近年來(lái)，在“加快發(fā)展海上風(fēng)電”、“推動(dòng)海上風(fēng)電核發(fā)可交易綠證”等國(guó)家政策引導(dǎo)下，我國(guó)風(fēng)電發(fā)展逐漸駛?cè)肷钸h(yuǎn)海，多家風(fēng)電企業(yè)加碼海上風(fēng)電布局。6月末，全球首臺(tái)16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組在福建完成吊裝，更是意味著我國(guó)海上風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)提升。

從陸上風(fēng)機(jī)到海上風(fēng)機(jī)，我國(guó)風(fēng)電行業(yè)蓬勃發(fā)展，在浩瀚無(wú)垠的大海上，一座座風(fēng)機(jī)是如何入海的，日常是如何作業(yè)的？近日，帶著這些問題，《華夏時(shí)報(bào)》記者走進(jìn)了江蘇鹽城國(guó)能大豐H5#風(fēng)電場(chǎng)。

(資料圖片)

離岸67km的白色“風(fēng)車”

鹽城，作為江蘇省海岸線最長(zhǎng)的地級(jí)市，有著582千米綿延不絕的海岸線，擁有得天獨(dú)厚的海洋與風(fēng)能等資源優(yōu)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，鹽城地區(qū)近海100米高度年平均風(fēng)速超過(guò)米/秒，遠(yuǎn)海接近米/秒，是江蘇省乃至全國(guó)海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)條件最好的區(qū)域之一。

近日，《華夏時(shí)報(bào)》記者乘船出海，實(shí)地探訪了鹽城市國(guó)能投資有限公司投資建設(shè)的鹽城國(guó)能大豐H5#海上風(fēng)電場(chǎng)。據(jù)悉，該項(xiàng)目位于大豐港水域港界外，場(chǎng)區(qū)中心離岸距離約67km，海底地形變化較平緩，水深在5m至16m。

乘坐出海交通船大約5個(gè)小時(shí)，記者駛?cè)肓他}城國(guó)能大豐H5#風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目所在海域，據(jù)介紹，此項(xiàng)目共有32臺(tái)智能海上風(fēng)電機(jī)組。

“這個(gè)項(xiàng)目是全國(guó)首個(gè)由地級(jí)市國(guó)企開發(fā)建設(shè)的海上風(fēng)電場(chǎng)?！丙}城國(guó)能大豐H5#風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)長(zhǎng)蔣曉松向《華夏時(shí)報(bào)》記者介紹，該項(xiàng)目在吊裝完成后，不到一個(gè)月完成靜調(diào)、動(dòng)調(diào)，并在同年12月15日完成全容量并網(wǎng)，是江蘇大豐區(qū)域2021年海上風(fēng)電建設(shè)高峰期間，首個(gè)完成吊裝工作，首個(gè)完成并網(wǎng)調(diào)試上網(wǎng)的項(xiàng)目。

記者在實(shí)地調(diào)研過(guò)程中了解到，該項(xiàng)目吊裝工作在2021年進(jìn)行，是中國(guó)海上風(fēng)電步入平價(jià)時(shí)代前的最后一年，也是中國(guó)海上風(fēng)電建設(shè)的高峰期。

項(xiàng)目相關(guān)人員向記者介紹，2022年，項(xiàng)目在全年風(fēng)況較往年下降的情況下，實(shí)現(xiàn)年度發(fā)電量6億千瓦時(shí)，超額完成全年發(fā)電任務(wù)，投產(chǎn)第一年就創(chuàng)造了發(fā)電量超可研設(shè)計(jì)值的成績(jī)，并在2022年全年江蘇省海上風(fēng)電生產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)對(duì)標(biāo)評(píng)比中位列前三名。

綠電起于海上“金風(fēng)”

對(duì)比陸上風(fēng)電項(xiàng)目，海上風(fēng)電的施工建設(shè)面臨天氣、風(fēng)浪、漲退潮等諸多不確定因素。那么作為建設(shè)當(dāng)年國(guó)內(nèi)在建離岸最遠(yuǎn)的海上風(fēng)電項(xiàng)目之一，在此條件下該項(xiàng)目是如何實(shí)現(xiàn)快速吊裝并網(wǎng)的呢？

