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目前的大眾高爾夫8不太可能被另一代著名掀背車的汽油動(dòng)力車型所取代，但該汽車制造商在推出其最后一款I(lǐng)CE汽車時(shí)，仍愿意適應(yīng)未來(lái)幾年市場(chǎng)的意外變化。

就目前而言，第八代高爾夫-僅在美國(guó)以高性能GTI和R變體形式銷售-將在2024年進(jìn)行徹底更新。此后，高爾夫名稱將出現(xiàn)在電動(dòng)汽車上，人們普遍認(rèn)為它是最新ID的生產(chǎn)版本。2所有概念。我們已經(jīng)知道了這一點(diǎn)，但大眾汽車公司的ThomasSchaefer與Automobilwoche的最新聲明對(duì)可能影響這些計(jì)劃的可能的重大市場(chǎng)變化略微敞開(kāi)大門。

還證實(shí)，新款帕薩特(最近在美國(guó)停產(chǎn)的轎車)在歐洲將加入新版本的Tiguan、T-Roc和Tayron(針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的緊湊型跨界車)，成為最終的新款I(lǐng)CE汽車。由大眾汽車推出。逐步淘汰內(nèi)燃機(jī)汽車是大眾從2033年起僅在歐洲銷售電動(dòng)汽車計(jì)劃的一部分。

Schaefer表示，Golf8的2024年更新將使其“在本世紀(jì)末之前處于有利地位”。在那之后，該公司“將不得不看看該細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展情況”，這就是他對(duì)另一種以汽油為動(dòng)力的高爾夫的可能性持開(kāi)放態(tài)度的地方?！叭绻?026年或2027年世界的發(fā)展與預(yù)期完全不同，那么我們也可以再次推出一款全新的汽車。但我不認(rèn)為會(huì)發(fā)生這種情況。到目前為止，這還沒(méi)有計(jì)劃?！?/p>

Schaefer關(guān)于汽車領(lǐng)域“完全不同”的事情發(fā)展的聲明可能表明對(duì)當(dāng)前即將實(shí)施的傳統(tǒng)汽油動(dòng)力汽車禁令的改變。這似乎不太可能，但也許另一種可能性是，電子燃料的開(kāi)發(fā)可能會(huì)加速，從而使仍然使用內(nèi)燃機(jī)的更環(huán)保的Golf9再次成為可能。同樣，到本世紀(jì)末這不太可能，但并非不可能。

不管發(fā)生什么，大眾都認(rèn)識(shí)到不應(yīng)該丟棄像高爾夫這樣的流行車型名稱。“很明顯，我們不會(huì)放棄Golf、Tiguan和GTI等標(biāo)志性名稱，但會(huì)將它們轉(zhuǎn)移到電動(dòng)世界，”他解釋道。“但特別是高爾夫，它必須符合基因。只調(diào)用任何不起作用的車輛。我們不會(huì)犯那個(gè)錯(cuò)誤?！?/p>

這是一個(gè)明顯的跡象，表明未來(lái)的電動(dòng)高爾夫仍將是類似于ID.2all概念的掀背車-有傳言稱ID.2名稱可能會(huì)在未來(lái)幾年被高爾夫命名法所取代。福特有爭(zhēng)議地采用了野馬這個(gè)名字，并將其與野馬Mach-E一起用在了電動(dòng)跨界車上，但大眾似乎將忠于銘牌的根源。然而，電動(dòng)高爾夫最早要到2028年才會(huì)到貨，屆時(shí)該品牌的新SSP電動(dòng)平臺(tái)將首次亮相。

我們也很高興最終一款以汽油為動(dòng)力的Tiguan即將面世，因?yàn)檫@是大眾目前在該國(guó)最受歡迎的汽車。Schaefer沒(méi)有提到Atlas和Taos等其他車型，因此這些車型在當(dāng)前生命周期結(jié)束時(shí)可能會(huì)被電動(dòng)汽車完全取代。然而，這些決定可能會(huì)由美國(guó)大眾做出，因?yàn)樗鼈儾皇侨蚰Ｐ汀?/p>

目前，對(duì)前幾代高爾夫仍有懷舊之情的美國(guó)人仍然可以購(gòu)買一把大約七年左右的高爾夫球。在那之后，這個(gè)名字會(huì)流傳開(kāi)來(lái)，但它所連接的汽車在表面上會(huì)大不相同——無(wú)論好壞。