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Aehra不斷承諾，也不斷兌現(xiàn)——該公司去年向我們承諾推出最具革命性的SUV，它確實(shí)兌現(xiàn)了。不久前，Aehra分享了有關(guān)SUV進(jìn)展的消息，并預(yù)告了第二款電動(dòng)汽車。今天，Aehra再次交付。

向艾拉轎車問好。一艘4門4座的超豪華電動(dòng)宇宙飛船，偽裝成汽車。只能說，Aehra的設(shè)計(jì)與許多汽車制造商的概念車一樣好，但這些概念車從未成為現(xiàn)實(shí)。顯然，Aehra正在努力將他們的產(chǎn)品變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，并向所有愿意傾聽的人保證，這些車輛不是概念車，盡管仍然只是渲染圖-很快有一天它們就會(huì)成為現(xiàn)實(shí)。

很難不持懷疑態(tài)度，但與此同時(shí)，你難道不希望有這樣的汽車，即使只是為了少數(shù)幸運(yùn)的人嗎?Aehra聲稱他們的車輛與未來無關(guān)，它們都使用現(xiàn)在廣泛使用的技術(shù)，而Aehra的車輛與世界其他地方的唯一區(qū)別就是敢于與眾不同。

AehraSedan與其SUV兄弟車型建立在同一平臺(tái)上，共享動(dòng)力總成和Miba提供的120kWh電池組。轎車尺寸為200.8英寸，與SUV完全相同。盡管該公司目前對(duì)技術(shù)規(guī)格保密，但它確實(shí)多次提到，希望SUV和新款轎車都能超越特斯拉ModelSPlaid等車型。未經(jīng)證實(shí)的傳言提到，Aehra的總輸出功率為805馬力，這不太可能使Aehra與特斯拉處于同一水平，但它至少會(huì)給梅賽德斯EQS帶來壓力。

轎車的內(nèi)部采用相同的儀表板，帶有向上縮回的全寬屏幕，創(chuàng)造了一種獨(dú)特的體驗(yàn)。前后的獵鷹門增添了戲劇性——盡管在狹小的空間中使用可能很棘手。轎車的輪廓顯而易見，擋風(fēng)玻璃從前軸開始，前部和側(cè)面的功能性通風(fēng)口顯示出嚴(yán)肅的性能。

AehraSedan毫無疑問是品牌，你可以在每條彎道上看到FilippoPerini的手藝。無論是轎車的前部還是整體造型，都明顯受到蘭博基尼和邁凱輪的影響。這就像蘭博基尼與邁凱倫相遇并推出一款四門轎車-一款實(shí)用的電動(dòng)超級(jí)跑車。

AehraSedan售價(jià)超過193,000美元，計(jì)劃于2026年與SUV車型一起推出。雖然價(jià)格對(duì)于此類車輛來說似乎很有吸引力，但隨著時(shí)間的推移，價(jià)格將會(huì)上漲。Aehra似乎財(cái)務(wù)狀況良好，與許多其他初創(chuàng)公司不同，它并不是在尋找投資者-它只是想將其電動(dòng)杰作推向市場(chǎng)。該公司也不著急，花了不少時(shí)間來完善轎車和SUV，并在正式發(fā)布之前解決所有問題。只有時(shí)間才能證明Aehra轎車和SUV是否會(huì)成為真正的車輛，目前我們希望它們能成為現(xiàn)實(shí)。