江蘇鹽城國(guó)能大豐H5#項(xiàng)目經(jīng)理張學(xué)騰向《華夏時(shí)報(bào)》記者表示，海上風(fēng)機(jī)的整個(gè)吊裝過(guò)程相對(duì)陸上較為惡劣，針對(duì)這個(gè)項(xiàng)目的特點(diǎn)和吊裝期間的天氣情況，我們采用定制化吊裝技術(shù)，通過(guò)調(diào)整機(jī)組出廠方式以及增加機(jī)組配套吊索具資源投入、優(yōu)化安裝工序等措施，保障機(jī)組的安裝出場(chǎng)和吊裝。

據(jù)金風(fēng)科技介紹，該項(xiàng)目最快的一臺(tái)機(jī)組，僅用時(shí)小時(shí)就完成了吊裝。

回憶起該項(xiàng)目海上風(fēng)機(jī)的吊裝過(guò)程，張學(xué)騰向記者感慨道：“這個(gè)項(xiàng)目的位置離岸比較遠(yuǎn)，我們出海一趟要4個(gè)小時(shí)以上的時(shí)間。當(dāng)時(shí)正好趕在2021年12月，有大概20余天的大風(fēng)天氣。我們?yōu)榱吮M早完成吊裝任務(wù)，保證交付，就在有限的窗口期內(nèi)，爭(zhēng)分奪秒，就為了抓住一天內(nèi)風(fēng)浪最小的時(shí)候搶進(jìn)度完成吊裝?！?/p>

在裝機(jī)完成后，風(fēng)電機(jī)組還需要等待調(diào)試上網(wǎng)，據(jù)張學(xué)騰介紹，當(dāng)時(shí)每臺(tái)風(fēng)機(jī)都會(huì)配置4至6個(gè)人進(jìn)行送電后的調(diào)試，“由于送電時(shí)間不固定，調(diào)試階段也是有很長(zhǎng)時(shí)間大家都連續(xù)呆在海面上作業(yè)，調(diào)試時(shí)每個(gè)人帶一些面包和充饑的食物，在風(fēng)機(jī)塔筒內(nèi)等待送電。”張學(xué)騰向記者說(shuō)道。

張學(xué)騰向記者說(shuō)道：“海上風(fēng)電項(xiàng)目雖然過(guò)程辛苦，但是看到矗立的風(fēng)機(jī)后，是十分自豪的。 ”“自豪”一詞，也是記者現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研過(guò)程中，此項(xiàng)目諸多工作人員說(shuō)的最多的一句話。

實(shí)際上，不同于陸上風(fēng)電，海上風(fēng)機(jī)需要面對(duì)海上施工作業(yè)、后期監(jiān)控運(yùn)維等難題，蔣曉松接受記者采訪時(shí)也強(qiáng)調(diào)道，該項(xiàng)目從吊裝到上網(wǎng)與金風(fēng)科技配合默契，能快速吊裝交付上網(wǎng)，離不開金風(fēng)科技數(shù)字化方面的支持。

金風(fēng)科技產(chǎn)品與解決方案中心總經(jīng)理助理兼海上產(chǎn)品線總監(jiān)樊彥斌向《華夏時(shí)報(bào)》記者表示，吊裝過(guò)程中，為更好的把握出海作業(yè)期，金風(fēng)科技會(huì)通過(guò)自主研制的智能氣象預(yù)警系統(tǒng)，對(duì)海域天氣進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)測(cè)，依此制定嚴(yán)謹(jǐn)、合理的船舶及人員出海管理制度，大大提升出海效率。

多項(xiàng)智慧科技加持之下，該項(xiàng)目投產(chǎn)第一年就創(chuàng)造了發(fā)電量超可研設(shè)計(jì)值的成績(jī)。數(shù)據(jù)顯示，2022年，項(xiàng)目在全年風(fēng)況較往年下降的情況下，實(shí)現(xiàn)年度發(fā)電量6億千瓦時(shí)，超額完成全年發(fā)電任務(wù)。截至2023年當(dāng)前，該項(xiàng)目發(fā)電成績(jī)不斷優(yōu)化，上半年總發(fā)電量超億千瓦時(shí)，平均可利用率達(dá)%。

樊彥斌向記者介紹，為保障風(fēng)機(jī)實(shí)際發(fā)電小時(shí)數(shù)盡可能達(dá)到理論仿真數(shù)據(jù)，金風(fēng)科技采取后臺(tái)系統(tǒng)尋優(yōu)算法，通過(guò)對(duì)目前海風(fēng)資源的識(shí)別和研判，幫助葉輪調(diào)節(jié)至最優(yōu)的槳距角和對(duì)風(fēng)角，從而實(shí)現(xiàn)載荷小、效率高的發(fā)電模式。目前，金風(fēng)科技在鹽城的海上風(fēng)電裝機(jī)量高達(dá)，占比接近該區(qū)域海上風(fēng)電裝機(jī)容量的40%。

