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新大眾Amarok在拉力賽中迎戰(zhàn)對手
發(fā)布日期： 2023-06-19 18:08:45 來源： 萬能網(wǎng)

2023VolkswagenAmarok剛剛從南非運抵，因此我們在Cars.co.za的朋友已經(jīng)將全新車型與其主要的雙排4x4ute競爭對手進行了背靠背比較也就不足為奇了。

事實上，它更進一步，將它們并排放在阻力帶上，而這場七車四缸柴油機ute阻力賽的結(jié)果將是最令人驚訝的。


【資料圖】

在這個四缸渦輪增壓柴油皮卡以150kW/500Nm為基準的時代，您肯定會認為新款福特Ranger及其大眾機械雙胞胎會從五十鈴D-MAX等低輸出ute中脫穎而出和長城優(yōu)特。

在Cars.co.za的Ranger、Amarok、D-MAX、GWMUte、ToyotaHiLux、MitsubishiTriton和NissanNavara和Ute之間的七路直線加速賽中，大部分情況都是如此，但新的雙渦輪增壓雙胞胎被處理了一個沒人看到的曲線球，并被謙遜的特里頓擊敗。

與Ranger和Amarok相比，功率和扭矩顯著降低–133kW/430Nmv154kW/500Nm–Triton并不是最快的“bakkie”，但其顯著降低的整備重量使其迅速彈到前面比賽，它一直呆到終點線。

隨著速度的攀升，更勇敢的Ranger和Amarok的速度變慢了——但還遠遠不夠快，Ranger落后三菱一輛車的長度，而Amarok在開局不佳后緊隨其后。

HiLux緊隨其后，在最后幾米處擊敗D-MAX獲得第四名，而Navara設(shè)法超越了最后一名的GWM。

陣容中一個明顯的遺漏是LDVT60Max及其一流的160kW雙渦輪增壓動力總成，但是，它的缺席有一個很好的理由-它不在南非提供。

飆車2

V6Ranger和Amarok的加入當然會改變最后的順序，但這些車輛在他們自己的聯(lián)盟??中是唯一在這里銷售的主流柴油V6ute。

事實上，看看新款Amarok和Ranger在使用相同的福特3.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機時如何比較，以及新款AmarokV6是否像其前身一樣快，扭矩更大，重量更輕，這將是一件很有趣的事情并且是之前的0-100km/h基準。

不過就目前而言，老化但值得信賴的Triton將鑼作為市場上最快的四缸柴油ute，證明了年齡和產(chǎn)量并不總是說明全部-并且新一代Triton有很大的鞋子可以填補.

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