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FormulaE車隊被發(fā)現(xiàn)使用RFID掃描儀從其他賽車上獲取實時輪胎數(shù)據(jù)
發(fā)布日期： 2023-06-26 10:07:29 來源： 萬能網(wǎng)


(資料圖)

斯托菲爾·范多恩(StoffelVandoorne)今天駕駛波特蘭電動大獎賽。圖片：約翰·蘭帕斯基/蓋蒂圖片社

今天在俄勒岡州波特蘭舉行的電動方程式錦標賽資格賽中，DSPenske車隊因在維修站入口處秘密安裝RFID掃描儀而被罰款25,000歐元，國際汽聯(lián)干事稱該掃描儀可以收集其他賽車的數(shù)據(jù)并提供給他們一個優(yōu)勢。該車隊的車手斯托菲爾·范多恩(StoffelVandoorne)和讓-埃里克·維爾涅(Jean-éricVergne)在今天的比賽中也受到了維修區(qū)起步處罰，這意味著他們必須在維修區(qū)盡頭等待，直到所有其他賽車都駛過才能進入維修區(qū)。種族。

國際汽聯(lián)干事長對處罰的解釋已通過電子郵件提供給TheVerge：

技術(shù)代表告知干事們，競爭對手今天早上在維修區(qū)入口處安裝了RFID掃描設(shè)備，能夠收集所有賽車的實時數(shù)據(jù)。首先，一般禁止參賽者在維修區(qū)安裝或放置任何設(shè)備。其次，這種方法收集的數(shù)據(jù)給了競爭對手大量的信息，這是一種巨大的、不公平的優(yōu)勢。綜合考慮所有情況，仲裁委員會認為所給予的處罰是適當?shù)摹?/p>

據(jù)《Tyrepress》2014年的一篇文章稱，RFID芯片已被用于整個電動方程式賽車運動的輪胎中，主要用于跟蹤輪胎的狀況，包括溫度和輪胎壓力，并鼓勵其有效使用。

2023年賽季，電動方程式錦標賽已改用新的“第三代”賽車設(shè)計和新的輪胎制造商，從米其林更換為韓泰iON。Motorsport.com的休賽期測試報告討論了這給車隊帶來了多大的挑戰(zhàn)，以及彭斯克甚至會嘗試從整個賽場收集數(shù)據(jù)的可能原因。

2022-2023賽季，該系列賽獲得了韓泰輪胎的贊助，《Motorsport》的一篇報道指出，這給車手帶來了挑戰(zhàn)，因為他們在過去8個賽季中一直使用相同的米其林輪胎。

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