海上是風(fēng)電下一主戰(zhàn)場(chǎng)？

按照數(shù)據(jù)分析，我國(guó)水深5-50米海域的海上風(fēng)能資源可開發(fā)量為5億千瓦，50-100米的近海固定式風(fēng)電儲(chǔ)量?jī)|千瓦，50-100米的近海浮動(dòng)式風(fēng)電儲(chǔ)量?jī)|千瓦，遠(yuǎn)海風(fēng)能儲(chǔ)量?jī)|千瓦。

當(dāng)下，隨著海風(fēng)資源的不斷投入開發(fā)和海上風(fēng)電政策發(fā)展的扶持，我國(guó)海上風(fēng)電發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?，其中，江蘇地區(qū)海上風(fēng)電發(fā)展走在前列。數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，江蘇海上風(fēng)電裝機(jī)容量達(dá)到，占比全國(guó)海上風(fēng)電裝機(jī)總量的%，排名第一。目前，江蘇大豐鹽城已經(jīng)成為長(zhǎng)三角地區(qū)首個(gè)“千萬(wàn)千瓦新能源發(fā)電城市”，新能源發(fā)電量占全社會(huì)用電量的60%以上。

近年來(lái)，例如金風(fēng)科技等多家風(fēng)電公司也在積極布局海上風(fēng)電。天眼查數(shù)據(jù)顯示，近10年來(lái)，海上風(fēng)電相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量快速增加，2021年相關(guān)企業(yè)年度增長(zhǎng)量為3480家，增速高達(dá)%。

但值得關(guān)注的是，目前海上風(fēng)電出海仍面臨諸多困境。一位風(fēng)電行業(yè)資深人士向《華夏時(shí)報(bào)》記者表示，目前許多海上風(fēng)電項(xiàng)目的建設(shè)海域?qū)徟鞒梯^為緩慢，深遠(yuǎn)海資源管理也待完善，這些都是需要攻克的主要難題?！鞍壳昂ｏL(fēng)資源如何與其他新能源產(chǎn)業(yè)形成聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)真正意義上的‘風(fēng)光儲(chǔ)輸一體化’，這些問題都還需要進(jìn)一步探索?！痹撁麡I(yè)內(nèi)人士表示。

不過(guò)，記者獲悉，當(dāng)下隨著海上風(fēng)電的提速發(fā)展，福建省、江蘇省等地陸續(xù)有國(guó)管海域參與競(jìng)配的示范項(xiàng)目，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)后續(xù)也將會(huì)搭配《深遠(yuǎn)海上風(fēng)電管理辦法》。

針對(duì)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，調(diào)研過(guò)程中，蔣曉松向記者透露，項(xiàng)目后期會(huì)繼續(xù)探索“海上風(fēng)電+”的開發(fā)模式?！半S著海上風(fēng)電電價(jià)補(bǔ)貼退坡，電價(jià)出現(xiàn)競(jìng)配方式。鹽城國(guó)投也在思考諸如開發(fā)海上漁業(yè)牧場(chǎng)、海上制氫、海上漂浮式光伏等模式，目前已經(jīng)在跟相關(guān)產(chǎn)業(yè)單位進(jìn)行探索。”

金風(fēng)科技方面也向《華夏時(shí)報(bào)》記者透露，為更好匹配海上風(fēng)電等多種能源的協(xié)同發(fā)展，目前金風(fēng)科技不斷加大海上風(fēng)電技術(shù)、人才隊(duì)伍建設(shè)、機(jī)組高效運(yùn)行、智能化吊裝及運(yùn)維方案等多方面投入研發(fā)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“海上風(fēng)機(jī)、海上工程、海上運(yùn)維、海上培訓(xùn)”四位一體的整體解決方案。

目光回到此次出海，夜幕降臨時(shí)，白天出?？吹降呐排虐咨L(fēng)機(jī)已些許模糊，夜幕中只剩下風(fēng)機(jī)頂部的航空燈閃爍，點(diǎn)點(diǎn)紅燈連成線的壯觀景象讓記者更真切的感受到了海風(fēng)人口中的震撼和自豪。此般場(chǎng)景似乎正預(yù)示著調(diào)研中常聽到的一句話，“未來(lái)，我國(guó)海上風(fēng)電也將會(huì)迎來(lái)更蓬勃的發(fā)展?！?/p>

（文章來(lái)源：華夏時(shí)報(bào)）