?
投資 干貨 消費 評論 學(xué)院 滾動
風(fēng)投 科技 創(chuàng)業(yè) 業(yè)內(nèi) 要聞
捷豹確保增壓V8發(fā)動機將永遠(yuǎn)存在
發(fā)布日期： 2023-07-27 17:01:18 來源： 萬能網(wǎng)


(資料圖)

捷豹將從2025年開始轉(zhuǎn)向全電動，但其輝煌的增壓5.0升V8發(fā)動機的配樂將在大英圖書館檔案館和世界各地的其他機構(gòu)中流傳。Jag從F-TypeR的內(nèi)部和外部錄制了V8的響亮歌曲，確保未來幾代齒輪箱也有機會享受其最終的燃燒動力跑車發(fā)出的聲音。

錄音是在Gaydon工程中心的半消聲室內(nèi)進(jìn)行的，以確保不受非V8噪音的干擾。這個特殊的腔室還用于在F-Type上市之前完善其配樂。

Jag使用LigurianSatinBlackR75Coupe制作了30秒和47秒的歌曲，這既是對75周年的致敬，也是F-Type的絕唱。

兩條軌道均以發(fā)動機蘇醒開始，發(fā)出明顯且有些反社會的吠叫聲，然后轉(zhuǎn)速降至每分鐘600轉(zhuǎn)。您可以聆聽上方和下方視頻中的聲音，聽到全方位的發(fā)動機噪音，包括升檔、降檔、爆裂聲、爆裂聲和令人驚嘆的超速聲。高品質(zhì)耳機是絕對必要的。

“F-Type的機械增壓V8發(fā)出獨特的聲音，是因為我們對整個動力總成進(jìn)行了細(xì)致的優(yōu)化工作，尤其是進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)-在我們首次推出汽車之前已經(jīng)進(jìn)行了超過85次迭代，并且自此以來不斷開發(fā)”，捷豹高級音響工程師查爾斯·理查森(CharlesRichardson)說道?！斑@項工作的巔峰之作——您駕駛F-TypeR75所體驗到的聲音——是我們希望為子孫后代提供的東西。通過大英圖書館將其存檔使我們能夠做到這一點，這是我們非常重視的事情引以為傲?！?/p>

V8并不是捷豹向大英圖書館提交的唯一聲音。根據(jù)Jag的新聞稿，其他具有文化意義的聲音也將被提交。它只提到了汽車的第一個街道錄音，但我們可以想到它必須包含在包中的許多很好的例子。六缸E-Type是必須的，換裝前的第二代XK中的4.2升自然吸氣V8發(fā)動機也是必須的。較小型F型車使用的增壓3.0升V6發(fā)動機也值得保留。渦輪增壓四缸發(fā)動機值得刪除。

捷豹還可能使用這些錄音作為其即將推出的電動汽車模型的基礎(chǔ)。反對者一直說讓電動汽車聽起來不錯是不可能的，但幾個例子反駁了這一點。是的，Jag自己的I-Pace會發(fā)出可怕的人造噪音，但現(xiàn)代Ioniq5N受戰(zhàn)斗機啟發(fā)的配樂卻很雄偉。

英國人知道如何很好地消除噪音。想想轉(zhuǎn)速為7,000rpm的第一代阿斯頓·馬丁V8Vantage或全速行駛的TVR直列六缸發(fā)動機。如果有人能為電動汽車創(chuàng)作一流的配樂，那就是我們大洋彼岸的鄰居。

關(guān)鍵詞：
24小時熱點 精彩推薦
資訊新聞
?