央廣網(wǎng)泰州7月6日消息（見習(xí)記者王紀(jì)民 通訊員張園 朱其）7月5日上午8點，四面環(huán)江的江蘇靖江馬洲島上，各類吊機(jī)正高效運行，一派繁忙景象。

【資料圖】

這里是張靖皋長江大橋南航道橋北錨碇、北主塔的建設(shè)現(xiàn)場。張靖皋長江大橋?qū)?yōu)化長江干線過江通道布局、完善區(qū)域路網(wǎng)布局具有重要意義。如今，這兩項張靖皋長江大橋關(guān)鍵控制性工程已經(jīng)進(jìn)入全面施工的關(guān)鍵時期，來自中鐵大橋局的660余名建設(shè)者們正頂著烈日趕工期，為大橋早日建成通車接力奮戰(zhàn)。

張靖皋長江大橋南航道橋北錨碇、北主塔的建設(shè)現(xiàn)場（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）

當(dāng)天上午八時許，張靖皋長江大橋南航道橋北主塔測量組成員楊永鑫像往常一樣，扣上保險帶，踩上寬不足一掌的鋼管，開始一天的測量工作。2000年4月出生的楊永鑫是團(tuán)隊里為數(shù)不多的“00”后，他的主要工作是基坑沉降檢測，確保每天的沉降在1公分以內(nèi)。

350米高的主塔建設(shè)是張靖皋長江大橋建設(shè)“最難啃的硬骨頭”之一。主塔垂直度允許偏差不超過88毫米，相當(dāng)于只有一個拳頭的距離。為了完成這樣精密的工作，中鐵大橋局建設(shè)團(tuán)隊進(jìn)行了一系列技術(shù)攻關(guān)和質(zhì)量控制。楊永鑫就是這些品控工作中小而關(guān)鍵的一環(huán)。

上午九時許，楊永鑫腳下的鋼管表面溫度突破45攝氏度。鋼板樁圍堰內(nèi)，更是悶熱難耐?！斑@是我的第一份工作，我感覺自己每天都在和主塔一起成長。”楊永鑫說，“入夏曬黑了一層又一層，但想到大橋通車后，我和我的家人們會通過這座橋暢行南北。我就覺得很自豪，那點辛苦不值一提。”

張靖皋長江大橋南航道橋北主塔的建設(shè)現(xiàn)場（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）

上午十時許，工地上的鋼板都曬得燙手。在這里，建筑女工張莉正踩在鋼筋籠中，熟練地用鋼絲將立起來的鋼筋綁扎、扭緊，不斷加高。這個動作，張莉每天要重復(fù)數(shù)千次。

“這個鋼筋籠有60米，越往高處體感越熱，頭頂大太陽，四周又都是曬得滾燙的鋼筋，很難熬?！睆埦父揲L江大橋南航道橋北主塔中引橋技術(shù)負(fù)責(zé)人朱曉超說，在大眾的印象里，建筑工地上的工作向來是以男性為主要力量。但實際上，塔吊駕駛員、塔吊信號工、架子工、鋼筋工……工地里幾乎所有的工種都能看見女性身影。這么多年來，干了不少工程，他最為佩服的還是工地上的這些“女漢子”。

張莉正在工作（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）

為了防暑降溫，目前項目部除了給一線工人發(fā)放防暑藥品和冷飲外，也在確保工程進(jìn)度的同時，最大程度減少高溫作業(yè)時間，這些舉措都讓張莉覺得很暖心。

目前，張靖皋長江大橋南航道橋北主塔正在進(jìn)行第一層內(nèi)支撐施工建設(shè)，北錨碇項目基地24小時不間斷施工，全力以赴保障工期。