中國(guó)車(chē)市和車(chē)企最新成績(jī)單來(lái)了。
6月9日,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)召開(kāi)月度信息發(fā)布會(huì)介紹,2023年5月,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比、同比均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),其中新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)延續(xù)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),汽車(chē)出口貢獻(xiàn)顯著。作為新能源市場(chǎng)中傳統(tǒng)車(chē)企和新勢(shì)力車(chē)企的代表,比亞迪(002594)和理想汽車(chē)兩家車(chē)企在5月均實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵數(shù)據(jù)突破。
不過(guò),中汽協(xié)有關(guān)負(fù)責(zé)人也表示,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)自4月以來(lái)有所好轉(zhuǎn),但市場(chǎng)仍處于緩慢恢復(fù)階段,汽車(chē)行業(yè)依然面臨較大壓力,行業(yè)企業(yè)效益水平處于低位。從目前看,2023年全年實(shí)現(xiàn)穩(wěn)增長(zhǎng)目標(biāo)任務(wù)艱巨,需要進(jìn)一步恢復(fù)和擴(kuò)大需求,綜合施策加快釋放消費(fèi)潛力推動(dòng)行業(yè)平穩(wěn)增長(zhǎng)。
(資料圖片僅供參考)
位于臨港的特斯拉上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的新能源汽車(chē)裝船出口歐洲
三大數(shù)據(jù)齊增長(zhǎng)
根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2023年5月,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成233.3萬(wàn)輛和238.2萬(wàn)輛,環(huán)比分別增長(zhǎng)9.4%和10.3%,同比分別增長(zhǎng)21.1%和27.9%。2023年1-5月,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1068.7萬(wàn)輛和1061.7萬(wàn)輛,同比均增長(zhǎng)11.1%。
新能源汽車(chē)方面,5月,中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成71.3萬(wàn)輛和71.7萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)53%和60.2%,市場(chǎng)占有率達(dá)到30.1%。2023年1-5月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成300.5萬(wàn)輛和294萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)45.1%和46.8%,市場(chǎng)占有率達(dá)到27.7%。
汽車(chē)出口方面,5月,中國(guó)汽車(chē)企業(yè)出口38.9萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)3.4%,同比增長(zhǎng)58.7%。其中乘用車(chē)5月出口32.5萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)3.1%,同比增長(zhǎng)66.3%;商用車(chē)出口6.3萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)5.2%,同比增長(zhǎng)28.6%。新能源汽車(chē)出口10.8萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)7.9%,同比增長(zhǎng)1.5倍。1-5月,汽車(chē)企業(yè)出口175.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)81.5%。
對(duì)于中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比、同比均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的情況,中汽協(xié)方面分析,5月,生態(tài)環(huán)境部等五部門(mén)聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于實(shí)施汽車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事宜的公告》,有助于市場(chǎng)穩(wěn)定。2023年“五一”小長(zhǎng)假期間,多地紛紛推出購(gòu)車(chē)促銷(xiāo)措施,以及舉辦汽車(chē)消費(fèi)節(jié)、汽車(chē)嘉年華等營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng),助力市場(chǎng)需求溫和回暖,較4月有所回升。另外,也需要看到2022年同期仍處于疫情影響較大的階段,基數(shù)較低。
已公布銷(xiāo)量的10家A/H股上市車(chē)企在5月的銷(xiāo)量表現(xiàn)
比亞迪和理想汽車(chē)表現(xiàn)優(yōu)異
