據(jù)呼和浩特局集團(tuán)公司工會(huì)日前發(fā)布的消息，8月4日，K396次列車抗擊水害英雄集體平安抵達(dá)呼和浩特，集團(tuán)公司黨委書記、董事長(zhǎng)莊河等人在站臺(tái)迎接。為表彰先進(jìn)、鼓舞士氣、激勵(lì)干勁，經(jīng)集團(tuán)公司黨委研究決定，對(duì)擔(dān)當(dāng)值乘任務(wù)的乘務(wù)組和突出個(gè)人予以表彰獎(jiǎng)勵(lì)。

其中，提拔列車長(zhǎng)楊龍、副列車長(zhǎng)董樹(shù)翠、值班員趙陽(yáng)3名操作技能崗位工作同志到管理和專業(yè)技術(shù)人員崗位工作；擇優(yōu)選拔勞務(wù)派遣工列車員王靜、高小越、逯瑤、張燕如、郭嬌、李丹、白小晶7名同志為集團(tuán)公司勞動(dòng)合同制職工；給予積極抗洪搶險(xiǎn)、服務(wù)旅客的32名“三乘”人員（含委外餐售公司5名餐車、售貨人員），每人一次性獎(jiǎng)勵(lì)1萬(wàn)元；給予包頭客運(yùn)段一次性獎(jiǎng)勵(lì)20萬(wàn)元。

(資料圖片僅供參考)

集團(tuán)公司黨政工團(tuán)命名2023年7月30日擔(dān)當(dāng)K396次旅客列車“三乘”人員集體“呼和浩特局集團(tuán)公司工人先鋒號(hào)”。

經(jīng)呼鐵公安局黨委研究決定，給予乘警孫愉力誠(chéng)同志榮記個(gè)人三等功一次，頒發(fā)榮譽(yù)證書、獎(jiǎng)?wù)隆?/p>

微信公眾號(hào)“呼和浩特局集團(tuán)公司工會(huì)”圖

微信公眾號(hào)“呼和浩特局集團(tuán)公司工會(huì)”圖

在當(dāng)天的歡迎儀式上，莊河指出，面對(duì)突如其來(lái)的水害考驗(yàn)，K396次抗擊洪水英雄集體的英勇行為，體現(xiàn)了“人民至上、生命至上”的理念，體現(xiàn)了“人民鐵路為人民”的初心，體現(xiàn)了攻堅(jiān)克難、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)木瘛Ａ熊嚦藙?wù)組的英勇行為，不僅感動(dòng)了鐵路，也感動(dòng)了全國(guó)人民，得到了廣大人民群眾的認(rèn)可。集團(tuán)公司廣大干部職工都要向他們學(xué)習(xí)。同時(shí)，他還向乘務(wù)人員家屬的全力支持表示感謝！

此前的7月30日，受強(qiáng)降雨影響，從內(nèi)蒙古烏海西開(kāi)往北京豐臺(tái)K396次列車被迫滯留北京門頭溝落坡嶺站。包頭客運(yùn)段融媒體工作室報(bào)道回顧道，面對(duì)險(xiǎn)情，列車長(zhǎng)楊龍立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，召開(kāi)“三乘”黨支部會(huì)議，成立黨員突擊隊(duì)，從安全聯(lián)絡(luò)、信息登記、物資保障、旅客安撫等方面一一鋪排，帶領(lǐng)乘務(wù)組迅速進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài)。

其中在7月30日15時(shí)，列車食物告罄，餐車餐料見(jiàn)底。乘務(wù)組向落坡嶺站提出物資支援請(qǐng)求，乘務(wù)員們也把自己出乘時(shí)所帶的水果、餅干等貢獻(xiàn)出來(lái)，優(yōu)先提供給老人、兒童等重點(diǎn)旅客。

7月30日20時(shí)，列車食品再次告急，因前方塌方，運(yùn)送物資的車輛進(jìn)不去。乘務(wù)員們冒著暴雨、踩著泥濘，小心翼翼地避開(kāi)塌方地段，像“螞蟻搬家”一樣，來(lái)回多次，搬運(yùn)回了物資。

餐車僅剩兩袋大米，乘務(wù)員們熬成米粥分發(fā)給旅客。

7月31日清晨，旅客開(kāi)始向餐車聚攏，為了保證安全，忙碌一天的趙陽(yáng)扯著沙啞的嗓子向旅客解釋，于是就有了之前網(wǎng)絡(luò)上被億萬(wàn)網(wǎng)友點(diǎn)贊的趙陽(yáng)哽咽安撫旅客的視頻。

7月31日12時(shí)30分，通訊信號(hào)中斷，路基沖刷更為嚴(yán)重。乘務(wù)組按照調(diào)度工作指令，將旅客轉(zhuǎn)移至安全地點(diǎn)避險(xiǎn)。按照之前掌握的信息，優(yōu)先安排老人、婦女、兒童旅客下車。

8月1日18時(shí)，武警部隊(duì)40名突擊隊(duì)員經(jīng)過(guò)4個(gè)小時(shí)徒步跋涉抵達(dá)落坡嶺車站，將救援物資送到K396次列車的旅客手中。

8月2日凌晨1時(shí)45分，K396次列車第一批328名旅客開(kāi)始向山下轉(zhuǎn)移，鐵路部門開(kāi)行臨時(shí)列車前往斜河澗站接應(yīng)。

8月2日19時(shí)，最后一批旅客及乘務(wù)組開(kāi)始撤離。最后撤離的旅客多為老人、孩童和身體素質(zhì)較差的人員，乘務(wù)員走在隊(duì)伍的前后，護(hù)送旅客，并在中間每隔幾個(gè)旅客就安排一個(gè)乘務(wù)員，以確保旅客安全。

8月3日2時(shí)10分，在鐵路部門和地方政府、武警部隊(duì)的全力組織、共同努力下，乘務(wù)組護(hù)送落坡嶺站最后一批64名旅客安全抵達(dá)豐臺(tái)站。

編輯：唐港