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東方網(wǎng)7月6日消息：在短短20天不到的時(shí)間里，網(wǎng)約車司機(jī)8次“碰瓷”公交車，故意趁公交車并線之機(jī)，制造公交車全責(zé)的交通事故。車輛碰擦并不嚴(yán)重，但該車車損程度卻明顯高于單起事故本身，這其中到底有何貓膩？日前，靜安警方在“礪劍2023”專項(xiàng)行動(dòng)期間，快速破獲一起系列“碰瓷”公交車詐騙案，涉案金額近2萬元。犯罪嫌疑人任某已被靜安區(qū)人民檢察院批準(zhǔn)逮捕。

今年4月28日，公交車司機(jī)夏先生向靜安公安分局刑偵支隊(duì)報(bào)案，稱4月27日中午11時(shí)許，其駕駛公交車在恒豐路長(zhǎng)安路車站靠站后變道出站時(shí)，與一輛從其左后側(cè)突然駛出的網(wǎng)約車發(fā)生碰撞，在與對(duì)方“私了”后，夏先生在公交工作群中竟發(fā)現(xiàn)當(dāng)月曾有多名同事近日與同一輛網(wǎng)約車發(fā)生過碰撞，遂懷疑對(duì)方系故意碰瓷，故來公安機(jī)關(guān)報(bào)案。

接報(bào)后，靜安警方高度重視，迅速抽調(diào)刑偵支隊(duì)、交警支隊(duì)精干警力成立專案組立案調(diào)查。專案組通過報(bào)案人的公交工作微信群推介，找到多名與該輛網(wǎng)約車發(fā)生過“事故”的公交車司機(jī)并詳細(xì)詢問了當(dāng)時(shí)的“事故”經(jīng)過。這些公交車駕駛員反映的情況與夏先生如出一轍：均是在駕駛公交車變道駛離車站的時(shí)候，被后方突然加速駛來的車輛撞到公交車左后側(cè)，乍看事故責(zé)任明確，公交車駕駛員只能吃“啞巴虧”。

報(bào)案人夏先生是一名有著幾十年駕齡的老駕駛員，他一開始要求對(duì)方向保險(xiǎn)公司定損并報(bào)警讓交警到場(chǎng)處置，但對(duì)方以要做生意催促其盡快“私了”，加之對(duì)方明明車損嚴(yán)重，但“要價(jià)”合理，夏先生便同意與對(duì)方“私了”并當(dāng)場(chǎng)賠付了950元。而一些資歷較淺的駕駛員則是被對(duì)方狠狠地“敲了竹杠”。

“我當(dāng)時(shí)通過后視鏡看到他（網(wǎng)約車）減速了，以為他是要讓行，我才放心變道，沒想到下一秒就撞了上來。”另一名公交車司機(jī)告訴民警，自己因擔(dān)心公司考核，主動(dòng)選擇與對(duì)方“私了”。對(duì)方則是以車輛保險(xiǎn)杠、大燈受損嚴(yán)重等理由，要求其當(dāng)場(chǎng)賠付了近6000元?！爱?dāng)時(shí)想著只能自認(rèn)倒霉?！痹凇笆鹿省卑l(fā)生后，這名公交駕駛員還不得已自己掏錢維修車輛，避免被公司察覺。

專案組結(jié)合多起“事故”現(xiàn)場(chǎng)的公共視頻研判分析，很快查明該網(wǎng)約車駕駛員任某的真實(shí)身份及其日常生活規(guī)律。2023年5月4日中午，專案組在本市奉賢區(qū)新四平公路高速收費(fèi)站將涉嫌“碰瓷”詐騙的犯罪嫌疑人任某抓獲歸案，并當(dāng)場(chǎng)扣押涉案車輛。

經(jīng)查，犯罪嫌疑人任某于今年4月11日至4月27日，在短短20天不到的時(shí)間里于本市靜安、徐匯、虹口和楊浦等區(qū)先后8次“碰瓷”公交車實(shí)施詐騙，涉案總金額近2萬元。而警方在查扣任某作案駕駛的這輛轎車時(shí)，發(fā)現(xiàn)該車輛的前保險(xiǎn)杠及右側(cè)早已“傷痕累累”，其繼續(xù)運(yùn)營(yíng)的安全性無法得到保障。對(duì)此，任某的解釋是一方面自己沒錢檢測(cè)修理，另一方面就是車損越是嚴(yán)重，其在“碰瓷”過程中越是能開出高價(jià)，以此來騙取更多的賠付。

今年6月，犯罪嫌疑人任某因涉嫌詐騙罪被靜安區(qū)人民檢察院批準(zhǔn)逮捕。

據(jù)市公安局刑偵總隊(duì)介紹，近年來，“碰瓷”現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。所謂“碰瓷”，是指行為人通過故意制造或者編造其被害假象，采取詐騙、敲詐勒索等方式非法索取財(cái)物的行為。不法分子通過故意制造交通事故，利用被害人害怕被查處的心理來實(shí)施“碰瓷”。

警方提醒：發(fā)生交通事故造成人傷或較大物損后，應(yīng)及時(shí)撥打110、120處理，避免因“私了”造成不必要的損失。同時(shí)，廣大市民朋友平時(shí)應(yīng)多關(guān)注新聞媒體、社區(qū)板報(bào)、宣傳欄的防詐騙宣傳，了解當(dāng)此類騙局手法，提高警惕。而網(wǎng)約車平臺(tái)也要加強(qiáng)日常管理，防止“問題車”和“問題駕駛員”上路。