今天的北京時(shí)間2022年4月16日9時(shí)56分，神舟十三號(hào)載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場(chǎng)成功著陸。翟志剛、王亞平、葉光富三位宇航員富身體狀態(tài)良好，神舟十三號(hào)載人飛行任務(wù)圓滿成功。他們?cè)诳臻g站組合體中工作生活了183天，刷新了中國(guó)航天員單次飛行任務(wù)太空駐留時(shí)間紀(jì)錄。

同時(shí)我們還關(guān)注到，在這次返回地球的過(guò)程中，神州十三號(hào)從飛船撤離空間站到返回地面，只用了9個(gè)多小時(shí)，而之前的神舟十二號(hào)用了28個(gè)多小時(shí)。

相比神十二返回，時(shí)間大幅縮短，到底采用了什么新技術(shù)？ 神舟十三號(hào)和之前的載人飛船返回的一個(gè)非常大的區(qū)別在于它首次采取了快速返回的技術(shù)。

那么，快速返回是怎么實(shí)現(xiàn)的呢？

過(guò)去神舟飛船的標(biāo)準(zhǔn)返回流程是繞地球11圈后再入大氣層，而神舟十三號(hào)只繞地球5圈后就再入大氣層。神舟飛船每繞地球一圈大概是90分鐘，因此神舟十三號(hào)返回要比過(guò)去快了約9個(gè)小時(shí)，這就好比之前是坐著綠皮火車，現(xiàn)在坐的是高鐵。

航天科技集團(tuán)五院神舟十三號(hào)飛船系統(tǒng)總體主管設(shè)計(jì)師張福生介紹：神舟飛船的硬件和軟件其實(shí)都沒(méi)有進(jìn)行更改，而是隨著任務(wù)成熟度的提高，對(duì)飛船返回流程進(jìn)行了更加合理的編排，在可靠性沒(méi)有降低的情況下節(jié)省了大量的時(shí)間，從而實(shí)現(xiàn)了快速返回。

有一些以前比較謹(jǐn)慎的圈次設(shè)計(jì)，現(xiàn)在通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)的控制，把這段時(shí)間給消除掉了，就是串行干現(xiàn)在變成了并行干，大概是這樣的一個(gè)提速的過(guò)程。從神舟十二號(hào)開始，實(shí)現(xiàn)了6.5小時(shí)快速交會(huì)對(duì)接，神舟十三號(hào)返回現(xiàn)在也從11圈縮短到了5圈，這個(gè)提速過(guò)程代表了我國(guó)載人任務(wù)的成熟度在不斷提升。

中國(guó)航天科技集團(tuán)五院神舟十三號(hào)載人飛船回收試驗(yàn)隊(duì)總體設(shè)計(jì)師劉慶博此前在采訪中也提到，“飛船從空間站撤離后，首先將繞地球飛行5圈，每圈用時(shí)大概1.5小時(shí)。”

大約7.5小時(shí)后，返回艙與軌道艙開始分離，隨后經(jīng)過(guò)返回制動(dòng)、返回艙與推進(jìn)艙分離、返回艙進(jìn)入大氣層前調(diào)整姿態(tài)、進(jìn)入大氣層后采用升力式控制、彈傘艙蓋開傘、拋防熱大底、推進(jìn)劑排放、反推發(fā)動(dòng)機(jī)工作等過(guò)程，最終返回艙實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)著陸。

“飛船繞飛地球是為了等待返回時(shí)機(jī)，同時(shí)地面還需要在這段時(shí)間進(jìn)行參數(shù)注入和策略制定等準(zhǔn)備工作?！眲c博說(shuō)，通過(guò)對(duì)飛行任務(wù)事件進(jìn)行合理裁剪和調(diào)整，壓縮操作時(shí)間使繞飛減少到5圈，不僅提高了返回任務(wù)執(zhí)行效率，而且讓航天員返回體驗(yàn)更加舒適。

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