2021年，世界首富的寶座幾經(jīng)易手。然而，不變的是，頂級(jí)富豪對(duì)“上天”的執(zhí)念。從維珍銀河創(chuàng)始人布蘭森，到“前輩”亞馬遜創(chuàng)始人貝索斯，再到特斯拉創(chuàng)始人馬斯克，幾乎每個(gè)富豪都有同一個(gè)夢(mèng)想。對(duì)于這屆億萬(wàn)富豪來說，“上天”似乎已經(jīng)成了一種競(jìng)賽，他們看中了什么?又真正在意什么?

最棒的一天

“Best day ever!”全程戴著牛仔帽裝酷，貝索斯直言這天是自己最棒的一天。當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月20日，“新謝潑德”載人太空艙借助降落傘平穩(wěn)降落，藍(lán)色起源公司團(tuán)隊(duì)驅(qū)車到場(chǎng)架設(shè)艙門，隨著貝索斯率先走出并與工作人員擁抱慶祝，他的首次太空之旅也落下了帷幕。

據(jù)藍(lán)色起源公司網(wǎng)站介紹，這是“新謝潑德”飛行器第16次太空試飛，也是首次載人飛行。此次謝潑德號(hào)載人升空越過了100千米高的卡門線(太空與大氣層的邊界線)進(jìn)入到太空，在失重環(huán)境停留約3分鐘后返回地球，并順利完成軟著陸，整個(gè)過程歷時(shí)11分鐘。

雖然時(shí)間短暫，但不影響貝索斯的好心情。飛行后的采訪中，貝索斯難掩內(nèi)心的激動(dòng)，他還補(bǔ)充稱，“雖然我原本的期望就已經(jīng)很高了，但還是超出了我的預(yù)期”。

圓夢(mèng)的也不只是貝索斯一人。據(jù)了解，該飛行器此次共運(yùn)載4人。除了貝索斯之外，另外三名成員分別是貝索斯的弟弟Mark Bezos，美國(guó)前女宇航員、82歲高齡的Wally Funk，以及唯一一名付費(fèi)乘客，年僅18歲的Oliver Daemen。

值得一提的是，82歲和18歲，Wally Funk和Oliver Daemen分別成為有史以來最年長(zhǎng)、最年輕的宇航員。

為了此次太空之旅，貝索斯已經(jīng)準(zhǔn)備了數(shù)年之久。早在幾個(gè)月前，他就宣布了這趟旅行的具體時(shí)間，要做私人航天的第一人。不料臨近啟程的時(shí)候，卻遭遇英國(guó)億萬(wàn)富翁理查德·布蘭森的“搶跑”。

在不到十天前的7月11日，布蘭森也乘坐自家公司維珍銀河的飛行器“升空”，他和兩位駕駛員以及另外三位宇航員一起，飛到了距地球86.1公里高的太空，最終安全回家。

一個(gè)剛過100千米的卡門線，一個(gè)還不到，另一位太空迷馬斯克對(duì)這個(gè)距離嗤之以鼻。在貝索斯起飛的前一天，馬斯克還在推特上為一位網(wǎng)友制作的表情包點(diǎn)贊，這個(gè)表情包嘲笑貝索斯即將進(jìn)行的“太空之旅”名不符實(shí)，只是到達(dá)太空邊緣，實(shí)際上并未進(jìn)入軌道。

馬斯克雖然經(jīng)常因?yàn)榭诔隹裱员蝗嗽嵅。煜耂paceX公司的幾款航天產(chǎn)品卻是實(shí)打?qū)嵉?。無(wú)論可回收重復(fù)利用的“獵鷹”系列火箭，還是由數(shù)千顆衛(wèi)星組成的 “星鏈”，或者是載人龍飛船，都運(yùn)行在幾百公里高的地球軌道上。

今年9月，馬斯克計(jì)劃用他的龍飛船運(yùn)送一批全員平民的機(jī)組人員進(jìn)入太空，進(jìn)行為期數(shù)日的軌道任務(wù)。不過他本人目前還沒有登上飛船的計(jì)劃。

年少的歡喜

對(duì)于太空這片神秘的土地，富豪們好像都格外有興趣。在九天微星聯(lián)合創(chuàng)始人、執(zhí)行董事黃忠看來，現(xiàn)在熱衷航天產(chǎn)業(yè)的富豪們，都是看著阿波羅登月、“星球大戰(zhàn)計(jì)劃”長(zhǎng)大的，從小埋下了探索太空的夢(mèng)想種子。

“我想從太空看地球，因?yàn)檫@是我這輩子都想做的事。”比起擔(dān)任亞馬遜CEO時(shí)的果斷，貝索斯在這件事上顯得格外感性。

而貝索斯選擇的這個(gè)日子也別有深意，52年前的7月20日，人類第一次登上月球。阿姆斯特朗的一小步，在時(shí)年5歲的貝索斯的心中埋下了一顆不可磨滅的種子。他曾提到，“在電視上看到阿姆斯特朗踏上了月球，我深受感染，滿腦子都是太空”。

馬斯克也在年少時(shí)有此意。他在童年時(shí)便看過《銀河系漫游指南》，也熱愛《星際迷途》里描繪的世界。在馬斯克的自傳《硅谷鋼鐵俠：埃隆·馬斯克的冒險(xiǎn)人生》中提到，由于他父親的關(guān)系，他的童年不算美好，但是他依然能夠自由自在地在他表親的公司里搭建自制的火箭進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。早早地，他便誕生了移民太空的念頭。

如今以70歲高齡進(jìn)行載人試飛的布蘭森，年輕時(shí)的故事更是傳奇。人類歷史上第一次跨越大西洋、太平洋，環(huán)游世界的紀(jì)錄都是由布蘭森創(chuàng)造的。也許是這種冒險(xiǎn)精神，讓布蘭森加入了對(duì)太空夢(mèng)的追逐。

財(cái)大氣粗

夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，沒有真金白銀可不行。深度科技研究院院長(zhǎng)張孝榮表示，這幾位大佬童年時(shí)代就對(duì)航天有異于常人的偏好，成為富豪后，關(guān)注并投資于民用級(jí)航天項(xiàng)目，持續(xù)十多年。“太空探索的領(lǐng)軍者們都是極客，現(xiàn)在，他們有足夠的財(cái)力將夢(mèng)想付諸實(shí)踐。” 馬斯克的自傳寫道。