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解讀江鈴大道,搭載雙2.3T發(fā)動機(jī),氮?dú)鉁p震和三把鎖也安排上了
發(fā)布日期: 2023-03-24 18:19:22 來源: 車訊網(wǎng)

隨著皮卡的用車場景越來越廣泛,大家對皮卡車型也有了新的認(rèn)識,皮卡不再是單一的工具車屬性,如今的國內(nèi)皮卡市場,在需求多元化背景下,誕生了許多高端皮卡車型,江鈴大道皮卡就是其中一位。作為皮卡界的“元老級”人物,江鈴在近日發(fā)布了旗下全新皮卡品牌-江鈴大道,首款車型江鈴大道皮卡正式亮相。


(資料圖片)

何為“大道”?江鈴給出了新的概念-PUV。其中P代表Possibility(無限可能),U代表Unique(專屬),V代表Vehicle(生活者之車),無論從產(chǎn)品理念還是產(chǎn)品力方面,PUV都是一輛真正能夠滿足用戶全方位需求的車型。簡單講大道打造的就是一輛能適應(yīng)多場景、滿足多元化需求的皮卡。

聊新車之前,有必要和大家嘮嘮江鈴?fù)瞥鲅蔡旒軜?gòu),這是江鈴轉(zhuǎn)為皮卡打造的專屬架構(gòu),其核心是首次應(yīng)用了縱梁輥壓成型方鋼技術(shù),并首次在國內(nèi)皮卡上應(yīng)用瓦特連桿技術(shù)以及可變阻尼和高度的氮?dú)鉁p震器。在性能層面,巡天架構(gòu)匹配了與沃德十佳發(fā)動機(jī)Ecoboost同平臺的FEU2.3T汽油發(fā)動機(jī)和全球累計(jì)銷量超1000萬臺的PUMA2.3T UPG Engine柴油發(fā)動機(jī)。

再來看智能化方面,巡天架構(gòu)以實(shí)現(xiàn)了功能模塊集成式控制的全新一代iDEA電子電氣架構(gòu)為基礎(chǔ),為消費(fèi)者提供J-Pilot高階智能駕駛、J-Link智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、J-Space移動智慧座艙三大智慧系統(tǒng),同時布局更高的L3/L4級自動駕駛技術(shù)。品類方面,巡天架構(gòu)可應(yīng)用于多種軸距車長,多種車型品類,覆蓋多種能源動力。

大道本次共亮相三個版本車型——大道乘用版、大道商乘版和大道越野版。外觀方面,新車采用了方正硬朗的造型設(shè)計(jì),有著比較濃郁的美系皮卡的風(fēng)格特征,橫貫式前格柵硬朗霸氣,展現(xiàn)最純粹的硬派格調(diào),格柵上方的LED燈帶,科技感滿滿。

光影流線的車身設(shè)計(jì)動感十足,風(fēng)阻系數(shù)僅為0.38,這在皮卡上還是相當(dāng)少見的,可以有效降低能耗。車身側(cè)面的造型飽滿魁梧,并且裝配了側(cè)踏板。黑色的乘用版為標(biāo)箱版車型,白色的商用版為長箱版車型。根據(jù)車型不同,它的長寬高分別為長:5450(5685/5705)/1935/1872mm,軸距為3270(3470)mm。

輪胎方面,大道皮卡采用規(guī)格為265/65 R17的佳通Xross系列輪胎,并搭配造型較為花哨的雙6輻鋁合金輪圈。尾部的造型飽滿健碩,豎狀的尾燈融入了LED光源。后保險(xiǎn)杠還集成了兩顆倒車?yán)走_(dá)探頭。雖然兩款車型均沒有配備防滾架,不過新車是提供防滾架、全景影像攝像頭、流媒體攝像頭及尾門踏板等的選裝。

動力方面,大道皮卡提供FEU2.3T汽油發(fā)動機(jī)和PUMA2.3T UPG Engine柴油發(fā)動機(jī)兩種動力選擇,搭配瓦特連桿與雙叉臂加多連桿懸架。

越野性能方面,大道皮卡擁有220mm懸掛行程,并搭載氮?dú)鉁p震器,可將車身再抬升2寸;還配備了7種不同模式的全地形管理系統(tǒng)、蠕行模式和三把鎖功能、540度透明底盤以及坦克掉頭模式等功能。

作為一輛多場景多用途皮卡,大道在智能化方面的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。大道皮卡在配備各種先進(jìn)配置的同時,更預(yù)留了10個改裝接口與6個駕駛艙飛機(jī)鍵開關(guān),滿足用戶“千人千面”的個性化需求。此外,大道皮卡還配備了智能語音系統(tǒng)、12寸超大可旋轉(zhuǎn)高清顯示屏、車載KTV系統(tǒng)等,并擁有皮卡行業(yè)領(lǐng)先的無人機(jī)車機(jī)互聯(lián)功能,可通過車內(nèi)的語音控制,實(shí)現(xiàn)無人機(jī)探路、伴飛、拍照、回傳等多場景用途,

在時下流行的用戶共創(chuàng)方面,大道推出了“熱愛領(lǐng)創(chuàng)官”招募活動,尋找熱愛的同行者,共思、共研、共創(chuàng),在多元化場景中,探索全新生活方式。而為滿足用戶需求和期望,大道為用戶量身定制了專業(yè)互動平臺——“同道中人”。在用戶活動板塊大道推出了“大道無疆”、與阿哈路書聯(lián)合打造出行板塊“大道尊享”等,與更多用戶共創(chuàng)、共享。

騎士語錄

如今的國內(nèi)高端皮卡市場尚處于藍(lán)海階段,牌桌還有空位,所以江鈴大道是有機(jī)會擠入一線陣營的。硬件層面,江鈴是有底子的,就看未來營銷怎么做了。

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