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江蘇常州全面打造綜合運(yùn)輸服務(wù)格局
發(fā)布日期： 2023-01-22 22:44:53 來(lái)源： 新華日?qǐng)?bào)


(資料圖)

首班現(xiàn)代（江蘇）常州—俄羅斯國(guó)際鐵路班列日前正式發(fā)車。這趟班列從常州火車站新貨場(chǎng)出發(fā)，經(jīng)內(nèi)蒙古滿洲里鐵路貨運(yùn)口岸，前往后貝加爾斯克火車站。

首批運(yùn)輸?shù)?2臺(tái)挖掘機(jī)重達(dá)22噸，全部來(lái)自現(xiàn)代（江蘇）工程機(jī)械有限公司。該公司是由韓國(guó)現(xiàn)代集團(tuán)之現(xiàn)代重工業(yè)株式會(huì)社與常林股份有限公司雙方投資成立的合資企業(yè)。近年來(lái)，該公司大力開拓海外市場(chǎng)，此次的俄羅斯企業(yè)就是去年拓展的新客戶?！鞍凑沼唵我?，公司本月共有50臺(tái)挖掘機(jī)需要運(yùn)往俄羅斯。得益于常州良好的營(yíng)商環(huán)境，訂單交付非常順利。”現(xiàn)代（江蘇）工程機(jī)械有限公司總經(jīng)理羅弘晳告訴記者，此前，產(chǎn)品都通過(guò)海運(yùn)前往俄羅斯，但海運(yùn)受氣候、艙位、貨輪日程安排等多重因素影響，效率不高。面對(duì)海運(yùn)不通暢的困境，現(xiàn)代江蘇和承運(yùn)方中集蘇航（常州）物流有限公司向政府部門尋求幫助。常州市交通運(yùn)輸部門和發(fā)改部門積極協(xié)調(diào)，在省交通廳和上海鐵路局的支持下，調(diào)撥鐵路運(yùn)力解決企業(yè)燃眉之急?！斑@次通過(guò)鐵路運(yùn)輸，預(yù)計(jì)比海運(yùn)節(jié)約7天運(yùn)輸時(shí)間，降低30%運(yùn)輸成本?！敝屑K航（常州）物流有限公司總經(jīng)理胡學(xué)斌說(shuō)。

為保障春運(yùn)期間外貿(mào)出口企業(yè)運(yùn)輸需求，常州在海鐵聯(lián)運(yùn)每天開行2班的基礎(chǔ)上增開1班，確保提升物流速度，減少企業(yè)物流成本。常州市交通運(yùn)輸局綜合運(yùn)輸處處長(zhǎng)季靖德表示，今年將繼續(xù)整合鐵路貨運(yùn)資源，改善集疏運(yùn)體系，全面打造“宜鐵則鐵、宜水則水、宜公則公”綜合運(yùn)輸服務(wù)格局，并形成高能級(jí)物流樞紐網(wǎng)絡(luò)，讓資源要素主動(dòng)向常州集聚。（張宇熠 黃潔璐 鄧文君）

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