“五一”小長假將至，不少人早就做了安排，準備開車、坐火車或乘飛機去外地旅游。但遺憾的是，生活中有一部分人，他們飽受暈車、暈船、暈機之苦，輕的頭暈、惡心，重的五臟六腑“翻江倒海”，甚至出現(xiàn)虛脫和休克等癥狀。這在醫(yī)學上被稱為暈動癥，也叫運動病。

那么，什么是暈動癥?其發(fā)病原因是什么?相關治療方法有哪些?對此，科技日報記者采訪了相關專家，為讀者逐一進行解答。

主要表現(xiàn)是惡心和嘔吐

“暈動癥是汽車、輪船或飛機運動時所產(chǎn)生的顛簸、搖擺和旋轉等形式的加速運動，刺激人體的前庭神經(jīng)而引發(fā)的疾病。根據(jù)乘坐交通工具的不同，暈動癥又被分為暈機癥、暈車癥、暈船癥等。”黑龍江省中西醫(yī)結合學會眩暈病專業(yè)委員會主任委員、哈爾濱醫(yī)科大學教授謝春成在接受科技日報記者采訪時表示，以乘車為例，在車輛急剎、急轉彎時，該病患者的癥狀會加重，下車休息片刻后，癥狀可逐漸減輕。

“暈動癥主要的臨床表現(xiàn)是惡心和嘔吐。”謝春成表示，人群中約有1/3的人因暈動癥出行受到嚴重影響。據(jù)統(tǒng)計，有多達2/3的人在乘坐汽車時，至少出現(xiàn)過1次暈車癥狀，坐在后排座位上的人尤為明顯。

國外資料顯示，在年輕群體中，特別是6至12歲的兒童，出現(xiàn)暈車的情況非常普遍。隨著前庭功能的逐步完善，孩子暈車的癥狀會越來越輕，以至消失。另外，相比男性，女性患暈動癥的幾率更高。

偏頭痛患者更易得暈動癥

謝春成介紹，臨床上依據(jù)癥狀的嚴重程度，通常將暈動癥分為輕度、中度、重度3類。輕度患者多表現(xiàn)為咽部不適、唾液增多、疲乏、嗜睡;中度患者多表現(xiàn)為惡心、嘔吐、面色蒼白、渾身冷汗;重度患者則會心慌、胸悶、四肢冰涼、表情淡漠、唇干舌燥、精神抑郁，甚者伴有脫水、水電解質紊亂等。

那么，暈動癥的發(fā)病原因是什么呢?

內耳前庭器是人體平衡感受器官，它包括三對半規(guī)管和前庭的橢圓囊和球囊，可感受各種特定運動狀態(tài)的刺激。當汽車啟動、加減速和剎車時，這些刺激使前庭橢圓囊和球囊的囊斑毛細胞產(chǎn)生形變放電，并向神經(jīng)中樞傳遞。這些前庭電信號的產(chǎn)生、傳遞若在一定限度和時間內，就不會對人體產(chǎn)生不良影響，但每個人對刺激的耐受程度不同，如果刺激超過了限度，有些人就要出現(xiàn)暈動癥癥狀。每個人耐受性差別非常大，這除了與遺傳因素有關外，還受視覺、個體體質、精神狀態(tài)以及客觀環(huán)境(如空氣異味)等因素的影響，因此在相同的客觀條件下，只有部分人會出現(xiàn)暈動癥癥狀。

謝春成介紹，暈動癥的發(fā)生也與振蕩頻率有關，患者的惡心程度會隨著振蕩強度的增加而增加。當乘客處在0.2赫茲左右的低頻運動狀態(tài)時，其惡心程度達到峰值。而一般的交通工具，如汽車、輪船、飛機等，其顛簸頻率往往就是在0.2赫茲左右，但在騎馬、步行、跑步時，人體的震動頻率通常高于1赫茲，所以一般不會發(fā)生暈動癥。

此外，偏頭痛患者更易被暈動癥“糾纏”。謝春成指出，在偏頭痛患者群體中，同時伴發(fā)暈動癥的比例高達40%到70%。

出發(fā)前不宜吃得過飽

目前，針對暈動癥的治療方法主要有以下3種：第一種是口服西藥，如暈海寧、乘暈寧、抗眩啶、胃復安等;第二種是采用中醫(yī)方法，喝生姜水、陳皮水等，同時配以針灸療法、穴位按壓;第三種是對患者進行適應性訓練，例如讓暈船癥患者反復多次乘船，使機體逐漸適應這種運動狀態(tài)。

在積極采取上述治療手段的同時，暈動癥患者在出行前還要做好充分的準備工作。對此，謝春成為暈動癥患者提出了如下建議：

首先，在出發(fā)前2小時，暈動癥患者宜吃易消化、少油膩的食物，不宜吃得過飽。

其次，在乘坐車、船時，為避免低頻運動的干擾，暈動癥患者應盡量坐在船頭區(qū)域或車輛的前排座位。在車、船行進時，不宜讀書、看報、玩手機，要盡量向前看，注視地平線或遠方，以減輕暈眩感。同時，要避免焦慮和擔憂的情緒，此時可欣賞音樂或和親友聊天。

最后，登上車、船前，暈動癥患者可將一片鮮姜片，貼在肚臍處，用醫(yī)用膠布將其固定好，到達目的地后再取下丟掉。出發(fā)前飲用1杯濃茶，或喝1小杯加醋的溫開水，也會有一定防暈效果。

此外，輕度不適者還可在前額、鼻唇間的人中處，涂上少許清涼油或薄荷油。

本報記者 李麗云