在漢唐新都匯投資商鋪，如今商鋪區(qū)域被改建為停車場(chǎng)，開(kāi)發(fā)商失聯(lián)，運(yùn)營(yíng)公司卻讓他們加錢置換高價(jià)商鋪。

(資料圖片)

購(gòu)買地下商鋪，建成后變成了地下停車場(chǎng)

2016年，西安市民孟先生在雙擁路漢唐新都匯商場(chǎng)購(gòu)買了一間商鋪?！斑@間商鋪是11.6平米，每平米14600元，總價(jià)將近17萬(wàn)元?！泵舷壬f(shuō)，當(dāng)時(shí)簽訂合同時(shí)，開(kāi)發(fā)商曾明確說(shuō)商鋪位于商場(chǎng)負(fù)1層，并寫(xiě)在了合同上。

孟先生介紹，在最初規(guī)劃時(shí)，漢唐新都匯的地下兩層均為商鋪，如今商場(chǎng)建好了，地下兩層卻改建成了車庫(kù)，業(yè)主們購(gòu)買的商鋪都無(wú)法交付。

記者在孟先生的《商鋪認(rèn)購(gòu)合同》中看到，漢唐新都匯的開(kāi)發(fā)商為陜西溪蓮置業(yè)有限公司，他購(gòu)買的商鋪位于1幢負(fù)1層155號(hào)，將在2017年12月31日前驗(yàn)收合格并向業(yè)主交付。

4月14日上午，華商報(bào)記者陪同孟先生來(lái)到漢唐新都匯，原本要建設(shè)商鋪的地下兩層，如今都改建為了車庫(kù)，有工人正在為車位劃線。在地面上散落的一張漢唐新都匯地下室布局圖中，記者看到，負(fù)2層共規(guī)劃有108個(gè)車位，幾乎占據(jù)整個(gè)負(fù)2層的區(qū)域。

業(yè)主張先生告訴記者，在售房時(shí)，開(kāi)發(fā)商曾說(shuō)商場(chǎng)地下的商鋪五證齊全，之后會(huì)在地下室開(kāi)設(shè)通道與地鐵站連通。“但現(xiàn)在不僅辦不了證，連商鋪都沒(méi)有了，賣房時(shí)說(shuō)的都沒(méi)有兌現(xiàn)，現(xiàn)在想退房，開(kāi)發(fā)商卻不愿意退錢?！?/p>

記者撥打了開(kāi)發(fā)商的電話，但無(wú)人接聽(tīng)。

記者查詢到，2018年，西安市房管局曾通報(bào)未取得《商品房預(yù)售許可證》的房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目名單，其中由陜西溪蓮置業(yè)有限公司開(kāi)發(fā)的漢唐新都匯赫然在列。記者在企業(yè)查詢網(wǎng)站中看到，近一年來(lái)，該公司在多起商品房預(yù)售合同糾紛訴訟中被作為被告，并多次列為被執(zhí)行人，向購(gòu)買人退還房款。

運(yùn)營(yíng)公司拒絕退款 業(yè)主將尋求法律途徑解決

孟先生說(shuō)，在購(gòu)房時(shí)，有一家和開(kāi)發(fā)商合作的運(yùn)營(yíng)公司曾承諾，購(gòu)買商鋪后，他們可以對(duì)商鋪進(jìn)行返租，每年租金是房款的7%，共返3年。“按照約定要返我35624元的租金，但現(xiàn)在一分錢也沒(méi)有收到?！?/p>

隨后記者來(lái)到開(kāi)發(fā)商的辦公區(qū)，已有20余名業(yè)主聚集于此，但未見(jiàn)到開(kāi)發(fā)商的工作人員。

現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接業(yè)主的人自稱來(lái)自陜西盛世唐商業(yè)運(yùn)營(yíng)管理有限公司，受開(kāi)發(fā)商委托對(duì)漢唐新都匯進(jìn)行管理經(jīng)營(yíng)。記者向該公司負(fù)責(zé)人高先生詢問(wèn)商鋪問(wèn)題如何處理，對(duì)方表示已和業(yè)主達(dá)成交易，問(wèn)題得到了解決，對(duì)于交易內(nèi)容及解決方案，高先生并未告知。

記者向幾位業(yè)主了解到，運(yùn)營(yíng)公司提出的解決方案是，可以將業(yè)主的地下商鋪置換為商場(chǎng)內(nèi)部商鋪，并延長(zhǎng)返租的周期。

孟先生表示，此前承諾的3年返租至今沒(méi)有兌現(xiàn)，現(xiàn)在延長(zhǎng)周期也沒(méi)什么意義?！吧虉?chǎng)里的商鋪面積比地下商鋪大很多，單價(jià)也更貴，如果置換的話需要再補(bǔ)一大筆錢。如果不愿意加錢置換，開(kāi)發(fā)商讓我們幾個(gè)業(yè)主聯(lián)合置換一套商場(chǎng)內(nèi)商鋪，但這樣容易出現(xiàn)糾紛，大多數(shù)業(yè)主都不愿意?！?/p>

孟先生和張先生等多位業(yè)主表示，對(duì)于運(yùn)營(yíng)公司給出的解決方案，他們無(wú)法接受，之后將尋求法律途徑解決。

華商報(bào)記者 白仲夏 文/圖