這項創(chuàng)新將永久改變汽車燈光設(shè)計和車對X通信：憑借第二代數(shù)字OLED尾燈，奧迪Q6e-tron將燈光設(shè)計、功能范圍和道路安全提升到一個新水平。奧迪正在逐步將該技術(shù)開發(fā)成智能顯示器，可以通過外部燈顯示信息來與其他道路使用者進行通信——這就是新的通信燈。

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主動數(shù)字燈光標(biāo)志首次在奧迪Q6e-tron上首次亮相。它給人一種全新而充滿活力的印象，為奧迪照明技術(shù)的未來指明了道路?？蛻羰状慰梢赃x擇為MatrixLED車頭燈和新一代數(shù)字OLED尾燈中的數(shù)字日間行車燈的新演變選擇數(shù)字燈光簽名。此外，客戶還可以按需預(yù)訂數(shù)字光簽名。

Q6e-tron不僅標(biāo)志著奧迪電動汽車的新篇章;照明技術(shù)是奧迪DNA的重要組成部分。奧迪Q6e-tron擁有全球首款主動數(shù)字燈光標(biāo)志，開創(chuàng)了奧迪獨有的獨特設(shè)計和美學(xué)的新時代。

第二代數(shù)字OLED技術(shù)塑造了新款奧迪車型的外觀，并成倍增加了其功能范圍。這反過來又提高了道路安全，數(shù)字OLED尾燈中的通訊燈就充分證明了這一點。Q6e-tron還在個性化方面樹立了新標(biāo)準(zhǔn)：通過重新設(shè)計的MatrixLED頭燈和數(shù)字OLED尾燈2.0中的日間行車燈中的八個可選數(shù)字燈光簽名，客戶可以以前所未有的方式設(shè)計Q6e-tron的外觀。這可以通過MMI實現(xiàn)，并且首次通過myAudi應(yīng)用程序?qū)崿F(xiàn)?？蛻粼谫徺I汽車后可以購買數(shù)字光簽名。

標(biāo)志與運動首次結(jié)合：主動數(shù)字燈標(biāo)志

車頭燈和尾燈乍一看栩栩如生——這就是客戶對主動數(shù)字燈標(biāo)志的想象，這是該品牌全球首創(chuàng)的四環(huán)標(biāo)志。它是數(shù)字光簽名可選包的一部分。“奧迪Q6e-tron這標(biāo)志著我們首次在量產(chǎn)模型中設(shè)計燈的形狀及其整個運動。得益于燈光設(shè)計與新技術(shù)的完美結(jié)合，新款奧迪Q6e-tron車燈看起來比以往更加充滿活力和智能。我們賦予燈光標(biāo)志自己的個性，同時賦予數(shù)字世界自己的美學(xué)”，照明設(shè)計主管CésarMuntada解釋道。“憑借全球首款主動數(shù)字燈光標(biāo)志，Q6e-tron正在開創(chuàng)奧迪獨有的獨特設(shè)計和美學(xué)的新時代?！?/p>

奧迪Q6e-tron一臺域計算機中的軟件模塊由奧迪和集團軟件公司CARIAD聯(lián)合開發(fā)，使這種類型的光信號成為可能。對于第二代數(shù)字OLED尾燈，六個360段OLED面板使用專門開發(fā)的算法每十毫秒生成一個新圖像。該算法讓主動數(shù)字光簽名通過不斷的運動使Q6e-tron的“大腦活動”可見，從而展示汽車的活力和個人互動的能力。前面的主動數(shù)字光特征是通過算法與12個可調(diào)光段的交互創(chuàng)建的，而在后面，則使用所有數(shù)字OLED段。各個光段相互作用，使得光特征的整體圖像的發(fā)光強度不會變化。

第二代數(shù)字OLED技術(shù)

數(shù)字OLED技術(shù)1.0簡述：2016年，奧迪在TTRS上向汽車行業(yè)引入了全新的照明技術(shù)。這是尾燈技術(shù)首次采用有機LED(簡稱OLED)。OLED元件是基于半導(dǎo)體的表面光源，可產(chǎn)生具有完美均勻性和高對比度值的光。它們的亮度也是可調(diào)的。此外，OLED燈的形狀可以自由配置，并精確劃分為可切換的段。OLED尾燈的動態(tài)照明場景也首次出現(xiàn)在奧迪TTRS上。

2020年，奧迪Q5的客戶首次可以通過數(shù)字OLED尾燈選擇單獨的尾燈標(biāo)志。憑借這一成就，奧迪成為第一家以數(shù)字方式修改尾燈簽名的汽車制造商。這種轉(zhuǎn)變基于OLED的核心特性：高對比度、分割為可切換區(qū)域、高光均勻性以及非常緊密地排列分段的能力。奧迪仍然是唯一一家提供這種技術(shù)革新的汽車制造商。

2022年，該選項成為配備數(shù)字OLED尾燈的奧迪A8的標(biāo)準(zhǔn)配置。汽車的總線系統(tǒng)允許其軟件單獨控制每個尾燈面板和每個OLED部分。在A8中，客戶可以通過MMI從三個尾燈簽名中進行選擇;在S8中，他們可以從四種中進行選擇。

“奧迪很早就認(rèn)識到在尾燈中使用OLED技術(shù)的潛力，并作為唯一一家這樣做的汽車制造商，繼續(xù)系統(tǒng)地推進其開發(fā)和數(shù)字化。因此，我們現(xiàn)在可以為客戶提供一系列全新的照明功能。”照明開發(fā)主管StephanBerlitz解釋道，并展示了使用該技術(shù)背后的明確策略?！皵?shù)字OLED比傳統(tǒng)照明系統(tǒng)更高效、更輕、更均勻，”Berlitz繼續(xù)說道，并展望了未來：“由于其強烈的對比度，它們正逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橥獠匡@示器，使它們成為通信的重要推動者與汽車的周圍環(huán)境。借助接近指示功能，我們自2020年以來一直使用光與其他道路使用者進行互動。