梳理14家A/H股上市車(chē)企在5月的銷(xiāo)量表現(xiàn),9家車(chē)企實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比雙增,占比64%,車(chē)市復(fù)蘇跡象明顯。作為新能源市場(chǎng)中傳統(tǒng)車(chē)企和新勢(shì)力車(chē)企的代表,比亞迪和理想汽車(chē)領(lǐng)銜同比增長(zhǎng)排行榜,兩家車(chē)企在5月均實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵數(shù)據(jù)突破:比亞迪2023年1-5月累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)突破百萬(wàn)輛關(guān)口,達(dá)1002591輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)97.63%;理想汽車(chē)5月交付量再創(chuàng)新高,達(dá)到28277輛,并首次在單月實(shí)現(xiàn)了百億級(jí)的月收入。
根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),在不同車(chē)型方面,1-5月,中國(guó)品牌轎車(chē)、SUV和MPV市場(chǎng)占有率分別為44.2%、59.4%和59.3%,與上年同期相比,中國(guó)品牌轎車(chē)、SUV和MPV市場(chǎng)占有率均呈小幅增長(zhǎng)。
1-5月,銷(xiāo)量排名前十位的轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)共銷(xiāo)售255.5萬(wàn)輛,占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的63.8%。在銷(xiāo)量排名前十位的轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)中,與上年同期相比,比亞迪股份、長(zhǎng)安汽車(chē)(000625)、吉利控股和北京奔馳呈兩位數(shù)較快增長(zhǎng),一汽大眾和上汽股份小幅增長(zhǎng),其他企業(yè)呈不同程度下降。
1-5月,銷(xiāo)量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)共銷(xiāo)售286.3萬(wàn)輛,占SUV銷(xiāo)售總量的63.7%。在銷(xiāo)量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)中,與上年同期相比,比亞迪股份、特斯拉、奇瑞汽車(chē)增速明顯,吉利控股、上汽股份、廣汽豐田和廣汽乘用車(chē)呈兩位數(shù)較快增長(zhǎng),一汽大眾微增,其他企業(yè)呈不同程度下降。
1-5月,銷(xiāo)量排名前十位的MPV生產(chǎn)企業(yè)共銷(xiāo)售31.9萬(wàn)輛,占MPV銷(xiāo)售總量的80.7%。在銷(xiāo)量排名前十位的MPV生產(chǎn)企業(yè)中,與上年同期相比,廣汽乘用車(chē)、上汽通用、比亞迪股份、廣汽豐田、一汽豐田和上汽大通銷(xiāo)量呈明顯增長(zhǎng),其他企業(yè)呈不同程度下降。
動(dòng)力電池裝車(chē)量同比增長(zhǎng)52.1%
6月8日,長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮在2023中國(guó)汽車(chē)重慶論壇上的一席話引發(fā)業(yè)內(nèi)外關(guān)注。朱華榮直言,汽車(chē)行業(yè)整、零分工處于非穩(wěn)定狀態(tài),業(yè)務(wù)邊界正在重構(gòu),有相互滲透趨勢(shì);預(yù)計(jì)到2025年,中國(guó)需要的動(dòng)力電池產(chǎn)能為1000-1200GWh,目前行業(yè)產(chǎn)能規(guī)劃已經(jīng)達(dá)到4800GWh?!爱?dāng)前產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩,產(chǎn)業(yè)必將回歸到理性狀態(tài)?!?/p>
根據(jù)中汽協(xié)6月9日的最新數(shù)據(jù)顯示,2023年5月,中國(guó)動(dòng)力(600482)電池裝車(chē)量28.2GWh,同比增長(zhǎng)52.1%,環(huán)比增長(zhǎng)12.3%。其中三元電池裝車(chē)量9.0GWh,占總裝車(chē)量32.0%,同比增長(zhǎng)8.7%,環(huán)比增長(zhǎng)12.8%;磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量19.2GWh,占總裝車(chē)量67.8%,同比增長(zhǎng)87.2%,環(huán)比增長(zhǎng)11.8%。1-5月,中國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車(chē)量119.2GWh,累計(jì)同比增長(zhǎng)43.5%。其中三元電池累計(jì)裝車(chē)量37.9GWh,占總裝車(chē)量31.8%,累計(jì)同比增長(zhǎng)11.4%;磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車(chē)量81.2GWh,占總裝車(chē)量68.1%,累計(jì)同比增長(zhǎng)65.9%。
5月,國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車(chē)量前10名企業(yè)依次分別為寧德時(shí)代(300750)、比亞迪、中創(chuàng)新航、億緯鋰能(300014)、國(guó)軒高科(002074)、欣旺達(dá)(300207)、LG新能源、正力新能、孚能科技、瑞浦蘭鈞。其中的前三名,寧德時(shí)代裝車(chē)量11.67GWh,占比41.31%;比亞迪裝車(chē)量8.68GWh,占比30.72%;中創(chuàng)新航裝車(chē)量2.19GWh,占比7.76%。
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