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梅賽德斯奔馳將斥資10億美元建設新的電動汽車制造工廠
發(fā)布日期： 2022-12-15 08:56:28 來源： 萬能網


(資料圖片)

一段時間以來，梅賽德斯-奔馳一直走在電動汽車革命的最前沿，現在已經選擇了哪些工廠將負責生產電動汽車所需的所有零部件。

梅賽德斯宣布“將在其歐洲生產基地投資50億歐元左右的資金”。據路透社報道，該汽車制造商將花費10.6億美元作為其升級其全球生產設施網絡計劃的一部分。到2024年，各種工廠將準備好生產這些新產品。沒有提到Merc在美國的大規(guī)模業(yè)務，但稍后會詳細介紹。

最重要的部分是電池組裝，德國卡門茨和布魯爾的電池廠將負責。梅賽德斯位于北京的技術中心可能首當其沖地制造電池，因為德國人在中國銷售的汽車比其他任何地方都多。一旦獲得當地政府的批準，將在Koelleda(德國)增加第四家電池廠。

Untertuerkheim和北京也將負責電驅動裝置，羅馬尼亞的Sebes工廠也將加入。Untertuerkheim和Hamburg將組裝電動車軸和其他幾個與EV相關的組件?！皼]有一個網站不包括在內，”制作總監(jiān)JoergBurzer說。

在與員工代表達成協(xié)議后，梅賽德斯-奔馳決定為其競爭的各個細分市場設立新基地。辛德芬根(德國)仍將是高端產品的基地。它目前生產E級、S級、梅賽德斯-邁巴赫和梅賽德斯-AMGGT四門車型。從2024年起，它將成為基于AMG.EA平臺打造的高端汽車之家。示例包括梅賽德斯-AMGEQS和即將推出的電動邁巴赫。

Merc的電動G-Class將搭載當前G-Class平臺的改裝版本，生產可能會繼續(xù)在格拉茨(奧地利)進行。

Bremen(德國)和Kecskemet(匈牙利)將負責核心模型，而Rastatt(德國)將與Kecskemet一起構建即將推出的入門級模型系列。如今，梅賽德斯仍在為它認為的入門級設計一個全新的電動汽車平臺。

新的工作分配并不意味著任何工廠將失去制造內燃機汽車零部件的能力。梅賽德斯將繼續(xù)為汽油動力汽車生產零部件，因為距離全面轉向全電動汽車還有七年的時間。

梅賽德斯沒有提到負責SUV的阿拉巴馬州工廠，但多年來我們都知道它將生產電動SUV。Merc在阿拉巴馬州的數十億美元投資最近取得成果，第一輛梅賽德斯EQSSUV于2022年8月下線。

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