂(lè)噴泉。相較于擁擠的巴黎市區(qū),這里是難得的“步行天堂”。300家商店、60家酒吧和餐館,20分鐘步行路程內(nèi)還有15萬(wàn)套配套住房——因?yàn)樘峁┝松虅?wù)、居住、休閑在內(nèi)的一站式融合生活,這里已成為巴黎的次中心區(qū)。

2006年法國(guó)政府批準(zhǔn)了《拉德芳斯更新規(guī)劃》,確保“城市和人的和諧發(fā)展”成為該地區(qū)不斷改造升級(jí)的關(guān)鍵詞。作為城市綜合體建設(shè)的典范,拉德芳斯將在明年迎來(lái)占地2萬(wàn)方米的“網(wǎng)絡(luò)校園”。一應(yīng)俱全的服務(wù)設(shè)施、日臻完善的公共機(jī)構(gòu),將帶來(lái)更好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

柏林普倫茨勞貝格——

文創(chuàng)賦新,打造特色文化商圈

1999年,德國(guó)柏林城市規(guī)劃部門(mén)通過(guò)“內(nèi)城規(guī)劃方案”,強(qiáng)調(diào)體現(xiàn)城市的歷史延續(xù),尊重原有的城市布局,逐步恢復(fù)城市公共空間,同時(shí)要避免建筑的單純復(fù)古重建。在這樣的城市發(fā)展理念下,位于普倫茨勞貝格區(qū)的“文化釀造廠”,成為用文創(chuàng)賦新改造舊區(qū)的典范。

“文化釀造廠”廠區(qū)始建于1842年,由宮廷建筑師施韋希滕設(shè)計(jì),由紅色和金色磚立面建筑群組成,加上極富特點(diǎn)的塔樓和囪,就像一座中世紀(jì)城堡。這里起初只是一家小啤酒釀造廠,幾易其主后,在1887年達(dá)到了今天的規(guī)模——占地約2.5萬(wàn)方米,擁有超過(guò)20幢建筑和6個(gè)庭院的一整片廠區(qū)。隨著1967年正式停止生產(chǎn),荒廢廠區(qū)大跨度的空間、良好的采光,吸引了柏林多個(gè)著名音樂(lè)俱樂(lè)部在此活動(dòng)。

1995年,一家地產(chǎn)企業(yè)正式成為廠區(qū)業(yè)主,并斥巨資對(duì)其進(jìn)行徹底翻新。因?yàn)槭鞘鼙Wo(hù)的工業(yè)文化遺產(chǎn),外部翻新工作只涉及修補(bǔ),最大程度保留了原有的磚立面,屋頂和支撐結(jié)構(gòu)也都使用了忠于原樣的材料,就連庭院中的鋪石路面也被重新修復(fù)??紤]到與工業(yè)遺產(chǎn)風(fēng)格不搭,沒(méi)有進(jìn)行大規(guī)模綠化。廠區(qū)內(nèi)隨處可見(jiàn)復(fù)制原始字體的標(biāo)識(shí)牌,告訴游客各處曾經(jīng)的用途,幫助人們了解當(dāng)時(shí)啤酒的生產(chǎn)流程。

廠區(qū)的翻新,使得文化和商業(yè)用途相得益彰。一方面,藝術(shù)家和文藝愛(ài)好者們獲得了更有利于創(chuàng)作的工作環(huán)境;另一方面,文創(chuàng)活動(dòng)又增加了廠區(qū)的吸引力,廠區(qū)中正在使用的12幢標(biāo)號(hào)建筑幾乎全部租出。這里不僅有影劇院、博物館、體育俱樂(lè)部等文體機(jī)構(gòu),也有超市、商店、酒吧、餐館等消費(fèi)場(chǎng)所,還吸引了越來(lái)越多的初創(chuàng)企業(yè),已有數(shù)家傳媒企業(yè)、出版社和廣告公司在廠區(qū)內(nèi)設(shè)立了辦公室。

“文化釀造廠”如今是柏林工業(yè)文化和歐洲工業(yè)遺產(chǎn)旅游項(xiàng)目的重要組成部分,每年可以吸引100多萬(wàn)游客,成為推動(dòng)柏林文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標(biāo)桿。

東京澀谷——

順勢(shì)而為,倚靠交通樞紐發(fā)展分中心

中心城區(qū)用地少、城市人口密度大、交通擁堵嚴(yán)重——面對(duì)高密度城市面臨的發(fā)展問(wèn)題,日本東京的城市規(guī)劃專注于公共交通使用的最大化。各大交通樞紐站,成為城市發(fā)展的分中心。澀谷商圈便是代表之一。

二戰(zhàn)結(jié)束之后,隨著日本經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,東京城市規(guī)模不斷擴(kuò)大,需要建設(shè)數(shù)個(gè)城市副中心和區(qū)域商業(yè)中心。“澀谷”區(qū)域地形呈鍋底狀,并不利于大規(guī)模的土地開(kāi)發(fā)。在日本國(guó)學(xué)院大學(xué)名譽(yù)教授上山和雄看來(lái),正因?yàn)榇?,澀谷沒(méi)有被安排分擔(dān)東京都行政管理功能,才有了用于建設(shè)多家百貨商店的土地。

瞅準(zhǔn)這一機(jī)遇,1967年起,丸井百貨、東急百貨、西武百貨等迅速在澀谷車(chē)站附開(kāi)設(shè)分店。此后10多年間,除了百貨商店外,酒店、超市、時(shí)尚服飾店等各種商業(yè)體如雨后春筍般出現(xiàn)。各種面向女和年輕人的服裝、百貨、家具等時(shí)尚店鋪相繼開(kāi)業(yè)。當(dāng)時(shí)日本正處于經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展期,內(nèi)需擴(kuò)大,年輕人成為消費(fèi)主力,澀谷迅速發(fā)展成為日本著名的消費(fèi)中心。

國(guó)學(xué)院大學(xué)教授田原裕子指出,除了傳統(tǒng)百貨公司的競(jìng)爭(zhēng)之外,關(guān)注年輕人時(shí)尚和生活方式的新商廈的出現(xiàn),也推動(dòng)澀谷成為日本最受關(guān)注的潮流發(fā)源地。2019年11月翻新?tīng)I(yíng)業(yè)的PARCO百貨,就被視為高端飲食和年輕人文化的傳播基地。除了具有個(gè)的服裝店和餐飲店外,還有約190家專注動(dòng)畫(huà)、游戲周邊產(chǎn)品的商鋪,以及上演戲劇及落語(yǔ)(類似中國(guó)的單口相聲)的“PARCO劇場(chǎng)”。

“對(duì)于日本人來(lái)說(shuō),沒(méi)去過(guò)澀谷就不算去過(guò)東京;對(duì)于外國(guó)人來(lái)說(shuō),如果沒(méi)到過(guò)澀谷不算去過(guò)日本。”如今9條軌道交通線路交匯的澀谷車(chē)站,每日換乘人數(shù)超過(guò)300萬(wàn)人次。除了軌道交通外,還有公共汽車(chē)站和高速公路出入口。由此為核心的澀谷商圈,每天都在吸引世界各地的人們。

本報(bào)記者 劉軍國(guó) 劉玲玲 花 放 馮雪珺

關(guān)鍵詞: 城市 城市歷史建筑群
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